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Injusto: matrícula de automóvil a gran escala verramscht

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Actualizado recientemente el 19 de junio de 2018 a las 10:34 am

Injusto: matrícula de automóvil a gran escala verramscht

En la región alrededor de Hannover, aparentemente ha habido muchos abusos en la reserva y asignación de los populares en los últimos años. Placa corta dado. En algunos casos, solo las personas que tenían contacto personal con un empleado en la oficina de registro obtuvieron dicha placa. Las placas de matrícula estaban reservadas para sus propios fines o para amigos y conocidos en la escena del tuning. ¡Pero esto ha llegado a su fin! Las placas de matrícula como "H-VW 1" son particularmente populares en comparación con las placas de matrícula normales con una longitud de 520 milímetros. Los automóviles históricos, muchos vehículos estadounidenses y, por supuesto, las motocicletas, a menudo solo tienen pequeños recortes, y es precisamente para estos que los distritos de registro han diseñado las combinaciones cortas. Dicha placa de matrícula solo debe venir en un vehículo si no es factible de otra manera debido al diseño.

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En 2016, esta regla en el área de Hannover y el área circundante se había aliviado levemente y dependía del manejo responsable por parte de los empleados. ¡Eso no parecía funcionar! Ahora ha vuelto a ajustar los criterios y también debe probarse que es absolutamente necesario un ID corto. (p. ej. demostración del vehículoAdemás, estas placas solo se lanzan individualmente a través de la oficina central de la región. Afectada es un área extensa alrededor de Hannover. Parece que no existe una especie de abuelo. Si el vehículo viaja con una placa corta, aunque el receso es suficiente para una placa normal, esta placa se retirará si se va a aprobar un nuevo vehículo.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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