¿Tiene sentido comprar un vehículo de reimportación / importación gris?

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Actualizado recientemente el 15 de agosto de 2021 a las 08:03 am

¿Cuáles son las ventajas y desventajas? Reimportar de los turismos europeos? Numerosos aficionados a los coches sueñan con un vehículo nuevo. Esto se debe a que el equipamiento del automóvil se puede configurar y así adaptarse a las expectativas del comprador. También incluye la tecnología más moderna y estás a la última. Y la garantía del coche nuevo está incluida con la compra. Además, nadie ha conducido el vehículo antes. ¿Qué más se puede pedir? Para pagar menos al comprar un automóvil, muchos compradores potenciales encuentran ofertas para los llamados cuando buscan Volver a importar vehículos. ¿Pero de qué se trata? A continuación explicamos para qué Beneficios y Desventajas Los vehículos reimportados ofrecen qué buscar al comprar y cuánto se puede ahorrar.

Reimportar / vehículo de importación gris

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1. ¿Y las reimportaciones?
2. mejor deje que el distribuidor lo importe
3. ¿Por qué puedes ahorrar dinero?
4. ¿Ventajoso para los compradores de Alemania?
5. ¿Por qué vehículos de Dinamarca?
6. ¿Cuál es la carga administrativa?
7. paso superior
8. ¿Reimportar coches y garantía?
9. ¿Desventajas de la reimportación automática?

¿Y las reimportaciones?

El coche reimportado fue en realidad Hecho en Alemania. Anteriormente estaba destinado a la venta fuera de Alemania. Por lo tanto, el vehículo fue trasladado allí. Sin embargo, el coche se devolverá a Alemania. Por eso se llama proceso Reimportación de vehículos. En concreto: Estos son vehículos que estaban destinados a la venta en el extranjero, pero fueron devueltos a Alemania después de la venta.. El comprador puede conducir él mismo al extranjero para comprar el automóvil de pasajeros reimportado deseado. Desde allí, el cliente puede transferirlo a Alemania. Sin embargo, este enfoque significa uno alto Carga administrativa. Volveremos a esto más tarde. volver a la visión general

mejor deje que el distribuidor lo importe

Por otro lado, hay numerosos concesionarios en Alemania que se han dedicado a vender estos coches y también a ofrecer financiación & Co. Quién en un agente o en un concesionario de automóviles Reimportar vehículo no tiene que lidiar con una gran carga administrativa. El distribuidor se encarga de los trámites pertinentes. Sin embargo, también quiere que le paguen por ello. Es aconsejable consultar con anticipación acerca de los diferentes distribuidores y contactarlos para tomar una decisión informada. No compra a un distribuidor alemán, sino a uno Intermediario, entonces esto a menudo solo media el contacto con vendedores de automóviles extranjeros. Si ese es el caso, se aplica al comprar un automóvil. la ley extranjera. volver a la visión general

¿Por qué puede ahorrar dinero al reimportar?

Lo más ventajoso de la reimportación de turismos es que puede beneficiarse de importantes descuentos en vehículos nuevos. Normalmente existe la posibilidad de aprox. Ahorre 25-30. Según el fabricante y el modelo, a veces se puede conceder un descuento de hasta el 40 por ciento. Pero, ¿cómo surge esta alta diferencia de precio?

Lo primero que hay que tener en cuenta es que el precio es menor para las reimportaciones. no se declara debido a la mala calidad del turismo. Los vehículos afectados, como un transporte reimportado o SUV, se fabrican en las mismas fábricas y con el mismo cuidado que los modelos que están destinados a la venta en Alemania. Hay otros aspectos que permiten reimportaciones baratas. Esto incluye que nivel de precios en el país respectivo, los incurridos allí IVA y cualquier adicional Impuestos.

En comparación con muchos otros países europeos, el nivel salarial en Alemania es alto. Como las personas tienen más dinero, los fabricantes tienen la oportunidad de aumentar los precios de los vehículos como resultado. Por otro lado, en Polonia y otros países en los que la gente recibe salarios más bajos en promedio, los precios se reducen. Debido a esto, los fabricantes hacen posible que sus automóviles se vendan en países con bajos salarios. Si los nuevos turismos cuestan tanto como en Alemania, el resultado sería un colapso de las ventas para los proveedores. los IVA es otra razón por la que se pueden ahorrar al reimportar un vehículo. En Alemania es del 19 por ciento. (Países Bajos: 21 por ciento, Polonia: 23 por ciento, Suecia: 25 por ciento, Dinamarca: 25 por ciento, Finlandia: 24 por ciento, Italia: 22 por ciento) volver a la visión general

¿Por qué ventajoso para los compradores de Alemania?

Al reimportar un automóvil, el cliente no paga el IVA del país de donde se importa el vehículo, sino el del país en el que está matriculado el nuevo vehículo. Entonces, si compra un automóvil reimportado de Suecia, por ejemplo, no paga el IVA desde allí 25 Prozent, sino la tasa de 19 Prozent. Esto ahorra un seis por ciento. A un precio de 70.000 euros obtendrías una cantidad decente de 4.200 euros menos números.

Sin embargo, con respecto a la fiscalidad en países como Dinamarca o los Países Bajos, hay otro punto a considerar. En los estados, se pagan impuestos adicionales además del IVA. En Dinamarca, al comprar un automóvil nuevo, una de las cosas que se usa es uno especial Impuesto de matriculación que es de hasta el 180 por ciento y, por lo tanto, supone una gran carga para los compradores de vehículos. Para que los coches todavía puedan pagarse y los vehículos de los fabricantes se vendan allí, los precios netos de compra suelen estar muy por debajo del nivel alemán. volver a la visión general

Los vehículos de Dinamarca suelen estar bien equipados

Si compra un automóvil reimportado de Dinamarca, puede esperar que el vehículo esté en el equipamiento básico trae muchos extras. ¿Por qué? extras opcionales pagan impuestos altos allí. Para garantizar que los vehículos sigan siendo atractivos para las partes interesadas, los fabricantes los están equipando muy bien para el mercado danés, incluso en la versión básica. Esto elimina los impuestos adicionales para el comprador. volver a la visión general

¿Cuáles son los costos administrativos involucrados en la compra?

Incluso si puede ahorrar mucho al comprar un automóvil reimportado, debe recordar que comprar un automóvil de este tipo siempre conlleva una cierta carga administrativa. Cualquiera que compre el coche en el extranjero y se encargue de los trámites por sí mismo tiene que esperar mucho trabajo adicional. (Paso superior, Kurzzeitkennzeichen no se reconoce en el exterior, exportación o Indicador de transferencia o transferencia en remolque, seguro (eVB), comprobante de compra original, documentos COC, oficina de impuestos, factura original, etc.) volver a la visión general

La transferencia debe realizarse primero.

Para registrar el coche reimportado, es importante volver al Seguro cuidar de. Y, por supuesto, esto incluye el número eVB. Porque el vehículo no se puede matricular sin la confirmación electrónica del seguro. Por ejemplo, el recibo original de la compra del automóvil de pasajeros debe presentarse en la oficina de registro. Además, el Documentos COC tan esencial. Después del traslado del coche hay que dirigirse a la oficina responsable. oficina de impuestos Informe. El IVA para las reimportaciones debe pagarse dentro de los diez días posteriores a la llegada del vehículo a Alemania.. Para ello se debe enviar la factura original. volver a la visión general

¿Tienen garantía los coches reimportados?

Un criterio decisivo para un vehículo reimportado es la garantía. Si el automóvil se compró en un país europeo, se beneficia de las mismas normas de garantía que si lo comprara en este país. Es posible en cualquier taller autorizado para hacer valer las propias afirmaciones. Sin embargo, se requiere que uno tenga uno Certificado de garantía poseer. Además, se deberían haber realizado ciertas entradas en el libro de servicio, como el número de chasis y el Extradición- respectivamente Fecha de entrega. Además, el distribuidor autorizado en el extranjero debe haber sellado el folleto. volver a la visión general

¿Existe alguna desventaja en la reimportación automática?

No solo el alto ya mencionado Carga administrativa es una desventaja a la hora de reimportar vehículos.También debe tener en cuenta que pueden existir diferencias considerables en el equipamiento básico de una misma versión en diferentes países. En los países escandinavos, el equipamiento de invierno es fundamental, mientras que en los países del sur de Europa el aire acondicionado es estándar en el vehículo. En muchos países, las normas de seguridad difieren de las de este país. Por tanto, puede suceder que no tengamos las características de seguridad habituales. Incluso uno inmovilizador electrónico no forma parte del equipamiento básico en todos los países. Sin embargo, muchos los requieren Las compañías de seguros en Alemania para poder asegurar el vehículo. Si no está incluido, la prima del seguro puede aumentar significativamente o la compañía de seguros rechaza una póliza por completo. volver a la visión general

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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