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¡Sintonizar la camioneta diesel es extremadamente dañino para el medio ambiente!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 11:27 am

¡Sintonizar la camioneta diesel es extremadamente dañino para el medio ambiente!

Según el último estudio, las camionetas diésel más potentes con motores de gran cilindrada son probablemente una amenaza mucho mayor para el medio ambiente de lo que se pensaba originalmente. Como "el Drive"Informó un estudio reciente por el Oficina de Cumplimiento Civil la Agencia de Protección del Medio Ambiente descubrió que las camionetas diésel modificadas han tenido un impacto masivo en la calidad del aire en Estados Unidos. Según el estudio de la EPA, se estima que 500.000 camiones diesel sintonizados produjeron tantas emisiones como 9 millones (!!!) Vehículos de serie. El informe continúa diciendo: "Durante toda la vida útil de los vehículos, los camiones sintonizados emiten más de 570.000 toneladas de óxidos de nitrógeno (NOx) y 5.000 toneladas de polvo fino (PM)."

Rolling Coal REALMENTE enfocado

¡Sintonizar la camioneta diesel es extremadamente dañino para el medio ambiente!
no solo para camionetas, cada diesel puede hacer eso

Estos números muestran el alcance de la tendencia en "Carbón rodante“- conversiones que deben detenerse urgentemente para no deteriorar innecesariamente la calidad del aire. Si bien encontramos muchas cosas realmente interesantes sobre el ajuste, esta tendencia es absoluta. No vayas. ¡Dañar deliberadamente el medio ambiente de manera tan grave sin ningún sentido o propósito debe perseguirse con toda determinación! Según el estudio de la EPA "Las camionetas diésel modernas producen solo alrededor de 0,2 gramos de NOx por milla conducida en comparación con eso 50 veces la cantidad que era estándar en la década de 1980.“Los vehículos Rolling Coal están muy por encima de eso. ¿Vale la pena este tipo de "ajuste" si está causando un daño permanente a la naturaleza, a usted mismo ya los demás? ¡Definitivamente no!

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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