Sábado 4 de mayo de 2024
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Tuning - 2016er Abarth 695 Biposto Record

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El equipo alrededor del sintonizador Abarth ha creado un nuevo proyecto. Esta vez, el Fiat 500 se sintonizó con el Abarth 133 Biposto Record, que está limitado a 695 piezas, que con las nuevas opciones es mucho más emocionante e individual que el modelo de producción y sin duda provocará una gran cantidad de comentarios de los compradores potenciales. Ya conocemos algunos detalles sobre la puesta a punto del Abarth 695 Biposto Record. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: Abarth)

Somos nosotros bekannten Detalles:

  • ventanas oscuras
  • La base es el 2014er Fiat Abarth 695 Biposto
  • limitado a unidades 133
  • Librea amarilla de Módena
  • Acentos de titanio gris frío de alquitrán delante y detrás
  • Logotipo de Scorpion en la parte trasera de las manijas de las puertas y la manija del portón trasero
  • Ruedas de pulgadas 18
  • Emblema 695 Record en las puertas
  • capó de aluminio
  • sin asientos traseros
  • sin ventanas eléctricas
  • sin aire acondicionado
  • panel de instrumentos especial
  • Asientos de cubo de carbono en Alcantara y cuero de color titanio
  • en parte jaula enrollable detrás
  • PS 190
  • 184 lb-ft de torque
  • manual de cinco velocidades
  • 0 en 60 mph en 5,9 segundos
  • Velocidad máxima 143 millas
  • Precio sobre $ 25.000

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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