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Tener en agosto informamos al respectoque el sintonizador especializado en vehículos de la casa Ford Mountune ya obtiene un enorme par de 513 PS y 700 NM mediante el ajuste m520 MRX del actual motor EcoBoost de 2,3 litros del Ford Focus RS. Pero aparentemente uno no quiere estar satisfecho con eso y ahora está mostrando con un video que incluso más de 600 hp son posibles. Después de las actualizaciones a 400, 444 y el mencionado 513 PS, ahora se moviliza una variante en el banco de pruebas con el loco 684 PS y 767 Nm de par. En comparación con la serie, esto es una ventaja de 334 PS y 317 NM. ¡Casi se duplicó!
con turbocompresor BorgWarner EFR 8374
El motor del video tiene un turbocompresor BorgWarner EFR 8374 con carcasa de cojinete refrigerada por agua instalada y una culata MRX interna. Además, todo combina un software de ajuste de chips interno y un árbol de levas forjado o pistones forjados y bielas son absolutamente necesarios. Para este propósito, el motor se alimenta con un combustible que contiene 30% de etanol. Si esta actualización está realmente a la venta oficialmente, pero aún está por verse. En términos de durabilidad, por supuesto, pueden surgir algunas preguntas.
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