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Ultraligero: OXIGIN presenta la rueda forjada de magnesio OXMAG1

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Actualizado recientemente el 5 de mayo de 2021 a las 07:53 am

Ultraligero: OXIGIN presenta la rueda forjada de magnesio OXMAG1

estreno mundial: El fabricante OXIGIN tiene buenas noticias con respecto a una nueva llanta. Al comienzo del Essen Motor Show 2019, la compañía presentó la llanta forjada de magnesio "OXMAG1". Las llantas de aleación de magnesio se han utilizado en los deportes de motor durante mucho tiempo y son una garantía para un tiempo de vuelta rápido, pero esto no es tan natural en la carretera. Las ventajas sobre las llantas convencionales son abrumadoras. Después de todo, combinan pesos muertos bajos y la reducción asociada de masas no suspendidas y giratorias. Esto asegura una mayor dinámica de conducción con un alto nivel de resistencia al mismo tiempo.

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Y los especialistas de OXIGIN Leichtmetallräder demostrarán en EMS 2019 que también saben utilizar el magnesio como material con respecto a la circulación por la vía pública. El OXMAG1 fue creado por los técnicos de OXIGIN especialmente con el fin de lograr un equilibrio perfecto entre el bajo peso muerto y la carga pesada de la rueda y está fabricado de manera optimizada en peso. La rueda estará disponible inicialmente de 9 × 20 a 11,5 × 20 pulgadas en el lanzamiento al mercado. El OXMAG1 es desde el 29.11. ¡Exhibida como estreno mundial hasta el 08.12.19 de diciembre de 6 en el stand 19A6 en el pabellón XNUMX y al mismo tiempo la primera rueda de magnesio del fabricante de llantas de Suabia y la nueva gama de productos OXFORGED!

PS: Los neumáticos instalados también pueden variar de peso. Tenemos una pequeña descripción en nuestra publicación "Eso es lo que pesan realmente los neumáticos“Preparado para mostrar las diferencias.

Ultraligero: OXIGIN presenta la rueda forjada de magnesio OXMAG1

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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