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Actualizado recientemente el 26 de septiembre de 2020 a las 10:33 am
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¿Qué han presentado recientemente Wheelsandmore Clase S con bruto 792PSeso es aún más loco 855PS RENNtech E-Class o si no, poniendo todo a la sombra, HOONICORN RTR Ver. 2 Ford Mustang con 1.400PS ¿juntos? No todos tienen "sólo "instale un chip tuning, pero en estos vehículos, un (o dos) nuevos turbocompresores instalados, que son capaces de mucho más que las piezas de serie. Ok, ciertamente no tenemos que hablar de partes de serie en RTR porque nunca hubo un Mustang 1965 con turbocompresor, por cierto, no con tracción total 😉 Para aquellos de ustedes que quieren más que el habitual 20-30% más de potencia, por Ahora hemos encontrado algo -> a saber, los chicos del TurboZentrum en Berlín.
Finalmente un proveedor que no va de la bombilla al motor de reemplazo. Angeblich puede entregar, instalar y configurar todo, pero se ha especializado en un tema específico: el aumento en el rendimiento del motor!! Como ya se mencionó anteriormente, nos gustaría centrarnos en este punto en la oferta para optimizar el turbocompresor. El sintonizador llama al proceso para qué OST turbocompresor serie optimizado se levanta. De hecho, esto significa que el turbocompresor estándar recibe una nueva rueda de compresor fresada, que ha mejorado su flujo y también es más liviana que la estándar. Además, hay un cojinete liso especial instalado, que tiene un recubrimiento especial con las mejores propiedades de funcionamiento en seco. El resultado es un rendimiento mucho mejor y, además, una vida útil prolongada. Puedes elegir entre dos opciones. Stage 1 y Stage 2!
La precisión es la máxima prioridad.
OST Stage 1
Aquí el turbocompresor obtiene un rodamiento optimizado para mayor durabilidad. La optimización de la rueda del compresor también está incluida y garantiza un mejor rendimiento. No es necesario programar la unidad de control con el turbocompresor optimizado. El componente se comporta absolutamente cerca de la producción en serie y también se puede reparar en consecuencia. Para vehículos con ajuste de chip, esta variante es la adición ideal y brinda hasta un 15% más de eficiencia.
OST Stage 2
La optimización de la etapa 2 es menos diferente de la etapa 1 de lo que se podría suponer. En última instancia, la diferencia radica en el tamaño de la nueva rueda del compresor. TurboZentrum calcula qué rueda del compresor encaja en la carcasa del compresor y, por supuesto, se asegura de que la carcasa y el turbocompresor armonicen entre sí. La posible diferencia de tamaño depende naturalmente de la viabilidad del turbocompresor respectivo y se puede solicitar al sintonizador para las optimizaciones de la Etapa 2 que ya se han realizado. Lo más destacado es definitivamente el hecho de que la carcasa del compresor está elaboradamente mecanizada utilizando un proceso CNC de 5 ejes para crear el espacio necesario. La optimización de la etapa 2 permite un rendimiento significativamente mayor, por lo que la electrónica, a diferencia de la etapa 1, debe adaptarse a ella. Tampoco se pueden descartar posibles modificaciones adicionales con esta medida. Pero si es así, entonces ya!
TurboZentrum GmbH es definitivamente el contacto adecuado para aquellos que desean absolutamente lograr ese algo en rendimiento adicional. Casi todos los días informamos en tuningblog.eu sobre vehículos de todo tipo que están equipados con chip tuning. Básicamente, si conocemos el rendimiento de la serie, incluso antes de que se implemente realmente el ajuste del chip, es posible que sepamos cuántos PS & NM más estarán en el papel al final. Esto tampoco es un arte, porque en más del 90% de los casos se puede esperar entre un 20-30% más de potencia utilizando el ajuste de chips con un motor cargado. Sin embargo, un vehículo vendría con él. Turbocargador central en el banco de pruebas, todo se ve significativamente diferente. Además del aumento habitual en el rendimiento, la etapa 1 sola suma hasta un 15% y la etapa 2 aumenta este valor significativamente. Para nosotros está claro -> si el rendimiento aumenta, ¡haz exactamente ESO! Ya hemos vinculado el sitio web del proveedor arriba en el texto y le recomendamos que le eche un vistazo. Además de las optimizaciones mencionadas, muchos otros servicios relacionados con el tema de la mejora del rendimiento están disponibles y explicados de manera compleja. Echale un vistazo. PS: Puede encontrar aún más información en nuestro gran turbocompresor especial!
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