¡Consejos para reducir consumos y por tanto costes!

Tiempo de leer 6 Min.

El diésel y la gasolina son cada vez más caros. Aquí hay algunos consejos para reducir el consumo y por lo tanto para reducir costos. Si miras los precios actuales del combustible en las gasolineras, se te erizan los pelos de la nuca. ¿Alternativamente en transporte público o en bicicleta al trabajo? No todo el mundo puede dar este paso. ¿Entonces lo que hay que hacer? El primer consejo en este contexto es dejar el coche donde va. Si el coche no está conduciendo, no consume nada. Sin embargo, si eres dependiente de tu vehículo, el consejo de dejarlo en casa no te sirve de mucho.

reducir el consumo

¿Existe la posibilidad de obtener más kilómetros con el combustible del vehículo que antes? A esto decimos: SI. Si el coche mueve lastre innecesario, se consume combustible innecesariamente. Si un vehículo con aproximadamente 100 kg de lastre recorre unos buenos 100 km por la zona, consume aproximadamente 0,3 litros más de combustible. Y el peso innecesario afecta especialmente en el tráfico de la ciudad, donde a menudo hay que parar y arrancar. Las cajas de bebidas, el equipo deportivo, la arena para gatos y varias cachivaches se ponen innecesariamente en movimiento una y otra vez. Entonces, todo lo que no se requiere en el vehículo se permite en nombre del ahorro de combustible. dejar. ¿Tiene el vehículo una resistencia del aire innecesariamente alta? Esto es lo que sucede cuando un cofre de techouna portabicicletas o un portaequipajes de techo están en el techo. Y si hay un bote en el vehículo, pertenece bien asegurado y alojado lo más lejos posible de los pasajeros si tiene que permanecer en el vehículo. Consejo: Si necesita el recipiente de reserva, puede la cantidad permitida para el transporte no exceda en el vehículo.

Despeje el techo de todas las superestructuras.

Un cofre de techo convencional se encarga de uno Consumo adicional desde hasta Litros 2. Y si, por ejemplo, hay un portabicicletas con dos bicicletas en el vehículo y se circula a 130 km/h, el consumo aumenta hasta en 42 Prozent. Por lo tanto, retire todo lo que no sea necesario del techo. Por cierto, la bicicleta en realidad puede ser una alternativa para distancias cortas. O, si es posible, puede realizar varios recorridos cortos en vehículo. combinar para formar una ruta más larga. El vehículo entonces ahorra varios arranques en frío. Al arrancar en frío, el coche necesita más combustible. Hasta que el motor se calienta, utiliza una mezcla más rica (motor de gasolina), es decir, más combustible. Por eso puede valer la pena combinar varios viajes cortos. E inmediatamente después de la salida, el conductor debe acelerar rápidamente y cambiar de marcha antes. Debe cambiarse hacia arriba con una palanca de cambios manual a alrededor de 2.000 rpm. Si el motor se sacude o zumba, entonces, por supuesto, vuelva a cambiar. Los vehículos modernos muestran recomendaciones de cambio Eco en la pantalla y, de todos modos, el problema no existe con una transmisión automática.

Ritmo constante y freno motor.

Mirando hacia el futuro conducir significa poco frenado, pero utilizando el efecto del freno motor durante el mayor tiempo posible. Una gran proporción de vehículos cambia de marcha cuando circula por inercia el suministro de combustible. Entonces, si se dirige hacia un semáforo en rojo o levanta el pie del acelerador antes de ingresar a una ciudad, no saques el equipo: Cualquiera que mantenga la velocidad constante y no viaje demasiado rápido asegura un bajo consumo. Si conduce a más de 80 km/h, la resistencia del aire tiene un efecto extremo en el consumo de combustible. A Control de crucero ayuda a conducir con más suavidad, ya sea en la carretera o en una carretera llana. Tan pronto como el vehículo deja de moverse, es hora de arrancar el motor. distinguir. Incluso si el automóvil está parado por más de 20 segundos, también debe apagar el motor. Si el coche está al ralentí durante una hora, consume hasta medio litro de combustible. Los vehículos modernos respaldan este consejo con un sistema de arranque y parada. Si no tiene este sistema automático de arranque y parada, debe operar la llave usted mismo. Y cuando el motor está caliente, el motor de arranque y la batería no se someten a demasiada tensión al arrancar. En invierno, sin embargo, hay que sopesar bien si se hace o no.

¡El calentador y otros consumidores eléctricos!

que todos equipo eléctrico superfluo dejarlo en el auto puede ahorrar dinero. Extras convenientes, como un asientos con calefacción, debe apagarse de nuevo lo antes posible. Un equipo relacionado con la seguridad, como la iluminación, el Calentamiento de ventanas o el Limpiaparabrisas por supuesto debería no solía ahorrar, principalmente no en invierno. La temperatura interior es importante para que el conductor se mantenga en forma y también garantiza la seguridad. Sin embargo, uno consume Aire acondicionado según la tecnología y el vehículo en funcionamiento durante 100 kilómetros 0,3 a 1,5 litros más. Por lo tanto, no debe usar el aire acondicionado para enfriar el vehículo de manera particularmente profunda.

Y si conduce cuando la temperatura exterior es alta con las ventanas abiertas o el techo corredizo abierto, el aire es más turbulento. Esta turbulencia de aire adicional a través de cuatro ventanas abiertas a 100 km/h consume alrededor de 0,2 litros más. Sin embargo, si conduce en el tráfico de la ciudad, las ventanas abiertas se pueden comparar con un sistema de aire acondicionado en funcionamiento. Ahorre combustible. El siguiente es también el presión de aire correcta en los neumáticos es importante. Solo 0,5 bar menos de lo que recomienda el fabricante puede aumentar el consumo hasta en un cinco por ciento. Además, existe el riesgo de seguridad, ya que se deteriora el comportamiento de conducción y aumentan las distancias de frenado. La presión del aire debe comprobarse al menos una vez al mes o cada dos paradas de repostaje.

Precios en la gasolinera: Elige el momento adecuado para repostar.

El repostaje suele ser más caro durante las horas pico. A menudo el precio entre las 18:19 y las 20:22 horas y entre las XNUMX:XNUMX y las XNUMX:XNUMX horas el más bajo. Y los proveedores individuales a menudo tienen precios diferentes entre ellos. En general, los precios del combustible suelen ser más altos por la mañana. Hay varias aplicaciones de tanques para comparar precios en el área. Una aplicación de tanque permite en tiempo real para comparar el precio.

¿Merece la pena ir más lejos a una gasolinera más barata?

Supongamos que la gasolinera A vende gasolina a 2,50€ el litro y la gasolinera B cobra 2€. Eso sería una gran diferencia. Pero esto no es raro, especialmente en la zona fronteriza. Ahora supongamos que caben 50 litros de combustible en el tanque. Con un ahorro de 0,50€ por litro, el conductor puede repostar en cada depósito 25, - € salvar. Ahora asumimos que el vehículo necesita 8 litros cada 100 kilómetros. Entonces eso son 0,08 litros por kilómetro y unos 0,16 €. Esto significa que si el desvío es de 10 kilómetros, al conductor le costará alrededor 1,60 €. Si el desvío es de 30 kilómetros, te costará 4,80 €. Por lo tanto, puede calcular fácilmente qué tan lejos puede ser el desvío, de modo que todavía quede algo de la ventaja de precio. Calculado de otra manera, se podría decir que un ahorro de precio de 25 € dividido por 0,16 € por kilómetro sería 156 kilometros "Desvío" posible hasta que los ahorros se agoten por completo.

Pero atención: Este es uno regla puramente matemática. El combustible que todavía está en el tanque y el precio de este combustible no se incluyen en la fórmula. El desgaste y la pérdida de valor del vehículo tampoco se incluyen en el cálculo. Y no se incluyen el tiempo necesario ni las emisiones de CO₂ adicionales provocadas por el desvío. Por lo tanto, los desvíos para repostar, como conducir en el extranjero, deben calcularse correctamente. Los desvíos que resultan de una ruta ligeramente diferente, que se pueden combinar con un recado o una excursión, valen la pena en cualquier caso.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y auto tuning en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. En parte, nos gustaría brindarle noticias, pero también fuera de sintonía. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Tenemos reseñas de fabricantes de automóviles o accesorios, nuevos tuning Wiki Términos o uno u otro Fuga veröffentlicht. Siguiendo un extracto de los últimos artículos:

¿Qué tan útiles son realmente los extintores de incendios de automóviles?

¡Accesorios Mitsubishi Ralliart especialmente para Japón!

Alfabeto de coches eléctricos: ¡Términos de la A a la Z!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.