domingo 28 abril 2024
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Funky: con 338 km / h en el Porsche 911 GT3 a través de Austria

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Funky: con 338 km / h en el Porsche 911 GT3 a través de Austria

Durante décadas, los austriacos han estado celosos de las autopistas alemanas. El trasfondo es que en Austria no está permitido conducir más rápido que 140 km / h. Hasta hace poco, solo se permitía 130 km / h. Esto se aplica tanto a las motocicletas como a los automóviles. Entonces, ¿qué haces con al menos un 475 PS fuerte Porsche 911 (991.1) GT3 (o 500 CV 991.2 GT3 MY 2017/18 - desde 152.416 euros) en Austria? O bien martillas sobre el Salzburgring, D MJP Arena u otra pista completada. Alternativamente, tómese el tiempo para hacer un pequeño viaje a Alemania. Pero no debes dejar que la pena en la tierra de las montañas se vuelva salvaje. Pero eso es exactamente lo que ha hecho un austriaco de 34 y se midió con su GT3 con una velocidad máxima de 338 km / h en la autopista occidental A1.

338 km / h son trotz menor especificación de fábrica factible

Los conductores de automóviles horrorizados se habían puesto en contacto con la estación de policía circundante por teléfono, pero los funcionarios tampoco pudieron detener el GT3 por medios ordinarios. Con una velocidad promedio de 280 km / h desde Melk en dirección a Amstetten, los oficiales llegaron a Oed (District Amstetten) solo para detener el Raser con un bloqueo de carretera en movimiento. Ni siquiera poseía un permiso de conducir válido y, además, estaba muy orgulloso de su logro. Sin embargo, después de que se le sugirieron todas las infracciones de tránsito, se mostró comprensible. Después de una queja ante la junta administrativa del distrito, ahora está en curso una demanda que definitivamente resultará en una multa de varios miles de euros.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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