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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:35 am
Si la luz indicadora de refrigerante parpadea o se enciende en el automóvil, ¿cuál es el resultado y la causa? Hemos resumido la información más importante en este artículo. Cuando se quema combustible en un motor de combustión, es bien sabido que se genera mucho calor, que se libera a través del agua de refrigeración (refrigerante, refrigerante) directamente al radiador y al medio ambiente. Pero si el Luz indicadora de refrigerante se ilumina en amarillo, esto puede, entre otras cosas, indicar un demasiado baja Sea el nivel del agua de enfriamiento. El manual muestra cómo se puede comprobar y corregir el nivel del agua de refrigeración si es necesario.
¡Abra el recipiente con cuidado!
precaución: El tanque de expansión para el agua de refrigeración está bajo presión. Por tanto, esto debería solo para ser abiertocuando el motor se ha enfriado. De lo contrario, pueden producirse quemaduras graves. Parpadea o en brilla la luz indicadora rojo, esto suele ser una indicación de que el nivel del agua de refrigeración es demasiado bajo. Pero tambien el Temperatura del agua de enfriamiento podría ser demasiado alto. Por lo tanto, el sobrecalentamiento amenaza a uno caro. fallo del motor. Por tanto, es necesario apagar el motor lo antes posible y remolcar el vehículo a un taller. Desafortunadamente, las causas pueden ser muy diferentes. Lo que debe tenerse en cuenta se puede encontrar de la siguiente manera.
¿Qué aspecto tiene la luz indicadora de refrigerante?
La luz indicadora parece una Termómetroque está en un líquido (2 líneas onduladas). Cuando está activo, brillará o parpadeará en rojo o ámbar. Dependiendo del vehículo, los mensajes "Compruebe el nivel de refrigerante", "Temperatura del motor demasiado alta" o mensajes similares también pueden (o solo) indicar un problema con la refrigeración del motor.
¿Cuál podría ser la causa de la luz indicadora de refrigerante activo?
El unidad de control del motor monitoriza, entre otras cosas, la temperatura del agua de refrigeración y el nivel del agua de refrigeración mediante sensores. Tan pronto como hay anomalías en esta área, la luz indicadora se activa. Se advierte al conductor para que pueda solucionar el problema. La siguiente Ursachen son posibles con una luz indicadora de refrigerante activa:
- Enfriador de agua o enfriador con fugas
- Depósito de expansión de agua de refrigeración defectuoso o con fugas
- Manguera de agua de refrigeración defectuosa o con fugas
- Sensor del circuito de refrigeración defectuoso
- Cable para sensores del circuito de refrigeración defectuoso
- Bomba de refrigerante o bomba de agua defectuosa
- Junta de culata o culata defectuosa
Para que la causa pueda reducirse aún más, el sistema de refrigeración debe desconectarse en el taller. Aquí, el sistema está presurizado. Por lo tanto, se puede verificar el sello o los sellos. Si hay una grieta o un sello defectuoso en alguna parte, la prueba de presión asegura que la fuga sea evidente. Si hay una fuga en el sistema de refrigeración, se debe determinar la causa y corregirla.
¿Se le permite continuar?
Si la luz indicadora parpadea o se enciende en amarillo mientras el motor está funcionando, Nivel de agua refrigerante en el tanque de expansión Por verificar. Cómo funciona exactamente esto, dónde está ubicado el contenedor y qué debe rellenarse generalmente se encuentran en el manual del vehículo. Es el nivel de llenado por debajo la marca MIN, el automóvil debe remolcarse al taller. Si hay una gran pérdida de agua de refrigeración, también se debe determinar la causa.
Tan pronto como desciende el nivel del agua de refrigeración, la temperatura del agua de refrigeración sigue aumentando. Si la luz indicadora se enciende repentinamente cuando el motor está en marcha rojo o parpadea, el motor debe apagarse inmediatamente y el vehículo también debe ser remolcado al taller. De lo contrario, existe el riesgo de daños en el motor debido a un sobrecalentamiento y daños en la junta de la culata, por ejemplo.
No es posible remolcar, ¿entonces qué?
Si el problema ocurre mientras conduce, primero controle la temperatura. Será el límite de 100 grados no excedido, luego uno cuidadoso viaje hacia adelante normalmente todavía es posible a baja velocidad. Pero si el motor se calienta más, apague el vehículo y déjelo enfriar. El líquido comienza aproximadamente 120 Grad Celsius zu Cocinar. En caso de emergencia: ¡Inactivo puro y calentando a todo gas! y im EmergenciaEl agua mineral o el agua del grifo también funcionan como refrigerante.
HU a pesar de que se enciende la luz indicadora de refrigerante?
El agua de refrigeración debe rellenarse inmediatamente si la luz parpadea en amarillo o se enciende después de que el motor ha arrancado. Si la lámpara sigue encendida o si la pantalla de temperatura del agua de refrigeración muestra durante la prueba de emisiones que el motor se está sobrecalentando, se considera que la inspección principal es ha fallado.
¿Manguera de agua de refrigeración/manguera del radiador rota? Los síntomas, reparación/reemplazo y costos inminentes resumidos:
- un componente del circuito de agua de refrigeración son las mangueras de agua de refrigeración (Mangueras de radiador / tuberías de agua de refrigeración)
- frecuentes defectos surgen debido a picaduras de marta, Oxidación en las tuberías y abrazaderas de manguera, mal Instalación oder durch poroso voluntad
- típico Síntomas / signos para una manguera de agua de refrigeración defectuosa o con fugas
- pérdida de agua de refrigeración (El nivel de refrigerante en el tanque de expansión es bajo)
- charco debajo del coche
- Vapor de agua del compartimiento del motor
- Luz indicadora luminosa de nivel de refrigerante en el cuadro de instrumentos
- el motor se sobrecalienta (la pantalla de temperatura del agua de refrigeración muestra un valor demasiado alto / está en la zona roja)
- olor dulce del compartimiento del motor - Análisis usando cheque del depósito de expansión, inspección del compartimento del motor en busca de daños visualmente visibles y restos de agua de refrigeración (rojo, azul o verde)
- Continuar conduciendo con una manguera de agua de refrigeración defectuosa puede dañar el motor
- Reparar o cambiando la manguera de refrigerante / manguera del radiador
- realizar primero una prueba de presión (se utiliza para determinar en qué punto del circuito de agua de refrigeración se ha producido la fuga)
- Daño directo a la manguera (por picadura de marta, etc.) debe fijarse con una manguera nueva
- Puede ser que otros componentes tengan que ser desmontados de antemano
- si la causa del problema es una abrazadera suelta o deslizada, desmonte y limpie el área y reemplácela con una abrazadera nueva (según las especificaciones del fabricante)
- Atención: Drene el agua de enfriamiento solo cuando el motor esta frio!
- Si se cambia la manguera, vuelva a llenar el sistema con agua de refrigeración nueva y ventílelo.
- Realice una prueba final de fugas - Costo de cambiar una manguera de agua de refrigeración
- Los costos totales pueden variar ampliamente (depende de la manguera/tubería y del vehículo)
- Costes de material normalmente 30 a 350 euros
- Costes del agua de refrigeración nueva (alrededor de tres a cinco litros a un costo de alrededor de 8 a 10 euros por litro)
- Gasto por el cambio dependiendo de la manguera/tubo entre 20 minutos y 2 horas (Costes de mano de obra entre 30 y 200 euros)
- Costes totales de alrededor de 100 a 600 euros -
Consejo: Un daño de marta está cubierto por el seguro a todo riesgo parcial (Tenga en cuenta el deducible). Es mejor usar mangueras adicionales chaqueta proteger de plástico duro (tubos corrugados ranurados de la ferretería)
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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