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¡El futuro del tuning en la era de los coches eléctricos!

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Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2023 a las 02:34 am

¡El futuro del tuning en la era de los coches eléctricos!

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Desde que salieron al mercado los primeros vehículos con motores de combustión interna, ha habido entusiastas que quieren sacar más provecho de los coches. La puesta a punto de los motores de combustión interna tiene una larga historia. Con el cambio actual hacia los vehículos eléctricos, parece que esta era está llegando a su fin. ¿No habrá más tuning en la era de los vehículos eléctricos?

Para responder directamente a esta pregunta, los vehículos eléctricos también se pueden tunear. Sólo tenemos que prepararnos para el hecho de que habrá un cambio fundamental en la búsqueda de servicios. Al ajustar los motores de combustión, se cambian o reemplazan principalmente componentes mecánicos como pistones, culatas, turbos, compresores y cigüeñales. Todos estos componentes ya no existen en los vehículos eléctricos.

¡El futuro del tuning en la era de los coches eléctricos!

Los vehículos eléctricos modernos están llenos de electrónica. Un vistazo rápido a un Tesla equipado con una pantalla gigante lo demuestra. Con él puede acceder a sitios web, ver películas, jugar a juegos divertidos (por ejemplo, deutsches-casino-online.de) y también adaptar todo el vehículo a las necesidades del usuario. Una mirada debajo del capó también revela que cambiaré fundamentalmente la afinación en el futuro. Los tuners del mañana ya no podrán ajustar con precisión la relación de la mezcla de aire y combustible ni cambiar la presión de los turbos. En el futuro, los programadores informáticos realizarán aún más ajustes.

¡El desafío de tunear vehículos eléctricos!

Un problema será que los vehículos eléctricos e híbridos son cajas negras completas. Los fabricantes no publican ninguna información con la que los entusiastas del tuning puedan realizar cambios en la programación. Aparte de eso, se requieren conocimientos muy especiales si se van a cambiar las propiedades mecánicas y físicas de los vehículos eléctricos. Se debe disponer de conocimientos básicos de programación, overclocking, ingeniería eléctrica y programación de computadoras antes de que se pueda cambiar algo en un vehículo eléctrico. El conocimiento previo de los motores de combustión interna probablemente ya no será suficiente en el futuro.

La gran diferencia entre los vehículos de combustión y los vehículos eléctricos surge durante el desarrollo. Hasta ahora, los desarrolladores de vehículos convencionales han podido desarrollar todos los sistemas independientemente unos de otros. Los proveedores desarrollaron sus propios sistemas para baterías, motores, refrigeración, chasis, transmisiones e incluso electrónica. En los vehículos eléctricos, todos estos componentes se desarrollan como un paquete completo por un gran equipo. Esto significa que los sistemas pueden funcionar mucho más rápido y en armonía entre sí. El rendimiento se maximiza tanto como sea posible.

¡El futuro del tuning en la era de los coches eléctricos!

Pero hay otro problema, la posibilidad de accidentes. Cuando se trabaja en vehículos eléctricos, se deben tomar numerosas medidas de seguridad para evitar accidentes. Trabajar en dispositivos con altos voltajes eléctricos puede provocar fácilmente la muerte. Todo esto significa que los cambios en los vehículos eléctricos no son tan fáciles de realizar como en los motores de combustión interna.

El futuro del tuning para vehículos eléctricos solo se establecerá en los próximos años. Es probable que se optimicen algunos componentes estándar, y quizás incluso la opción de sustituir motores completos que puedan mejorar el rendimiento de los vehículos eléctricos. La medida en que la industria de los accesorios haga uso de las posibilidades también depende de la relación costo-rendimiento que finalmente logren estas piezas. Si desea prepararse para esto, probablemente debería comenzar a ingresar a la programación de computadoras ahora.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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