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Ser visto mejor! Posibilidades para sintonizar las señales de giro.

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Actualizado recientemente el 17 de marzo de 2023 a las 10:46 am

Ser visto mejor! Posibilidades para sintonizar las señales de giro.

El autoajuste se trata superficialmente de alterar visualmente su vehículo para que se destaque de la multitud, al tiempo que conserva las características básicas del modelo. ¡Al menos esa es nuestra forma de pensar! Como el nuestro El ajuste de categoría falla muestra, pero también es diferente. Además de cambiar la carrocería, el interior y los componentes eléctricos y mecánicos, el sistema de iluminación también está disponible y puede afectar significativamente la apariencia del vehículo. Un aspecto parcial del sistema de iluminación son las luces intermitentes que se pueden actualizar con tiras modernas de LED intermitente, por ejemplo.

Sintonizando las señales de giro del automóvil?

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Los modelos de vehículos más antiguos a menudo tienen bombillas halógenas normales instaladas como intermitentes. Pero el ajuste también se trata de establecer aspectos técnicos destacados. Esto también significa actualizar el equipo técnico de un vehículo con medios modernos en consecuencia. El reemplazo de la luz de señal de giro normal por señales de giro LED o incluso con tiras indicadoras modernas sería una mejora. Con respecto a las luces traseras, las cubiertas de las luminarias aún se pueden reemplazar por vidrio transparente o cubiertas de vidrio negro para mejorar aún más el efecto. Y además de la señal de giro normal, las señales de giro dinámicas se pueden bloquear en consecuencia, que ahora están en aumento. Por lo tanto, se puede lograr mediante cambios técnicos en los efectos de ajuste correspondientes del sistema de parpadeo.

¿Ventajas de sintonizar las señales de giro?

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Una ventaja de sintonizar el sistema de señales de giro es que puede hacer que su vehículo se destaque aún más entre la multitud. La actualización con bombillas modernas no solo hace que el objeto de sintonización se vea mejor, sino que también permite lograr efectos visuales significativos con relativamente poco esfuerzo. Un sistema de señal de giro mejorado con luces más potentes también hace que las señales sean más visibles para otros usuarios de la carretera y, por lo tanto, aumenta el efecto de la señal al girar o conducir. luces de emergencia. Esto aumenta la seguridad vial para ambos lados. Reemplazar las bombillas es relativamente fácil y, por lo general, no requiere un cambio importante en el sistema eléctrico. Los kits de instalación listos para usar con bombillas, marco y cableado, incluidas las instrucciones de instalación, hacen que la conversión plug & play sea casi siempre un juego de niños.

¿Desventajas de sintonizar las señales de giro en el automóvil?

Un inconveniente para ajustar los indicadores de dirección del automóvil es que tiene que invertir dinero y tiempo para instalar. Además, no hay para todos los modelos las tiras intermitentes / intermitentes modernas, etc. En el caso de un pedido personalizado, los costos de inversión son proporcionalmente más altos y, a menudo, la producción especial también es muy difícil de operar legalmente. Luego se niega una sola compra, ya sea completamente igual, o está en el rango de varios miles de euros.

¿Qué buscar al sintonizar las señales de giro?

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Es importante asegurarse de utilizar materiales de alta calidad para tener un sistema de señal de giro confiable. Además, uno debe tener cuidado de que el nuevo sistema de señal de giro para el vehículo sea legalmente permisible y, por supuesto, totalmente compatible con el automóvil. Además, debe prestar atención durante la instalación a la instalación correcta y al cableado correcto para tener un sistema de señal de giro que funcione y evitar cortocircuitos. Además, la nueva planta debería tener un Permiso de operación general (o E-etiquetado), para que pueda usarlos en vías públicas. Las posibilidades son casi ilimitadas, pero solo se permite la parte más pequeña. En caso de duda, debe solicitar asesoramiento a un centro de pruebas DEKRA o TÜV.

Instalación y conexión mejor por un especialista

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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