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Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:50 am
Los modelos antiguos e históricos 51 de VW se pusieron en marcha en Suecia. Un coleccionista privado se había ocupado de estos durante 30 años y los exhibió en su propio museo. En general, se deshizo de la enorme corona 6.939.300 que corresponde a algo 670.000 Euro. Un VW Beetle encontró un nuevo propietario para 130.000 Euro. Parte del producto, el hombre lo utiliza para financiar otro escarabajo.
Muchos modelos geniales estaban a la venta
Después de que la subasta pudiera Bengt Holmgren estar satisfecho. Aunque no pudo vender todos sus modelos, disfrutó de la victoria. Los interesados transfirieron casi siete millones de coronas a su cuenta. Pero está seguro de que seguirá vendiendo los vehículos para los que no existía la oferta mínima deseada. Está seguro de que se lo entregará a un nuevo propietario en buenos términos. Los dos coches más caros de VW incluso se quedan en Suecia. Es el Beetle más antiguo que todavía está autorizado para conducir allí. Esta data de 1948 y encontró un nuevo propietario por 130.950 euros. El único VW Última Edición disponible en el país también lo compró un sueco que gastó en él 106.700 euros. La mayor cantidad de automóviles fue comprada por un holandés que poseía un total de 12 automóviles.
un extracto de Subasta
También hubo exportaciones a Alemania, Suiza o Bélgica. Dos VW 1303 encontraron un nuevo hogar en el país de origen del fabricante. Además, hay tres VW 1500 más ahora en la República Federal. Un K70 también encontró un nuevo propietario en Alemania. Un buggy de playa y un Karmann Ghia Cabriolet también obtienen una matrícula alemana. El Baja Bug en venta también encontró un comprador alemán. El VW 411 y la réplica de un convertible del año 1939 encontraron como los otros modelos su camino hacia los climas alemanes.
Para los dos VW 1200 sintonizados con compresor de Judson No hubo clientes que quisieran pagar la oferta mínima. Sin embargo, se trató del depósito de ofertas, razón por la cual Holmgren está seguro de que venderá los dos autos. Incluso el brasileño SP2 todavía está en su museo. Pero aquí hay compradores potenciales, donde solo el precio juega un papel importante. Un acuerdo está a la vista aquí. Holmgren usa parte de la nueva capital para financiar su pasatiempo. Compró un 1303 Beetle y le gustaría participar en un mitin con él. Esto se encuentra actualmente en la fase de restauración y conversión. Por supuesto, tenía que ser un clásico de Wolfsburg nuevamente para él.
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