martes 30 abril 2024
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Ataque: Porsche 911 9FF Planes Récord mundial Rolling 50

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Ataque: Porsche 911 9FF Planes Récord mundial Rolling 50

Ha llegado el momento en tres días: el domingo 16 de septiembre, a partir de las 9 a.m. (admisión a las 8 a.m.), el aeródromo de Lahr volverá a ser la sede de la carrera de resistencia. Rolling50 / 1000, El objetivo es romper el récord mundial anterior de 359 km / h. Esto lo ha hecho el conductor Paul Faton (de Paul Cars) en un Porsche 9FF (basado en el Porsche 997) con aproximadamente 1.600 CV. Por supuesto, también están los "sospechosos habituales" de Lamborghini, McLaren, Bugatti, Ferrari, Mercedes o Corvette en la salida que pertenecen a tal evento. La competencia comienza con uno rodante Comienza en el cual dos autos compiten entre sí. Desde la línea de partida va desde 50 km / h hasta la línea de meta en la distancia 1000 m.

Principalmente, hay vehículos con aprobación de la calle al inicio que rara vez están equipados con una salida de fábrica de menos de 300 PS. El promedio de 700 PS no es infrecuente y se permite el ajuste. Pero también la seguridad está garantizada porque cada vehículo está sujeto a un control de seguridad y a varias pautas de seguridad del automovilismo antes del inicio. No se permite el consumo de alcohol en las instalaciones, pero hay un prado abierto, así como alimentos y refrescos. El organizador SCC 500 quiere dar al evento una señal clara gegen carreras ilegales establecer y mostrar que tal enfrentamiento siempre está en la pista de carreras.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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