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Para una mayor deportividad y dinámica: los resortes deportivos como opción

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 03:33 am

Para una mayor deportividad y dinámica: los resortes deportivos como opción
H&R es uno de los principales fabricantes

Los resortes deportivos a menudo se instalan cuando se baja el vehículo. Deben armonizar bien con la suspensión estándar y mejorar el comportamiento de conducción y son la variante legal Resortes molestos / prensados. Además de la reducción atractiva, permiten una mayor velocidad en las curvas y, por lo tanto, una conducción más dinámica.

Excelente aspecto de los resortes deportivos.

Los resortes deportivos en calidad OEM generalmente están hechos de acero al cromo-silicio y se fabrican mediante un proceso de bobinado en frío. Tienen múltiples capas, incluido el uso de una capa de epoxi final, lo que las hace resistentes a una variedad de condiciones climáticas. El tipo de descenso con resortes deportivos depende del modelo del vehículo. Puede ser sutil, por ejemplo 15 mm hacia atrás (eje motriz) y 20 mm delante. Una buena variante para vehículos como el BMW M3 la serie E9x. cuando Audi A1 puede quedar claro 30 mm para ambos ejes, a Golf I incluso 60 mm. La instalación de resortes deportivos reduce el centro de gravedad del cuerpo, lo que beneficia la dinámica de conducción. En los movimientos de dirección pesados, que se requieren en curvas rápidas o maniobras evasivas, reduzca los movimientos del cuerpo debido al rizo más bajo. Además, la compresión y la compresión disminuyen. Esto hace que el manejo sea más ágil.

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La tasa de resorte óptima para una bajada

La tasa de resorte de los resortes deportivos se considera óptima, si armoniza perfectamente con el ajuste de los amortiguadores en serie. Después de todo, tienen en relación con las cargas de las ruedas, el peso del vehículo respectivo y el grado de reducción de un impacto significativo en el comportamiento del resorte del chasis estándar. Los buenos resortes deportivos soportan fácilmente el peso del vehículo y, además, garantizan un estilo de conducción más deportivo gracias a sus velocidades de resorte especialmente adaptadas. Dependiendo del nivel de descenso (entre 20 y 40 mm centro de gravedad inferior) Los resortes deportivos se utilizan con diferentes velocidades de resorte, que se adaptan a los amortiguadores de la serie. Cuanto mayor sea el descenso, mayor será la tasa de resorte.

Gran variedad de resortes deportivos.

Los resortes deportivos no solo están disponibles para vehículos más jóvenes o nuevos, como el nuevo E-Class de Mercedes o el Audi A7 Sportback. Los conductores de modelos atemporales, como VW Golf I o BMW E30, siempre pueden optar por los muelles deportivos ideales. Incluso existen para vehículos excepcionales. La mayoría de los fabricantes de resortes deportivos cubren innumerables marcas de automóviles, desde el Golf en Alfa Romeo, BMW, Mercedes y modelos japoneses hasta el Volvo.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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