sábado 27 abril 2024
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Réplicas bajo fuego: ¿debería permitirse recrear coches clásicos?

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Réplicas bajo fuego: ¿debería permitirse recrear coches clásicos?

No fue hace tanto tiempo que los diseñadores de un Réplica del Jaguar C-Type fueron demandados por motivos de derechos de autor. Esto enfureció a muchos fanáticos de Jaguar. Las réplicas de modelos deportivos grandiosos como Ferrari, Lamborghini y otros inspiran a los fanáticos una y otra vez. Sin embargo, los creadores a menudo encuentran que eso es decepcionante y embriagador. quejar. En el caso de la réplica C-Type ganado el fabricante en primera instancia. Si este juicio continuara aplicándose, la pareja constructora (Karl Magnusson / Ann Christine) de Suecia probablemente tengan graves problemas económicos. Actualmente hay debates candentes en Internet sobre si se pueden hacer copias así.

Parte 1: ¡La propiedad intelectual puede estar protegida!

Réplicas bajo fuego: ¿debería permitirse recrear coches clásicos?

Un campamento dice: "¡La propiedad intelectual puede estar protegida!". ¿Pero por qué? Por ejemplo, porque las réplicas rara vez funcionan realmente. ¿Cuántas réplicas de Jaguar, Lamborghini o Ferrari se hacen sobre la base de un Pontiac Fiero, un Mazda MX-5 o sobre la base de un Corvette y simplemente se desaniman? Nuestro Categoría de falla de ajuste alberga algunos de estos vehículos. Incluso para nosotros es comprensible que los fabricantes estén tomando medidas contra estos modelos. E incluso si las réplicas están bien hechas, aún puede tener un automóvil ¿Copiar? Después de todo, regañamos como gorriones de caña sobre los chinos que simplemente copian nuestros vehículos. ¿Dónde está la diferencia? Por supuesto, es diferente si el ventilador le ha preguntado al fabricante sobre la reproducción, que aparentemente fue el caso en el ejemplo anterior. ¿Hay uno oficial? Genehmigung, entonces todo está realmente en la toalla. Básicamente, un campamento va en la dirección de: Como patrimonio intelectual, los diseños pertenecen a los fabricantes y solo ellos pueden decidir. E incluso si los fabricantes hacen sus propias réplicas por dinero, como es el caso de Jaguar Continuación de tipo C simplemente haciendo, entonces así es.

Parte 2: Se debe permitir la construcción de réplicas

Réplicas bajo fuego: ¿debería permitirse recrear coches clásicos?

El otro campo dice: "¡Debería permitirse la construcción de réplicas!". En principio, esta parte también opina que los fabricantes pueden proteger su propiedad intelectual. Por supuesto, esto también significa que los infractores son acusados ​​legalmente. Sin embargo, la otra parte cuestiona el daño real al fabricante. ¿Es la réplica de Jaguar mencionada al principio en realidad una competencia seria para Jaguar? Especialmente en vista del hecho de que existe una Una sola unidad es y se quedará? El daño es probable en términos de imagen: debido a la demanda - para Jaguar en cualquier caso größer ser. La imagen de Jaguar, que ha sido buena hasta ahora, la mantienen los aficionados en particular. Entonces, si desea construir réplicas, simplemente debe hacerlo. Al menos eso es lo que piensa la gente en el segundo campo. Y quien quiera apoyar a la pareja de Suecia puede hacerlo gofundme.com hacer con una donación. Por cierto, ya se ha llevado a cabo un proceso similar en Ferrari. Esto fue sobre uno Ferrari GTO 250. Y como piensas Pon tu mostaza en ella Comentarios de descuento!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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