tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 13 de junio de 2022 a las 08:41 am
Durante mucho tiempo, el tipo de motor podría reconocerse inmediatamente por el sonido al arrancar, durante la conducción normal y especialmente bajo carga. Pero hoy en día esto es casi imposible. Incluso un V8 a menudo es tan silencioso desde la fábrica que no sabes si es un tres cilindros o cuatro cilindros o incluso un híbrido. Con un sistema CutOut que se acabó, porque el silenciador trasero se pasa por alto y todos pueden escuchar lo que sucede debajo del capó. Esto le brinda el sonido del motor de un automóvil de carreras con solo presionar un botón. Para lograr un resultado aún mejor, el bypass se puede colocar más hacia el motor.
disponible para casi todos los sistemas
Hay muchos diseños Es por eso que investigar qué sistema CutOut se adapta a mi vehículo es lo más importante. Si las condiciones estructurales del vehículo lo permiten, incluso puede hacerlo sin soldar. Un pedazo del tubo de escape z. B. corte delante del silenciador trasero. La longitud exacta de la pieza está determinada por un tipo tubo en Y sustituido. Los gases de escape prácticamente se ramifican frente a los silenciadores y se liberan a la naturaleza. La rama puede entonces cerrarse o abrirse con el control de la trampilla, según sea necesario.
Los gases de escape toman la ruta normal a través del silenciador trasero o la ruta con el mejor sonido hacia el exterior. Básicamente, el sistema no es más que un sistema de aleta convencional con mando a distancia para el silenciador trasero. Muchos sistemas CutOut están equipados con un control remoto, por lo que la aleta de escape se puede controlar de forma remota. Sin embargo, antes de hacer esto, debe pensar dónde se colocará el bypass para poder colocar de manera segura la fuente de alimentación a la compuerta. También debe haber suficiente espacio para el destinatario, p. B. cerca de la caja de fusibles. El mando a distancia cabe cómodamente en el manojo de llaves.
La instalación generalmente no es difícil
También puede hacer esto para ahorrar espacio. Para ello se coloca el bypass, con todas las abrazaderas, en el punto deseado del tubo de escape y listo. ¡Básicamente no es ciencia! Si todo encaja sin golpear, se marca exactamente el lugar. Para poder funcionar correctamente, ahora se debe quitar el escape. El área marcada ahora está recortada. Se utiliza un enrutador para las esquinas.
A continuación, el bypass se suelda o, alternativamente, se atornilla en la abertura (según el sistema). Cuando haya terminado, se vuelve a instalar el escape. Ahora solo tiene que bridar la aleta de escape eléctrica y colocar la fuente de alimentación. Antes de apretar finalmente, asegúrese de que los gases de escape no se dirijan a ninguna parte del cuerpo. Recuerde: cuanto más cerca esté la derivación del motor, más calientes serán los gases de escape y más fuerte será el resultado.
Cuales son los beneficios?
Según la versión, trae un aumento en el rendimiento del motor de hasta 20 hp, ya que la mayoría de los motores reaccionan positivamente a la falta de contrapresión. Con el sonido del motor definitivamente te destacas. Y puede volver a la producción en serie con solo tocar un botón. Precaución: Si el sistema CutOut seleccionado no tiene aprobación para el vehículo, el permiso general de operación caduca. No se recomienda su uso en la vía pública.
Esperamos que haya leído el informe de información sobre el tema / término Sistema de corte (Designaciones / palabras clave adicionales: bypass, corte de escape, bypass de catback, sistema E-cut, solapa de escape eléctrica, solapa de válvula eléctrica, corte E, control de solapa) del campo del autotuning. Nuestro objetivo es crear el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto examinaremos con más detalle el siguiente término de la escena de sintonización. Por cierto, estarás informado sobre nuevos temas si tienes el nuestro. Alimentación suscribirse.
A continuación se muestran algunos ejemplos de nuestro léxico de afinación:
Pero, por supuesto, tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de los automóviles y el tuning de automóviles en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. También nos gustaría brindarle noticias aparte de la optimización. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Recogemos contribuciones de fabricantes de automóviles o accesorios. Y también nuestra categoría Sitios de prueba, leyes, delitos, información tiene casi nueva información diaria para ti. Aquí hay algunos temas de nuestra wiki de ajuste:
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
