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Actualizado recientemente el 29 de octubre de 2020 a las 02:21 am
Si desea modificar un vehículo más antiguo que no tiene una luz de giro, puede adaptar fácilmente una luz adicional tan práctica. Los autos nuevos generalmente tienen la luz en las curvas o se pueden pedir como un extra popular. La tecnología para actualizar La luz de esquina ahora también está disponible, por lo que la tecnología es ofrecida por ciertas compañías. Por cierto, hay más información sobre los faros en nuestra amplia descripción general. "Faros de halógeno a LED y xenón: un compañero indispensable"!
Reequipamiento de luces de curva: ¿para qué sirve?
La luz de giro también se conoce como luz de giro y sirve para iluminar el costado del vehículo con más fuerza en las curvas. Esto mejora la vista e incluso las curvas cerradas o las entradas oscuras se pueden iluminar de manera óptima. Además, la luz de las curvas también ofrece la estacionamiento Beneficios. La luz de giro debe apagarse nuevamente después de la curva o después de girar. Varias compañías ofrecen soluciones de retroadaptación para vehículos e incluso combinan la luz de giro con esa luz de niebla.
Reequipamiento de luces de curva: ¿a qué debe prestar atención?
Las soluciones de retroadaptación para la luz de giro deben ser adecuadas para el tipo de vehículo respectivo. La batería del automóvil, por supuesto, debería ser capaz de proporcionar la energía adicional requerida. Pero eso a menudo no es un problema. Además, un comprador potencial debe prestar atención a los modelos de modificación de alta calidad. Las opiniones de los clientes y los sintonizadores experimentados pueden ayudarlo a elegir el kit de adaptación adecuado. Las variantes de retroadaptación están disponibles en el mercado que no solo ofrecen luces en curvas y curvas. Los faros del kit de actualización a menudo también se pueden usar como faros antiniebla. Al comprar una luz de esquina para reequipar, el comprador interesado definitivamente debe prestar atención a los modelos aprobados. Si no está seguro de si su automóvil es adecuado para la actualización, debe consultar a expertos de un taller de tuning o vehículos. La posición de las luces es importante, las opciones de conexión y los materiales de alta calidad son importantes para que no ingrese agua a la electrónica.
Luz de esquina: también como conjunto de reequipamiento universal
Los kits de retroadaptación para luces de esquina también están disponibles comercialmente y deberían ser universalmente adecuados para campistas, todoterrenos o automóviles. Sin embargo, a menudo hay una restricción en las descripciones de los productos. El reequipamiento solo es posible si ya hay un receso correspondiente en el faldón delantero, como es común con los modelos de automóviles actuales. Sin embargo, este no es siempre el caso. El delantal debe cortarse y debe haber una forma detrás de él para unir los soportes de las luces en las esquinas. Alternativamente, también hay opciones que se integran directamente en el faro principal. Aquí el nuevo faro tiene la luz de esquina integrada para que no sea necesaria una ubicación de instalación adicional. Sin embargo, también debe aclararse de antemano si la electrónica del vehículo es compatible con los nuevos faros. Este suele ser el caso, pero la programación posterior con respecto a la integración del sistema no está excluida y, en algunos casos, solo puede ser realizada por distribuidores autorizados. Por lo tanto, es aconsejable preguntar a un taller especializado si el automóvil es adecuado para adaptar una luz de giro.
¿Cómo se compone un conjunto de modificación?
Un kit de retroadaptación para la luz de giro generalmente consta de dos faros adicionales, cada uno destinado al frente izquierdo y derecho. Los faros, por ejemplo, tienen un diámetro de 90 milímetros y se mantienen en un diseño específico (vidrio transparente). El conjunto generalmente se suministra con una unidad de control que debe instalarse en el automóvil (compartimento del motor). Además, las lámparas halógenas generalmente se suministran con dicho conjunto. Pero también hay variantes con xenón o LED. Es recomendable elegir un conjunto que ofrezca funciones versátiles y que también pueda medir el pulso de arranque y el giro del automóvil (sensor de velocidad de guiñada).
Tal vez ya instalado de fábrica?
La luz de las curvas debe encenderse y apagarse automáticamente, como es el caso de los sistemas de fábrica. También es útil una función que enciende las luces de las curvas cuando se invierte. Si se aprueba como faros antiniebla, el conductor debe poder encender y apagar los faros utilizando un interruptor que se pueda instalar en el automóvil. Se debe prestar atención a la combinación en la cual los faros pueden funcionar y cuándo no deberían funcionar. Esto es esencial para el registro posterior para uso legal. PS. También hay vehículos que han instalado la luz de giro completamente de fábrica. A menudo, la función solo tiene que activarse posteriormente mediante codificación y puede usar la luz de giro. Es posible que desee comprobar esto antes de vender un conjunto de accesorios.
Esperamos que el informe de información sobre el tema / término faros (otros nombres / palabras clave: luz de giro, faro de giro) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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