domingo 28 abril 2024
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Importante para un mayor rendimiento: ¡el medidor de masa de aire!

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Importante para un mayor rendimiento: ¡el medidor de masa de aire!

Si desea optimizar el flujo de aire, especialmente con respecto a la potencia extremadamente alta, está bien servido con un medidor de masa de aire de ajuste. El medidor de masa de aire (adaptador de medidor de masa de aire) garantiza un rendimiento de aire óptimo incluso con salidas de más de +400 PS. Tanto los adaptadores de medidores de masa de aire como los medidores de masa de aire completos (incluidos los sensores) están disponibles comercialmente. Los artículos se presentan con más detalle a continuación y se mencionan criterios de compra importantes.

Adaptador de sensor de flujo de aire: ¿que trae?

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Los adaptadores se pueden personalizar. aspiración se consideran, que se utilizan además de los medidores de masa de aire estándar. Los artículos se instalan en vehículos con motores sintonizados y representan una forma de garantizar un rendimiento de aire suficiente con alta potencia. Pero debes tener en cuenta las diferentes implementaciones. Un adaptador de medidor de masa de aire individual (carcasa del adaptador) permite, por ejemplo, la instalación de una entrada especialmente hecha / individual en el vehículo. Y, sin embargo, en los automóviles donde el medidor de masa de aire se instala normalmente en la cubierta del motor original, todavía se puede usar el LMM estándar. La carcasa del adaptador se adapta a las especificaciones deseadas. Alternativamente, también existe la posibilidad de reemplazar el LMM completo, incluido el sensor. Aquí siempre se reduce a eso vehículo y el Objetivo a.

¿Cómo se construyen los adaptadores de medidor de masa de aire?

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El LMM modificado tiene una carcasa adaptadora de alta calidad. Al comprar, debe prestar atención a la alta precisión y a un componente fresado CNC si es posible. Si los adaptadores están hechos con alta precisión, aseguran un flujo óptimo y significativamente mejorado. Además, se pueden comprar para muchos tipos de vehículos. Es importante que los adaptadores tengan superficies lisas. La superficie lisa crea un flujo de aire uniforme. Las posibles turbulencias pueden reducirse al mínimo. Al comprar un adaptador, también se debe tener cuidado para garantizar que el diámetro interno sea suficiente. Por ejemplo, un diámetro interno de 70 mm puede proporcionar suficiente flujo de aire para un cuatro cilindros de +400 PS con un desplazamiento de aproximadamente 2 litros. Como se mencionó, siempre debe tener en cuenta el motor, la potencia adicional y otros componentes del aumento previsto en el rendimiento.

¿Por qué puede ser necesaria una actualización?

Por ejemplo, si tienes uno más grande turbocompresor incluyendo el ajuste de chips, etc., debe actualizar el medidor de masa de aire para lograr un resultado óptimo. Los LMM modificados manejan masas de aire más altas. Los artículos están disponibles para muchos motores y tipos de vehículos. Por ejemplo, si desea proporcionar el popular motor 1.8T de VW con un turbocompresor más grande, casi siempre necesita un medidor de masa de aire adecuado. Las variantes con tapones cuadrados u ovalados están disponibles en el mercado. La elección del conector depende del tipo de motor. Por ejemplo, los tapones cuadrados se pueden usar para motores 1.8T que son más antiguos. Mientras que los motores 1.8T más nuevos requieren un conector ovalado. La electrónica también es decisiva para la elección del conector.

¿Qué debe tenerse en cuenta al comprar?

Si se actualiza el medidor de masa de aire, la parte del automóvil debe coincidir con el motor, el turbocompresor y el tipo de vehículo. Los concesionarios y fabricantes suelen indicar para qué vehículos, motores y turbocompresores es adecuado el artículo correspondiente. Al comprar y actualizar el medidor de masa de aire, el software también puede tener que adaptarse al flujo más alto. Sin embargo, los fabricantes y distribuidores proporcionan la información correspondiente en las descripciones de los productos. Debe quedar claro si un adaptador de medidor de masa de aire existente es suficiente o si se necesita instalar un nuevo medidor de masa de aire.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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