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¿Daños en el lavado de autos? ¡Es importante observar que!

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Actualizado recientemente el 29 de septiembre de 2022 a las 02:24 am

¿Daños en el lavado de autos? ¡Es importante observar que!

¿No sobrevivió el coche al último viaje por el túnel de lavado? ¿Quizás se ha roto la antena o el retrovisor exterior? ¡Así es como recupera su dinero en caso de daños en el túnel de lavado! Muchos propietarios de vehículos utilizan en lugar de los buenos viejos lavado de manos o uno Lavado de autos de autoservicio un automatico Lavado de autospara limpiar la suciedad de su vehículo. Sin embargo, puede suceder que el vehículo esté en el sistema dañado.

Registra el daño con fotos

A menudo uno lee titulares, algunos de los cuales son impactantes, sobre lavados de autos donde los rayado o dañado fueron. En este caso, muchos conductores solo tienen que acudir a un abogado. Y asegurar la evidencia tampoco es muy fácil. Hay más de 18.000 instalaciones de lavado disponibles en Alemania. Por supuesto, también puede haber un defecto repentino en un sistema. Los espejos rotos, las antenas torcidas, los rayones en la pintura o las llantas dañadas resultan en reparaciones más costosas.

¿Daños en el lavado de autos? ¡Es importante observar que!

asesoramiento - ¡antes de entrar al túnel de lavado!

Si sigue los siguientes consejos, puede prepararse bien antes de visitar el túnel de lavado. En el estrés diario, se pueden olvidar algunos puntos.

  • Las puertas, el techo corredizo y las ventanas deben estar completos. cerrado volverse. Incluso un pequeño espacio puede hacer que un Daños por agua ser prevenido.
  • cofre de techo eliminar de antemano
  • Las antenas telescópicas necesitan desenroscado o retraído volverse. Antes de retraer una antena extensible eléctrica, la radio debe apagado .
  • El limpiaparabrisas está en Posición de descanso traído y el gel de juego al aire libre colapsado. Algunos vehículos tienen uno Modo de lavado de coches. La configuración se puede encontrar en el menú de operación.
  • El follaje debe eliminarse del compartimento del motor y drenar el agua regularmente. entfernt volverse. Esto permite humus puede evitarse y los residuos del agua de lavado de coches se pueden escurrir mejor. De lo contrario, el agua atacaría los sellos y la electrónica. Además, puede haber olores desagradables. (puedes hacer eso si el aire acondicionado huele mal)
  • Spoiler u otras piezas reacondicionadas deben estar en un ajuste seguro comprobado y remoto estarán. De lo contrario, podría salirse con la suya con uno defectuoso. Esto también se aplica a particularmente ancho Llantas / ruedas y bajado Vehículos.

¿Daños en el lavado de autos? ¡Es importante observar que!

  • Los umbrales de las puertas y el umbral de las puertas deben limpiarse con un túnel de lavado después de visitar el túnel de lavado. frotado con un paño húmedo. Esta zona se puede lavar en el túnel de lavado. no limpiarse. (así es como se limpia bien el interior)
  • Las ventanas traseras y delanteras debe limpiarse desde el interior volverse. A menudo se deposita aquí una película especial de suciedad. Las ventanas se empañan mucho más rápido y se crea la llamada luz dispersa. (así es como se limpian las ventanas correctamente)
  • La humedad y los agentes de limpieza pueden afectar la potencia de frenado. Los primeros metros deben ser con un vehículo limpio. lentamente cubierto voluntad. También debe comprobarse el efecto de frenado. Un llamado Freno libre ayuda.

En caso de daños en el vehículo, ¿el operador del túnel de lavado es siempre automáticamente responsable?

En cualquier caso, este es un error común. Las cuestiones de responsabilidad son muy complicadas con muchos sistemas de lavado de coches. Además, es difícil dañar al operador. probar. Antes de ingresar al túnel de lavado, todos los autos deben ser revisados ​​y fotografiados. Por supuesto, todos los daños también deberían figuradamente ser retenido. ¿Pero quién hace eso? ¡Tome una fotografía detallada del vehículo antes de lavarlo! Pero si quieres estar seguro, entonces es necesario. Y, por supuesto, tiene que haber uno en las fotos. sello de tiempo para ser visto.

Buscar testigos

En caso de daños, es aconsejable delante de testigos Informe al operador del túnel de lavado sobre el daño. También debes dañar el vehículo. registro por escrito y compensación deseo. Todo operador de lavado de coches debe asegurarse de que su sistema se cuidado y mantenido, así como un función segura está chequeado. De lo contrario, es responsable de todos los daños causados. Una excepción es si el lavado de autos ya tiene previamente un defecto tendría. Porque el operador no es responsable ante usted Defectos de fabricación la planta. El fabricante podría ser considerado responsable de esto.

La honestidad y la advertencia son obligatorias

Un ejemplo: El operador también es responsable en caso de defecto, si el error fue causado por el usuario. Ese es siempre el caso cuando está adelantado. no trató de evitar el error. Los vehículos deben estar en los llamados sistemas de remolque. en reposo ser arrastrado a través de la planta. Si el conductor de un automóvil frena accidentalmente, se producirá un atasco y el siguiente automóvil podríadependiendo del sistema de lavado de autos) subir.

Consejo: Puedes conducir hasta el lavado de autos incluso en invierno.!

También puede pasar que el lavado de autos está dañado. Todo operador de lavado de coches debe, por tanto, señalar que el frenos Es muy peligroso en el lavado de autos. Si un conductor aún frena, los costos deben pasar por el Haftpflichtversicherung estar regulado. El frenado es parte del funcionamiento del vehículo, incluso cuando el motor no está encendido.

El seguro integral puede cubrir los costos

Si la antena de un vehículo se atasca en el cepillo de lavado de autos, puede causar daños considerables a la pintura del siguiente vehículo. Pero entonces el operador es no automáticamente responsable del daño. Según la jurisprudencia, su deber de diligencia comienza solo desde el quinto autoque el lavado de autos deja estropeado. Si el daño ocurre nuevamente, el operador del lavado de autos debe reaccionar y rectificar el problema. Eso significa que en caso de daño no siempre encuentra automáticamente al culpable. Quienes no han contratado un seguro a todo riesgo se quedan con sus propios gastos.

Situación legal en caso de daño

Limpiaparabrisas doblados, pintura rayada o espejos exteriores rotos en un lavado de autos Sin rareza. Un problema es que los dueños de autos tienen que probarque el lavado de autos causó el daño y el operador de su deber de cuidado no ha seguido. Un vehículo debe revisarse minuciosamente antes y en cada lavado. Un daño debe Inmediatamente informado al personal y confirmado por escrito. volverse. Una mirada a los términos y condiciones de un lavado de autos proporciona información importante. Si un operador excluye la responsabilidad por daños a las partes externas de la carrocería, como los espejos exteriores o la antena, la cláusula es ineficaz.

¿Daños en el lavado de autos? ¡Es importante observar que!

¡La exclusión de responsabilidad a través de los términos y condiciones generales no es posible!

Un operador puede ser considerado responsable de cualquier daño. no a través de sus términos y condiciones excluir. El es responsable siempre en caso de acción intencionada o negligente. Por tanto, la exclusión de responsabilidad es inútil.

¿Qué pasa si el conductor comete un error?

Si el cliente resulta dañado por un Error del operador el operador es responsable no. Lo mismo se aplica si el vehículo ya está fue previamente dañado o se extendió la antena. Es importante que el operador le dé al conductor del vehículo un complicidad puede probar. El operador debe informar a todos los clientes de los posibles peligros. También debe ser meticuloso con la Instrucciones de usoque por lo general siempre claramente visible se adjuntan al lavado de autos.

¿Daños en el lavado de autos? ¡Es importante observar que!

Por supuesto que no había sido el caso.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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