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La mayoría de los conductores cambian de vehículo cada tres o cinco años. Esto significa que la compra de un automóvil se realiza dos veces por década o incluso más. Sin embargo, el riesgo de ser estafado en el proceso es con todos La compra de automóviles es omnipresente. Recientemente, la plataforma de historia del automóvil carVertical trata de averiguar cómo el alcance de la manipulación del odómetro varía entre países. La empresa realizó un estudio basado en casi 900.000 consultas de bitácoras desde 2021. Los resultados muestran cuán extendida sigue siendo la manipulación del odómetro. ¡Pero algunos resultados pueden sorprenderte!
más común en Europa Central y del Este
Los datos muestran que la manipulación del kilometraje en Letonia es el más extendido. en más del 24 por ciento de los vehículos letones revisados en carVertical se manipuló el kilometraje. La sorprendente cifra sugiere que uno de cada cuatro compradores de autos usados en Letonia terminará con un auto que ha sido manipulado por delincuentes. El segundo lugar es para Rumania. Cada quinto auto usado, respectivamente casi el 20 por ciento de los autos en Rumania revisados en carVertical tenían problemas de kilometraje. Las cosas tampoco pintan bien en los otros estados bálticos: Estonia tiene la tercera parte más grande de autos usados manipulados, Lituania ocupa el cuarto lugar en las estadísticas. Rusia y Ucrania también se encuentran entre los países con las tasas más altas de manipulación de odómetros.
Por otro lado, la situación parece mejor en algunos países del centro y sur de Europa. Pero incluso en los mercados “más limpios” todavía hay un gran número de vehículos manipulados. cada décimo Los automóviles usados en la República Checa, Eslovaquia, Eslovenia, Croacia y Serbia registrados en carVertical tienen kilometraje invertido. En Polonia y Hungría, la proporción de vehículos manipulados es ahora al 12 y 14 por ciento respectivamente.
¡Daño colateral a la economía europea!
El jefe del departamento de comunicaciones de carVertical, Matas Buzelis, señala que los problemas de transparencia en Europa cuestan miles de millones de euros cada año. Si compras barato, crees que estás consiguiendo una ganga. Pero cuando el automóvil tiene un historial dudoso, a menudo se debe gastar mucho dinero en reparaciones posteriores. "Alemania, Francia, Bélgica, los Países Bajos e Italia son los países de origen más importantes de automóviles usados para los mercados de Europa del Este. Las transacciones transfronterizas de automóviles son particularmente riesgosas porque estos vehículos a menudo se ofrecen con kilometraje manipulado. La llamada reloj de coche es considerado un crimen invisible en los círculos profesionales. Según estudios científicos, provoca un daño económico de más de 9 millones de euros al año solo en Europa", explica Buzelis.
El problema es que los ladrones de autos a menudo no pueden ser procesados de manera eficiente por las autoridades. La razón de esto es la legislación complicada, que describe el castigo por tal acto con más detalle. Si bien se sabe que algunos países de Europa Occidental imponen fuertes multas o incluso encarcelamiento por fraude en el odómetro, en los mercados más débiles, con vehículos que en promedio son más antiguos, no hay recursos suficientes para hacer cumplir los procesos penales de manera eficiente.
¡Los autos con kilometraje incorrecto son más difíciles de vender!
2021 fue un año difícil para la industria automotriz debido a la continua crisis de los semiconductores. Nadie quería renunciar a su automóvil alquilado porque no había vehículos para reemplazarlo. Y los compradores de autos usados siguen teniendo dificultades porque hay una notable escasez de vehículos impecables en el mercado de autos usados.
Según carVertical, el año 2022 nos presentará los mismos problemas. Buzelis destaca la importancia de revisar el historial del vehículo al comprar un auto usado. "Es cierto que con todas las interrupciones en las cadenas de suministro en los últimos años, pocos vehículos impecables han salido al mercado. Pero esa no es razón para simplemente comprarlo. Una revisión del historial del vehículo revela muchas de las estafas conocidas y comunes. Así también las manipulaciones del odómetro."
Los vehículos con fraude de millaje no solo son más vulnerables y costosos de mantener, sino que también son difíciles de vender. Según el experto en automoción, los compradores suelen pagar hasta un 25 por ciento más por los coches con manipulación del odómetro. Y con una transparencia cada vez mayor en el mercado, cada vez es más difícil volver a vender un automóvil de este tipo.
Por supuesto, ese no fue el final.
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