Reparaciones en el automóvil: ¿cuándo se puede esperar buena voluntad?

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entrar después de la expiración el legal Obligación de garantía respectivamente el Garantía del fabricante de vehículos nuevos Si hay defectos en un vehículo, todavía hay esperanza para ellos Buena voluntad del fabricante. Sin embargo, este es un tema muy complejo que a menudo va acompañado de una serie de problemas. Probablemente sea la pesadilla de todo conductor. Durante dos años no hubo motivo de queja y el coche ha cumplido su cometido. Pero poco después de que expire la garantía legal, se hacen evidentes daños importantes. Esto puede ser un turbocompresor defectuoso, un motor roto o una caja de cambios que ya no cambia. También uno defectuoso Compresor de aire acondicionado no es exactamente una ganga.

Un gran defecto, ¿ahora qué?

Entonces ahora tienes dos opciones. Escenario 1: hay uno Garantía de vehículo nuevo antes, que también puede ser una especie Garantía de autos usados puede actuar. Esto es ofrecido por algunos fabricantes, así como por varias compañías de seguros. La segunda posibilidad es que el coche no tenga ningún seguro contra vicios y averías. Si se aplica el primer caso y hay una garantía en una nueva conexión de automóvil, entonces primero debe mirar bien la póliza de seguro. En las garantías para el coche nuevo la conexión o el coche usado suelen ser varios Exclusiones de seguro incluidos que no eran necesariamente el foco de atención del argumento de venta cuando se contrató la garantía.

¿Cuál es el período de garantía para las reimportaciones de la UE?

En el caso de vehículos reimportados de la UE como los de Volkswagen, comienza el período de garantía no ya en el día del primer registro por parte del comprador que vive en Alemania. En cambio, solo comienza cuando el fabricante de automóviles y el concesionario extranjero venden el vehículo. se sobrescribirá, que luego lo reimportará a Alemania. En consecuencia, el período de garantía puede extenderse un poco acortar. En consecuencia importante puede el acuerdo de buena voluntad será. Si ya no tiene ninguna garantía, solo puede esperar la buena voluntad del fabricante.

esperanza de buena voluntad

Si no tiene seguro, solo puede comunicarse con el fabricante y preguntar sobre un acuerdo de buena voluntad. Esto significa que el fabricante del vehículo decidepagar parte del costo de la reparación o no. Esto suele ser así cuando el vehículo no es muy antiguo y tiene pocos kilómetros. El propietario del coche puede incluso tener tanta suerte que el Gesamtkosten para el material y las horas de trabajo son asumidas. Sin embargo, para tener siquiera la posibilidad de aceptar una solicitud de buena voluntad, todos los trabajos de mantenimiento prescritos deben realizarse generalmente en el taller autorizado del fabricante.

Debe quedar claro para todos los propietarios de automóviles que legalmente sin reclamo de buena voluntad posee. Sin embargo, la mayoría no sabe que el fabricante puede incluso prescribir como el proceso de reparación y la tramitación de la solicitud de fondo de comercio. El problema aquí es que es literalmente un "gesto de buena voluntad". Esto significa que es un voluntarios y a veces también rendimiento arbitrario del fabricante En primer lugar, usted es siempre el socio contractual para la reparación del automóvil. sí mismo y no el fabricante del vehículo. Como cliente puedes Costo estimado solicitar que en su obligación en gran parte se ha comprometido. También puede aclarar las consecuencias si los costos no pueden cubrirse y pueden aumentar. Por ejemplo, el taller puede brindar retroalimentación por teléfono con anticipación si se espera un aumento en los costos.

A pesar de todo, según la ley, el cliente puede No se requiereesa buena voluntad antes de la implementación de la reparación es asumido o garantizado por el fabricante del vehículo. Si el fabricante lo hace de todos modos, eso es, por supuesto, muy positivo. Como ya se describió anteriormente, este rendimiento es puro por parte del fabricante. Freiwillig. Por lo tanto, no existe una base legal, lo que significa que el fabricante no puede hacer lo que quiere. Entonces, si lleva el automóvil al taller autorizado y el fabricante se niega a cubrir los costos al final de la reparación, no tiene suerte. Al final, el cliente solo tiene una opción, una taller gratuito y espero la buena fortuna de que el fabricante, sin embargo, le ofrezca un costo compartido complaciente. Por cierto, puede valer la pena el propio cliente póngase en contacto con el fabricante y solicite una aclaración previa.

Por supuesto, ese no fue el final.

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