sábado 27 abril 2024
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¡Para la gran afinación de sed en la bomba de gasolina!

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¡Para la gran afinación de sed en la bomba de gasolina!

A continuación nos gustaría presentarle algunas opciones para ajustar la bomba de gasolina y nos complacería explicarle la función de la bomba de gasolina. Luego entramos en el ajuste del componente importante. Pero, ¿qué es realmente la bomba de gasolina? La bomba de gasolina transporta la gasolina desde el tanque a través de la línea de gasolina hasta donde se necesita, es decir, al carburador, las válvulas de inyección, en resumen: ¡al motor! En su mayoría, es una bomba eléctrica cerca del tanque, que se descarga con el combustible para poder usar un efecto de enfriamiento.

la tarifa de entrega debe ser correcta

¡Para la gran afinación de sed en la bomba de gasolina!

Los parámetros decisivos de la bomba de combustible son el caudal y la presión. Ambos parámetros deben coincidir con el motor para poder abastecerlo de manera óptima con gasolina. Un exceso de gasolina no es un problema, ya que este exceso se retroalimenta al tanque. Esto significa que la gasolina no se acumula en el motor y, por lo tanto, no se crea acumulación de calor o nido, lo que puede conducir a encendidos incontrolados. Sin embargo, si se bombea muy poca gasolina, se vuelve problemático. El motor puede entrar en "modo de emergencia", produce menos energía o se apaga.

Modificaciones a la bomba de gasolina

¡Para la gran afinación de sed en la bomba de gasolina!

Si se realizan cambios serios en el motor, por ejemplo, adaptando las unidades de control o reemplazando la configuración de fábrica Árbol de levasuno nuevo inyección o por extensión de la aspiración, puede ser necesario agregar más gasolina al motor. Esto se puede hacer usando una bomba de gasolina más grande o adicional. Dependiendo del proyecto, se debe tomar una decisión aquí. Sin embargo, el factor decisivo es la mayor tasa de entrega, ya que se puede alimentar más gasolina al motor más rápido. La presión es principalmente secundaria, ya que incluso las bombas pequeñas pueden acumular la presión necesaria. En casos excepcionales, las bombas de gasolina de gran tamaño se instalan de fábrica, lo que significa que la reprogramación / ajuste es suficiente para lograr una tasa de entrega correspondiente. Un ejemplo de esto es la serie 3 de BMW (E90), ya que la misma bomba de gasolina está instalada en esta serie desde el 320i hasta el M3, aunque el desplazamiento y la potencia del motor difieren mucho.

¿Ventajas y desventajas de ajustar la bomba de combustible?

Una ventaja es que reduce / elimina el riesgo de mal funcionamiento del motor debido a la caída de presión de gas. Como ya se mencionó, puede suceder que los motores más afinados necesiten más combustible en comparación con los motores estándar. Sin embargo, si no se bombea suficiente combustible, la presión del gas cae, lo que puede verse en sacudidas o incluso cuando el motor se está agotando. Sin embargo, es una desventaja que la combinación del motor y la bomba de gasolina debe estar bien coordinada para evitar errores debido al sobredimensionamiento o al sobredimensionamiento. El asesoramiento de expertos no puede hacer daño para garantizar que se instale la parte correcta. Además, se debe tener cuidado para garantizar que el cambio sea aprobado por una organización de prueba correspondiente, para no expirar el aprobación arriesgarse. En resumen, se puede decir que ajustar la bomba de gasolina puede tener sentido adaptar la bomba a un motor modificado, pero hay algunas cosas que se deben considerar para tomar la decisión correcta.

Esperamos que el informe de información sobre el tema / término bomba de gasolina (otros nombres / palabras clave: bomba de gasolina de alto flujo, bomba de alto rendimiento, bomba de combustible, bomba de deportes de motor, bomba de carreras) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.

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A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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