tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Continental revoluciona la carga de vehículos eléctricos. El proveedor de servicios de desarrollo y producción de Continental, Continental Engineering Services (CES), está trabajando con la empresa emergente Volterio para desarrollar un robot de carga inteligente que hará que la carga con electricidad sea mucho más fácil y conveniente en el futuro. CES y Volterio ahora se han asociado oficialmente para esto. CES desarrollará los primeros sistemas cercanos a la serie para el robot de carga diseñado conjuntamente a mediados de 2022. CES cumple con todos los criterios de certificación requeridos por la industria automotriz. La producción en serie del sistema está prevista para 2024 y tendrá lugar en Alemania. El desarrollo innovador subraya una vez más el enfoque estratégico de Continental Engineering Services en tecnología sostenible y soluciones de servicio. En particular, las soluciones de carga inteligente para vehículos eléctricos son hitos cruciales en el camino hacia una movilidad integral, respetuosa con el medio ambiente y sostenible.
Continental & Volterio
La solución de carga totalmente automática consta de dos componentes: una unidad en los bajos del vehículo y una unidad colocada en el suelo del garaje. Tan pronto como el automóvil está estacionado, ambos componentes se conectan a través de un sistema automático inteligente que se controla, entre otras cosas, a través de ultra banda ancha: la ultra banda ancha es una tecnología de comunicación basada en radio para la transmisión de datos a corta distancia. Una ventaja adecuada para el uso diario: el coche no tiene que estar aparcado con precisión. El robot de carga corrige desviaciones de hasta 30 centímetros de la posición ideal de estacionamiento. El ángulo en el que se coloca un vehículo en relación con la unidad de tierra es irrelevante. Un diseño en forma de cono del conector físico entre las unidades del suelo y del vehículo permite cualquier orientación de posicionamiento en un radio completo de 360 grados.
"Nuestro robot de carga es un verdadero paso evolutivo para hacer que la movilidad eléctrica sea más conveniente y adecuada para el uso diario", explica el Dr. Christoph Falk-Gierlinger, director general de CES. “Con Volterio hemos encontrado el socio ideal para desarrollar una solución eficiente y sencilla para la carga de vehículos eléctricos. A través de la cooperación, combinamos la creatividad y la flexibilidad de una empresa joven con la experiencia de desarrollo y el conocimiento automotriz de Continental Engineering Services”. Ambas compañías habían investigado previamente soluciones similares de robots de carga en forma paralela e independiente. En la nueva cooperación, ambos socios ahora se complementan, de modo que una solución que corresponde al uso diario de la electromovilidad se desarrolla rápidamente y se pone a disposición de los clientes que ya están concretamente interesados.
Las principales ventajas del innovador robot de carga.
La nueva tecnología ofrece muchas ventajas. Por ejemplo, la energía fluye a través de una conexión física exactamente de la misma manera que con las estaciones de carga convencionales. La ventaja: cuando se llena de energía con el robot de carga, a diferencia de la carga inductiva inalámbrica a través de un campo magnético, casi no se pierde energía. Por lo tanto, esta solución es particularmente sostenible y ahorra recursos. La carga con la ayuda de la tecnología robótica también es muy conveniente. Porque, a diferencia de las estaciones de carga, los usuarios ya no tienen que preocuparse por nada, es decir, no tienen que manejar cables de carga que pueden estar sucios o empapados por la lluvia en garajes estrechos. El proceso de carga se ejecuta de forma completamente automática. Además, la comunicación entre el suelo y la unidad del vehículo a través de banda ultraancha garantiza que el vehículo y el robot de carga se acerquen con precisión centimétrica: el usuario puede estacionar con relativa tranquilidad, la tecnología perdona las desviaciones. El sistema también es rápido y fácil de instalar. La unidad de piso, por ejemplo, puede colocarse simplemente en el piso del garaje o atornillarse allí. La tecnología ya ofrece lo que será esencial en el futuro: si los vehículos se conducen de forma completamente automática y se estacionan de forma independiente en estacionamientos de varios pisos, las soluciones de carga automatizadas serán parte de la vida automotriz cotidiana.
La innovadora solución de carga se proporcionará inicialmente para su uso en hogares privados con una salida adecuada de 22 kW de corriente alterna. La solución es "retrofit", lo que significa que también se puede adaptar a variantes de modelos de vehículos existentes. En un segundo paso, se está desarrollando una solución de carga rápida empotrada en el suelo para espacios públicos, que se puede utilizar en aparcamientos, gasolineras o locales comerciales con una capacidad de carga superior a 50 kW de corriente continua. Esto también incluye variantes correspondientes para la gestión de flotas de vehículos comerciales, por ejemplo. Crédito de la foto: Continental
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y auto tuning en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. En parte, nos gustaría brindarle noticias, pero también fuera de sintonía. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Tenemos reseñas de fabricantes de automóviles o accesorios, nuevos tuning Wiki Términos o uno u otro Fuga veröffentlicht. Siguiendo un extracto de los últimos artículos:
|
¿Reequipar un sistema de combustible flexible? ¡La información!
|
¿Cojinete de desembrague defectuoso o rodado? ¡La información!
|
E-cars como tractores: ¡Rameder aumenta las posibilidades de aplicación!
|
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
