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¿Son vehículos de emergencia como policía, departamento de bomberos o en ambulancia con luz azul y sirena / sirena (sistema de señalización especial) en movimiento, los conductores y otros usuarios de la carretera deben informarles para despejar el camino. Pero, ¿cómo se hace correctamente, qué está permitido y qué no? ¡Te contamos más en este artículo! Tan pronto como vea un vehículo de emergencia con luz azul o escuche la sirena de un vehículo de emergencia, está obligado a para despejar el camino. Si reconoce desde qué dirección se acerca el vehículo de emergencia, entonces podrá más lento o deténgase en el lado derecho de la carretera, en sin caso se le permite bloquear la ruta. Si un vehículo de emergencia viene hacia usted en un lugar estrecho, debe ir al siguiente punto de evitación. seguir y detenerse allí o evadir. Pero no olvides hacer una maniobra evasiva controlada. intermitente. Porque cuando parpadeas, otros usuarios de la carretera también pueden orientarse hacia ti.
¡Los castigos amenazan al bloquear!
Si usa el carril para vehículos de emergencia no desocuparestás amenazado con uno multa de al menos 240 eurosy dos puntos en Flensburg y 1 mes de prohibición de conducir. También pone en peligro la vida humana.
Luz azul y sirena: Zuerst orientar und dann tomar acción! Tan pronto como los conductores escuchan la sirena de un vehículo de emergencia, la dirección por la que viene el vehículo de emergencia no siempre es claramente reconocible. Si frena repentinamente o se vuelve frenético, esto puede ser contraproducente y provocar accidentes. Por lo tanto orientarte en primer lugar. Trate de reconocer de qué dirección viene el vehículo de emergencia y hacia dónde se dirige. Idealmente, también debe prestar atención a cuántos vehículos se acercan y cómo reaccionan los demás conductores. Si otros conductores ya se están desviando hacia la derecha, es probable que el vehículo de emergencia venga por la izquierda. También puede detenerse para orientarse, si la situación del tráfico lo permite.
Si la calzada tiene más de 2 carriles, puede también un carril de emergencia en la ciudad están formados. Sin embargo, es fundamental que también te oriente hacia los demás usuarios de la vía, porque si el vehículo de emergencia tiene que hacer zigzag porque algunos conductores forman un carril de emergencia y otros no, entonces esto no tiene ningún sentido. Los requisitos estructurales también influyen. Por ejemplo, si hay más espacio a la derecha que en la línea central construida, esto también puede ser un factor de influencia. Los vehículos de emergencia a menudo utilizan el tráfico que se aproxima para moverse más rápido. A veces también puede tener sentido usar un carril o acelerar para despejar una intersección. Sin embargo, cada reacción debe depender de la situación del tráfico y las condiciones locales. ser ajustado.
Si el semáforo está en rojo: esto está permitido en caso de emergencia
En caso de emergencia, los usuarios de la carretera también pueden seguir las normas de tráfico. indiferencia y por ejemplo pasa el semáforo cuando está en rojo o en conducir más rápido de lo permitido. Pero esto es verdad sólo entonces si hay otra cosa no hay otra alternativa y si nadie está en peligro por ello. Tan pronto como exista una alternativa, debe utilizarse y el ritmo debe reducirse de nuevo inmediatamente.
Si tiene que pasar por encima de un semáforo en rojo en una emergencia, normalmente este será el caso no castigado. Para estar seguro, puede anotar el tipo de vehículo de emergencia, la organización o, en el mejor de los casos, la matrícula del vehículo de emergencia.
¿Dashcam instalada? ¡Eso puede ser útil!
También la grabación con una cámara para salpicadero puede ser útil. Si recibe una multa, puede oponerse objeción para levantar. Dado que todos los viajes de implementación están documentados, también se pueden usar como evidencia. Sin embargo, tan pronto como terminen los vehículos de emergencia, su atención no debe desvanecerse. Porque cuando todos los coches vuelven a sus posiciones, también se requiere una concentración total y una consideración mutua. Además, siempre podría seguir otro vehículo de emergencia, que nuevamente necesita espacio para pasar.
Información resumida Luz azul y sirena: ¿qué hacer?
- ¡Que no cunda el pánico si las luces parpadean!
- Radio desconectar y ventana abierto para determinar de qué dirección viene el vehículo de emergencia
- 1. Esté atento, ¿de dónde viene el vehículo de emergencia?
- 2. Evaluar / observar (intermitente), ¿adónde quieren ir los rescatistas?
- 3. ¿Piensa en la mejor manera de hacer espacio? - formas comunes de hacer espacio
- Vehículo de emergencia de detrás? Luego, si es posible, muévase al costado de la carretera
- Vehículo de emergencia del página? Deténgase inmediatamente, pero tenga cuidado con los demás usuarios de la carretera. - Esquivar es en bicicleta o sendero. erlaubt, Se permite pasar un semáforo en rojo si es necesario (siempre con la mayor precaución)
- BGA - esquema de reacción (se aplica a los conductores que conducen delante del vehículo de emergencia y a los usuarios de la carretera a los que se acerca un vehículo de emergencia)
- Operar el indicador
- Reducir la velocidad
- detenerse (si es necesario al costado de la carretera) - ¿Atasco debido a un accidente en la autopista o en carreteras con dos o más carriles?
- entonces se debe formar un callejón de rescate
- incluso si todavía no se puede ver ningún vehículo de emergencia
- incluso si ya han pasado varios vehículos de la policía, ambulancias o bomberos
- En carreteras con dos carriles en cada dirección de viaje, el carril de emergencia debe entre las dos pistas están formados
- En calles con tres o más carriles, el callejón debe entre los carriles izquierdo y medio están formados
- Mantenga una distancia suficiente con el vehículo de delante para poder desviarse más tarde - Autopistas y carreteras de varios carriles fuera de las zonas urbanizadas
- En caso de accidente o atasco, se debe mantener despejado un carril de rescate.
- Si la autopista o la carretera nacional tiene dos carriles, el conductor debe conducir hacia la derecha o hacia la izquierda hasta el borde lo más rápido posible en tráfico lento para crear un carril en el medio.
- En el caso de tres carriles, el carril de salvamento debe crearse entre el carril izquierdo y el carril central.
- El carril de salvamento debe ser lo suficientemente ancho para que pase un cuerpo de bomberos completo, si es posible
¿Adelantar ambulancias con luces intermitentes?
Eso está en la autobahn erlaubt. Si una ambulancia con luces intermitentes y una bocina de señalización está en acción y conduce por el carril derecho a aproximadamente 120 km / h, el carril izquierdo está libre y no hay límite de velocidad, entonces está permitido adelantar a la ambulancia por el izquierdo. carril. Pero solo si no se ve obstaculizado por ello.
Por supuesto, ese no fue el final.
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