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Actualizado recientemente el 20 de septiembre de 2021 a las 07:11 am
El tuning es un medio popular para que muchos conductores individualicen su propio vehículo y sigan mejorando. Por esta razón, los conductores pueden bajar su vehículo, por ejemplo, instalar chip tuning o modificar el sistema de escape. Sin embargo, hay una cosa extremadamente importante a considerar con tales medidas de ajuste: Cobertura del seguro. Esto puede perderse parcial o incluso completamente en determinadas circunstancias. La policía se complace en realizar controles a este respecto, especialmente los fines de semana, cuando hay mucho que hacer en las calles. Puede ser demasiado Paradas forzadas ciertos vehículos vienen si ya no cumplen con los documentos del vehículo. Las consecuencias que pueden resultar de esto suelen ser las Costos de remolque, una multa y puntos en Flensburg.
sin seguro sin licencia de funcionamiento
Sin embargo, una violación de la StVZO y StVO existe. A menudo también sucede que los sintonizadores han realizado algunos cambios en el vehículo. área gris Están localizados. Pero los cambios pueden resultar en la expiración de la licencia de operación. Y si la licencia de explotación deja de ser válida, la cobertura del seguro también se pierde, independientemente de si se trata de un seguro de responsabilidad civil o de un seguro a todo riesgo. Para restaurar la licencia de operación y la cobertura del seguro, el vehículo debe presentarse primero a una organización de pruebas y ser aceptado.
¡Se requiere seguro individual para la puesta a punto!
Las cosas que cambie en su vehículo deben ingresarse en los documentos del vehículo, si no ABE hay o un prueba ECE (CEPE / Comisión Económica para Europa) se puede ver en el componente. La marca ECE es una E mayúscula en un círculo más el número de prueba ECE. Sin embargo, los cambios a menudo no están cubiertos por la identificación ABE o E. Este es el caso, por ejemplo, cuando se aumenta la potencia del motor o cuando se instalan combinaciones de ruedas y neumáticos que no han sido aprobadas por el fabricante. Lo que muchos no saben: incluso las pequeñas cosas, como la falta de la tapa de la batería, pueden convertirse en un problema en caso de una inspección.
Para evitar molestias, muchos componentes opcionales, como un alerón trasero, tienen un llamado Homologación CE o al menos uno Teilegutachten, que definitivamente debe llevarse para estar seguro durante un control. Este último, sin embargo, solo es adecuado para una la aceptación de modificación para poder realizar. Una vez que el componente está instalado, la aceptación debe tener lugar de inmediato.
Se debe informar al seguro
La compañía de seguros debe estar informada de los cambios en el vehículo. Si realiza medidas de ajuste en su vehículo, el vehículo ya no corresponde al vehículo que corresponde a la lista de tipos de la compañía de seguros. Esto significa que la compañía de seguros tiene que volver a determinar la cobertura del seguro, lo que muchas compañías de seguros rechazan. Porque no todas las aseguradoras están dispuestas a hacer este esfuerzo. El seguro de tuning es especial e individual. El asegurador debe decidir caso por caso si está dispuesto a asegurar por las modificaciones realizadas y qué. Por ejemplo, si dejas que las llantas dorar, entonces el seguro no tiene que reembolsar el valor de las bicicletas en caso de daños. Entonces, en el peor de los casos, es posible que deba cambiar de seguro. Aquí se recomienda el asesoramiento de un corredor de seguros que se especializa en el ajuste de seguros.
En resumen, todo sobre el seguro de tuning:
- no todas las compañías de seguros aseguran vehículos sintonizados
- Tuning puede aumentar la prima del seguro (las partes adjuntas están aseguradas)
- cambios estructurales debe ser informado a la compañía de seguros
- si los accesorios no están permitidos, los arriesgas aprobación del vehículo
- Cambios en el Potencia puede dar lugar al seguro de responsabilidad civil del vehículo en un höhere tipo de clase clasificaAumenta la prima del seguro)
- una Recargo por riesgo para un vehículo sintonizado es posible
- si el valor del vehículo aumenta, a menudo también aumenta Contribución al seguro a todo riesgo
- No informar sobre el autoajuste puede provocar Vencimiento de la cobertura del segurosi la afinación fue la causa del accidente (El seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor paga, pero puede recurrir al asegurado y reclamar hasta 5.000 euros), el seguro a todo riesgo puede Reducir el rendimiento, Termino del contrato o en Reclamaciones de primas adicionales son posibles
- Ejemplo: El ajuste ilegal de chips (sin aprobación y registro) conduce a Caducidad de la licencia de explotación y El seguro finaliza automáticamente
- cosas caras como un sistema de alta fidelidad o llantas nuevas a menudo son incluso asegurado sin prima. Pero hay que informarlo de antemano. Las piezas de tuning muy caras suelen aumentar la prima integral
- Que Plazos para informar en caso de accidente que se puede encontrar en nuestro artículo "¿Cuándo debe informar la compañía de seguros sobre un reclamo?"Leer.
Por supuesto que no había sido el caso.
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