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La pandemia mundial está presionando a los conductores de camiones como nunca antes. ¿Cómo puede la tecnología de IA contribuir a la seguridad vial y mantener en movimiento las cadenas de suministro? Conducir vehículos pesados, ya sea en obras de construcción, en tráfico urbano intenso o en carreteras rurales, es una tarea exigente que requiere competencia y concentración. Desafortunadamente, a pesar de una capacitación rigurosa y estándares de seguridad generalmente mejorados, los accidentes de tráfico todavía cobran víctimas en todo el mundo. Según datos de las Naciones Unidas, una persona en el mundo muere cada 24 segundos en el tráfico rodado.1 Eso equivale a un millón de vidas perdidas en accidentes de tráfico cada año. La escasez mundial de conductores en el transporte por carretera significa que las cadenas de suministro están amenazadas, mientras que al mismo tiempo aumenta la necesidad de suministros.2 Esta presión adicional es claramente una carga para los conductores. Y cuando los conductores están estresados, aumenta la probabilidad de errores humanos.
para menos accidentes de camiones
La ONU considera acertadamente los límites de velocidad como un enfoque importante para reducir el número de accidentes y pide un límite de velocidad de 30 km / h dentro de las zonas urbanizadas. Pero los accidentes pueden ser fatales incluso a bajas velocidades, especialmente cuando se trata de vehículos comerciales como camiones y maquinaria de construcción. A menudo, estos accidentes son causados por puntos ciegos alrededor de vehículos pesados porque su tamaño y forma impiden que el conductor vea todo alrededor. Los ciclistas, motociclistas y peatones "desaparecen" con especial facilidad en el ángulo muerto de un vehículo. Las consecuencias pueden ser nefastas. Los estudios británicos muestran que los camiones tienen muchas más probabilidades de estar involucrados en accidentes fatales por milla que otros vehículos.
Elimina los puntos ciegos con soluciones tecnológicas
Entonces, ¿cuáles son las opciones para eliminar peligrosos puntos ciegos? Los espejos adicionales son una solución familiar, pero muchos conductores los encuentran molestos. Se necesita tiempo para revisar varios espejos a ambos lados de la cabina, e incluso una fracción de segundo puede provocar retrasos peligrosos.
Por lo tanto, cada vez más administradores de flotas optan por sistemas de seguridad a bordo de sus camiones, furgonetas de reparto o máquinas de construcción. Los sistemas de cámaras para videovigilancia de vehículos ofrecen ángulos de visión más amplios, y los sensores de radar y los sensores de distancia ultrasónicos advierten a los conductores de los obstáculos incluso en condiciones climáticas adversas, cuando la lluvia intensa, la niebla o la nieve pueden afectar la visibilidad.
Las alarmas de marcha atrás son otro sistema de seguridad esencial; Las soluciones modernas, como la galardonada serie White Sound de Brigade Electronics, generan tonos de advertencia inmediatamente localizables que solo se pueden escuchar en la zona de peligro, lo que reduce la contaminación acústica. Las modificaciones de seguridad como esta se pueden realizar en unas pocas horas y mejorar enormemente la seguridad vial.
Sensores de distancia ultrasónicos para minimizar el daño del vehículo y maximizar la seguridad del tráfico
Dado su tamaño, los vehículos comerciales modernos son máquinas potencialmente muy peligrosas que a menudo circulan por carreteras estrechas y densamente aparcadas con poco espacio para maniobrar. De noche o en invierno, cuando es posible que las cámaras no proporcionen imágenes claras, el riesgo de accidentes es particularmente alto. Los sensores de distancia ultrasónicos advierten al conductor de obstáculos fijos o en movimiento cerca del vehículo. Se genera una señal de advertencia acústica y / o visual en la cabina del conductor. La última gama de sensores ultrasónicos de distancia de Brigade Electronics se desarrolló utilizando tecnología de inteligencia artificial y con el apoyo de la Asociación de Transferencia de Conocimientos de la Universidad de Cambridge. El resultado, Sidescan®Predict, mostró resultados impresionantes en pruebas exhaustivas en 2020.
El sensor Sidescan®Predict utiliza IA para registrar continuamente los datos de detección, como la velocidad y la distancia de un ciclista o peatón en las inmediaciones. Con estos datos y un algoritmo desarrollado por Brigade, el sistema determina con precisión el riesgo de colisión. Si existe un peligro, el conductor recibe una alerta y puede tomar las medidas adecuadas de inmediato. Sidescan®Predict está siempre activo, incluso a velocidades inferiores a 30 km / h. Lo más importante es que el sistema de advertencia no está vinculado a la señal de giro. Se sabe que algunos conductores se inquietan por las repetidas falsas alarmas y luego incluso prescinden del parpadeo para no disparar las alarmas, lo que a su vez representa un riesgo para los usuarios de la vía en peligro de extinción.
John Osmant, director general de Brigade Elektronik GmbH, comentó: "La pandemia mundial está presionando a los conductores de camiones como nunca antes. Es esencial que los protejamos a ellos y a otros usuarios de la carretera y que mantengamos las cadenas de suministro en movimiento sin sufrir las terribles consecuencias de los accidentes de tráfico."
"Los sistemas de seguridad para vehículos representan un salto cualitativo en la prevención de accidentes. Gracias a los rápidos avances de la IA, podemos desarrollar sistemas cada vez más inteligentes que no requieren una formación intensiva de los conductores."
"Como empresa, nuestro objetivo declarado es garantizar cero muertes por colisiones con vehículos comerciales y maquinaria de construcción. Creemos que la tecnología adecuada y la asistencia al conductor lo harán posible."
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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