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Ringtool / Racetool - autos para el modo de pista de carreras

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:25 am

Ringtool / Racetool - autos para el modo de pista de carreras

Muchos fanáticos de los automóviles, especialmente los más jóvenes, pasan gran parte de su tiempo libre en la pista de carreras en verano. El circuito de Nürburgring es popular por esto, ya que es la pista de carreras más larga y difícil del mundo y no es por nada que también se le llama el "Infierno Verde". Este término, una vez inventado por la leyenda de la Fórmula 1 Jackie Stewart, describe mejor las características de este circuito de 21 kilómetros, que se encuentra en el medio del Eifel, inmerso en paisajes maravillosos y exige todo del conductor.

Ringtool / Racetool - autos para el modo de pista de carreras

¿Qué es un tracktool?

Pasemos ahora a Racetool o Ringtool adecuados, que son los más adecuados para pistas de carreras como Nürburgring. Primero, por supuesto, es una máquina de conducción purista como una Loto siete o una de sus muchas réplicas producidas por compañías como Caterham, Westfield o Donkervoort. Son perfectos cuando se trata de una herramienta de seguimiento pura, que brilla en circuitos de todo tipo, pero tiene algunos obstáculos en la vida cotidiana. La razón es que no aporta la construcción extrema ni puertas, calefacción, un techo decente o características de seguridad como ABS, airbags o ESP, por lo que se usa en la vía pública solo como un móvil divertido para los hermosos días de verano.

Ringtool / Racetool - autos para el modo de pista de carreras

Como una denominada herramienta de seguimiento, comprende no solo los vehículos de esta categoría, sino también los autos pequeños muy ligeros y muy modificados, como el Abarth 695 Biposto, un Fiat 500 sin asiento trasero y sin aislamiento de ruido superfluo, lo que hace que 195 PS y por su bajo peso como una bala de cañón se precipite hacia adelante, o una modificación Mini JCW, que viene sin asiento trasero y sin paneles de puerta, pero está equipado con una jaula antivuelco. Muy popular como herramienta de seguimiento también se reduce a los huesos y las variantes de Porsche 911 de peso reducido, como lo ha hecho el Neunerfer por su construcción con un peso relativamente bajo y una tracción enorme.

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Tracktools sin calle legal.

Pero no solo hay herramientas de seguimiento para los amantes de los automóviles en rangos de precios razonablemente asequibles, sino también juguetes millonarios que se consideran herramientas de anillo que ni siquiera tienen la aprobación legal de la calle. Ferrari FXX y McLaren P1 GTR son tan queridos, que reducen el peso y una vez más mejoran el rendimiento por el favor de los fanáticos de las pistas de carreras pesadas, que dan a estas herramientas de pista en el circuito de Nürburgring o Dubai Race Circuit las espuelas correctamente.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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