¿La manguera de succión es demasiado débil o se deforma bajo carga? ¿No acelera el motor como debería? ¿La manguera de admisión no coincide con el alto rendimiento del motor? Entonces, un tubo de presión o un tubo de succión pueden ayudar. Los kits especiales de tuberías de presión están disponibles en las tiendas para que el rendimiento del motor no disminuya de inmediato y se pueda utilizar la aceleración completa.
Ajuste de la tubería de admisión: la manguera de admisión
La manguera de admisión es un término de argot para el tracto de admisión y se usa, por ejemplo, para motores de combustión interna. El tracto de admisión consiste en un colector de admisión, uno filtro aéreo y una succión abierta juntos. El ala tiene esencialmente todos los componentes del motor de combustión interna que transportan aire de combustión y se instalan frente a la cámara de combustión. Si tiene un motor potente en el automóvil, naturalmente desea poder obtener toda la potencia del motor a toda velocidad. Un retroceso, es decir, una depresión potente y rápida del pedal LPG, debe permitir una aceleración total sin una caída en el rendimiento. Sin embargo, si hay una caída en el rendimiento a pesar del motor fuerte, puede ser necesario un nuevo múltiple de admisión para el sistema de admisión. Los kits especiales de tuberías de presión están disponibles comercialmente con el fin de ajustar el colector de admisión. Lo siguiente explica lo que debe considerarse al comprar un kit de este tipo.
¿De qué materiales están hechos los kits con frecuencia?
Los kits de colector de admisión a menudo están hechos de aluminio y silicona y están disponibles en diferentes colores. El ajuste del colector de admisión debería mejorar la respuesta del turbocompresor. Para esto, la alta resistencia y el ajuste ideal del colector de admisión son absolutamente necesarios. Para este propósito, el colector de admisión debe ser reforzado y de múltiples capas. También debería ser capaz de soportar altas temperaturas y presiones de impulso extremas. También se requiere un alto nivel de estabilidad. También es importante que el material del colector de admisión no sea atacado por combustibles y aceites. La resistencia a las sustancias mencionadas debe estar en la descripción del producto respectivo del kit de ajuste del colector de admisión. Para que el ajuste sea exitoso, el colector de admisión no debe contraerse extremadamente como una manguera de admisión débil. ¡Tiene que mantener la forma original!
¿De qué suele estar hecho un kit de colector de admisión?
Tal kit generalmente se suministra con el tubo de admisión y las abrazaderas para su fijación. La tubería de succión está disponible en diferentes estados de curvatura. Dependiendo de los requisitos, el cliente puede recibir la tubería sin curvatura o con curvaturas de 45 grados, 90 grados, 135 grados o 180 grados. Por supuesto, las producciones individuales también son factibles y, en algunos casos, también son inevitables para realizar modificaciones extensas en el motor. El kit está diseñado para reemplazar la tubería de presión de refuerzo original y es necesario si es fuerte El ajuste del rendimiento se llevó a cabo en el auto. Sin un ajuste adicional del colector de admisión, la alta presión de refuerzo puede incluso hacer que la tubería original explote, lo que puede provocar daños en el motor si las piezas individuales entran en el motor.
¿Cuáles son las ventajas de una afinación múltiple?
El colector de admisión modificado es más resistente a la presión que el original y, a menudo, también ofrece un aspecto de alta calidad. Se alivia el motor, se mejora la apariencia y se aumenta el flujo de aire. Las tuberías con flujo optimizado en su mayoría tienen un diámetro mayor que las versiones originales.
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