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El vehículo está perdiendo aceite, ¡ese podría ser el problema!

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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:36 am

El vehículo está perdiendo aceite, ¡ese podría ser el problema!

Si su vehículo El aceite pierde, puede el varias causas tener. Una pérdida de aceite generalmente se compensa con más o menos Manchas de aceite perceptible, que puede ocurrir en el compartimiento del motor o debajo del vehículo. Si la pérdida de aceite es tan grave que se forman charcos debajo del automóvil, definitivamente debe obtener uno. remolcar Acuda al taller más cercano para evitar daños costosos. Entonces me gustan los exámenes de bricolaje nada mas alcanzar. Este suele ser también el caso cuando el rojo se enciende Luz indicadora de aceite ¡el caso! En este artículo nos gustaría explicar con más detalle hasta qué punto se puede notar una pérdida de aceite, cuáles pueden ser las razones, qué reparaciones son necesarias y cuánto cuesta todo.

Síntomas: pérdida de aceite

El vehículo está perdiendo aceite, ¡ese podría ser el problema!

Si el coche pierde aceite, una de las cosas que hace eres tú nivel de aceite bajo el mínimo, One luz de advertencia de aceite activa y uno motor ruidoso perceptible. Si en el compartimiento del motor en varios lugares aceite untado por supuesto, primero se debe determinar dónde está realmente el aceite salida. El taller puede hacer esto con la ayuda de un lavado de motor profesional realizar. De lo contrario, también es una buena idea tener un agentes de contraste para que luego pueda ver exactamente dónde está usando una lámpara UV Aceite filtrado es. a propósito ¿Puede el proceso con el agentes de contraste incluso en el caso de un aire acondicionado defectuoso ser aplicado Evaporado El refrigerante es inexplicablemente así, por ejemplo con uno de color Medios de contraste UV para sistemas con refrigerantes R12, R134a, R1234yf y también para vehículos híbridos y eléctricos la causa ser determinado

Causas de la pérdida de aceite

Las causas que ahora nombramos se deben simplemente a esto aceite del motor establecido (color negro intenso, olor a quemado, sensación de untar).

  1. Tapón de drenaje del cárter de aceite con fugas
    - Especialmente cuando se trata de uno. Inspección Además del hecho de que hay fugas de aceite, el par de apriete correcto del Tapón de drenaje de aceite fue descuidado - como resultado, hay fugas de aceite allí. Sin embargo, este problema se puede remediar con relativa facilidad simplemente apretando el tornillo correctamente o, si es necesario, con él. cinta de teflón (para emergencias) recibe ayuda. Después de eso, por supuesto, se debe reponer la cantidad de aceite que se ha perdido. Ahora no debería haber más pérdidas de aceite.
  2. Cárter de aceite con fugas
    - Uno cárter de aceite con fugas Ocurrió de vez en cuando, especialmente cuando el kilometraje era alto, lo que significa que el aceite tiene fugas en este punto. Sin embargo, también se puede mecánico La razón existe. En cualquier caso, se debe utilizar el cárter de aceite expandido que a veces incluso requiere que se retire todo el motor.
  3. Cárter de aceite dañado
    - También puede suceder que el cárter de aceite Contacto con un bordillo / piedra se vio afectado y posiblemente una buena Grieta fina llevado. El aceite del motor luego fluye a través de esta grieta hacia el piso. Quizás los tornillos del cárter de aceite estaban apretado demasiado fuerte También puede surgir una grieta por la que se filtra el aceite.
    El vehículo está perdiendo aceite, ¡ese podría ser el problema!
  4. Fugas en el sello de aceite del cigüeñal o del árbol de levas
    - Ambos Hervir a fuego lento se trata de sellosque están destinados a evitar que el aceite se escape en el cigüeñal y el árbol de levas. Si estos sellos ya no funcionan, puede Pérdida de aceite sea ​​la consecuencia. En el peor de los casos, el aceite dañará el tejido del Correa de distribución o la de la correa acanalada en V, lo que resulta en una costosa fallo del motor puede resultar. Si existe alguna sospecha de un sello de aceite con fugas, se debe consultar a un taller. En general tienes que entonces con Los costos de material contar entre 20 y 200 euros ser. Por supuesto, esto también debe incluir la tiempo de trabajo tenga en cuenta que entre einer y ocho a diez horas puede durar. Esto puede resultar en costos entre 100 y 1.000 euros resultado.

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Otras razones pueden ser manguera turbo con fugas, One sello de la carcasa del filtro de aceite defectuoso, One defectuoso La ventilación del cárter y sello de manguera turbo roto su. Pero también puede ser Servo o en aceite de la transmisión es y sin aceite de motor. Si ese es el caso, a menudo son uno bomba servo defectuosa o un mecanismo de dirección defectuoso la razón. Si con uno transmisión automática las juntas ya no funcionan correctamente, pueden producirse fugas aceite de la transmisión también será el resultado.

¿Pérdida de aceite e inspección general?

Si es un pérdida severa de aceite actúa donde el adicional Desagüe ocurre, eso es un falta considerableque en última instancia asegura que usted no durch die Inspección principal ven. Si solo uno fácil Sudoración de aceite está presente, representa uno defecto menor lo que no tiene ningún efecto sobre si pasa la inspección principal o no.

El vehículo está perdiendo aceite, ¡ese podría ser el problema!

Medidas en caso de derrame de hidrocarburos

Un sendero de aceite es particularmente peligroso para motociclistas y ciclistas. También por supuesto para el medio ambiente. Si se pierde mucho aceite durante la conducción y se nota, debe hacerlo de inmediato. detenerse a la derecha. La brigada de bomberos puede Residuos de aceite en el pavimento con el llamado Proceso de limpieza en húmedo eliminar. Por lo tanto, ningún otro usuario de la carretera está en peligro y el Conservación también está garantizado. Después de todo, ya puedes 1 gota de aceite de motor 1.000 litros de agua subterránea contaminar. Puede llevarse el aceite derramado en el garaje / plaza de aparcamiento camada o con un aglutinante especial. Tambien uno Papel de cocina o en papel higiénico puede ayudar. a propósito: Un rastro de aceite no siempre es uno Infracción administrativa. Si te ocupas de la eliminación inmediatamente después de darte cuenta, normalmente tienes que no esperes pena. Y el seguro paga generalmente también la eliminación.

El vehículo está perdiendo aceite, ¡ese podría ser el problema!

resumió la información más importante sobre la pérdida de aceite:

  • si el vehículo pierde aceite, debe herausfinden ¿por qué
  • hay diferentes tipos de daños (inofensivos a complejos)
  • el coche a menudo pierde aceite Motor (fugas)
  • La mancha debajo del vehículo también puede ser de aceite de la transmisión, aceite hidráulico (Dirección asistida), líquido de los frenos, combustible, agua de refrigeración ven (esto debe tenerse en cuenta al cambiar el líquido de frenos)
  • Es fundamental aclarar qué líquido se trata (aceite del motor = negro y huele desagradable, Aceite de transmisión automática (con líquido de transmisión automática / ATF) es rojizo, aceite hidráulico es rojizo, Cerveza de Transmisión manual es en su mayoría amarillento)
  • Si hay mucha pérdida de motor o transmisión, un Säuberung la erfolg
  • Charcos de aceite puede ser demasiado alto Multas conducir
  • El coche puede perder aceite sin que gotee en la calle (Entonces, el fluido está dentro del sistema y puede pasarse por alto) - nivel de aceite por lo tanto, siempre vigila
  • Signos de Pérdida de aceite hay charcos de aceite, manchas de aceite debajo del capó, poco aceite en el tanque de aceite, motor sobrecalentado, chasquidos, etc.
  • Opciones de reparación en caso de pérdida de aceite alrededor del filtro de aceite apretando o usando un sello nuevo
  • Opciones de reparación en caso de un cárter de aceite con fugas (sello encogido) posiblemente usando Detener la pérdida de aceite posible.
  • La duración y el costo pueden ser difíciles sin una inspección minuciosa estimación (Los sellos de fácil acceso se pueden reemplazar de manera económica, si el sello del cárter de aceite debe quitarse, puede ser más costoso repararlo. Mangueras en el compartimiento del motor pueden ser más costosos, son costosos completo Cajas de cambios, motores etc)

¿Manchas debajo del auto? ¿Inofensivo o un defecto?

  • Busca la causa sólo con gafas de seguridad y guantes protectores (Ciertos materiales operativos, como el líquido de frenos, son extremadamente tóxicos.)
  • inofensivo es la condensación del sistema de aire acondicionado (visto a menudo especialmente en días cálidos)
    - es incoloro e inodoro
    - Como medida preventiva, el aire acondicionado se puede apagar de 5 a 10 minutos antes del final del viaje (esto significa que no se pueden formar gérmenes ni moho en el evaporador)
  • Pérdida de aceite de motor debido a una fuga en el cárter de aceite, una junta de culata defectuosa, una fuga en el sello de aceite del cigüeñal, etc.
  • Pérdida de aceite de transmisión debido a fugas en el eje de entrada de la caja de cambios o en el sello de aceite del eje de transmisión, fugas en el tapón de drenaje del aceite del engranaje, varillaje de cambio, etc.
  • Perdida de combustible (Gasolina / diésel) debido a conductos de combustible defectuosos o filtro de combustible defectuoso
  • Pérdida de agua de refrigeración debido a un radiador con fugas o una tubería de agua de refrigeración con fugas
  • Pérdida de aceite servo / aceite hidráulico debido a un defecto en la dirección (Bomba servo, mangueras servo con fugas, mecanismo de dirección defectuoso, etc.)
  • Pérdida de líquido de frenos debido a líneas de freno con fugas, pinza de freno con fugas, cilindro maestro o esclavo defectuoso
  • pérdida de agentes de contraste del sistema de aire acondicionado (líquido verde neón) indica una fuga de refrigerante del sistema de aire acondicionado

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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