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Para condiciones extremas: llantas de ajuste Beadlock

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Actualizado recientemente el 11 de abril de 2021 a las 02:26 am

Para condiciones extremas: llantas de ajuste Beadlock

Las llantas Beadlock no solo se ven bien, también tienen una función importante. Porque evitan que las llantas y las llantas se tuerzan juntas o mejor. Normalmente, los neumáticos se inflan, creando una presión interna y el talón del neumático se encuentra en el interior de la llanta. Por lo tanto, el neumático permanece firmemente en la llanta, creando una conexión axial muy estable entre el neumático y la llanta. Sin embargo, esto no es necesariamente cierto cuando alguien frena o acelera mucho, lo cual es un comportamiento muy extremo aparte del uso normal. Los vehículos de arrastre o todoterreno extremadamente potentes generalmente necesitan estas llantas. Para evitar un cambio entre el neumático y la llanta, los llamados Beadlocks pueden mantener una conexión estable. Consejo: ¿Llantas nuevas para el coche? Es importante prestar atención a esto antes de comprar.!

Función de retención con buena apariencia

Para condiciones extremas: llantas de ajuste Beadlock

Por lo tanto, los neumáticos y las llantas ya no pueden moverse entre sí. Esto evita que los neumáticos o llantas se deslicen porque el neumático está firmemente fijado o atraído a la llanta. Por supuesto, los beadlocks siempre deben seleccionarse para el vehículo respectivo, ya que existen diferentes tipos. En los vehículos de tracción total del sector todoterreno, por ejemplo, un anillo con varios tornillos dispuestos alrededor es la variante más común.

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De esta manera, también, los neumáticos están firmemente conectados a las llantas. En motocicletas, a menudo se usa un medio de bloqueo de talón para evitar la rotación axial. Por lo general, consiste en una placa curva que se fija con un solo tornillo.

Similitudes que conectan

Para condiciones extremas: llantas de ajuste Beadlock

En ambos tipos de vehículos puede ser como Beadlock, por lo que se inserta una especie de cámara en los neumáticos. Para arreglar este tubo interno simplemente se infla. Por supuesto, las llantas Beadlock no solo son útiles sino que también se ven muy bien. Todas las llantas Beadlock no siempre tienen una apariencia voluminosa, por lo que pueden soportar las altas cargas. Por el contrario, el borde exterior de los tornillos es notable, siempre hay los bordes Beadlock correctos para cada tipo de vehículo. Incluso en una amplia variedad de colores, estas llantas están disponibles, por lo que realmente todos los automovilistas encontrarán sus talones a juego. Por supuesto, también son llantas prácticas que no solo brindan seguridad. Porque aquí se tuvo en cuenta el diseño de los fabricantes de los respectivos automóviles, lo que le da a sus llantas un cierto aspecto. Esto es exactamente en lo que se basan las llantas Beadlock, aunque a menudo se ven bastante masivas en su apariencia.

Para condiciones extremas: llantas de ajuste Beadlock

Conclusión:
Cualquier persona a la que le guste configurar su automóvil para desafíos deportivos y esté en el camino de 800 a 1000 PS, definitivamente debería tener llantas Beadlock. Además, si el área de aplicación es un terreno pesado y se deben explorar las capacidades todoterreno. Los cierres de cuentas pueden resistir bastante mientras proporcionan seguridad absoluta. Todo lo que las llantas normales ya no pueden hacer. Por lo tanto, las llantas Beadlock pueden ser utilizadas no solo por sintonizadores, sino también por conductores comunes. Aquí se ofrece un diseño especial con un alto grado de seguridad. Por lo tanto, la elección también es grande, como se mencionó anteriormente, se tiene en cuenta el tipo de automóvil.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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