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Los conductores de diesel también tienen una alternativa ecológica que también puede ahorrar dinero. Porque con el Procedimiento de mezcla diesel Los motores diesel se pueden convertir en motores de combustible dual. Como resultado, una cierta cantidad de diesel se reemplaza por, por ejemplo, GLP.
¿Cómo se lleva a cabo la conversión?
Además del sistema de motor original, el Diesel Blend System está montado en paralelo. Todos los vehículos diésel de Euro 3 pueden beneficiarse de este procedimiento. El nuevo sistema permite agregar la cantidad correcta de GLP. La instalación está garantizada por componentes completos, que cumplen con la normativa legal mediante la certificación necesaria. El sistema está equipado con un software de diagnóstico coordinado que siempre garantiza y regula los requisitos exactos. El sistema se puede usar para Gas natural, GLP o GNL. Los tanques apropiados están disponibles para este propósito.
¿Quién se beneficia de la actualización?
En particular, los usuarios comerciales de vehículos diésel, que también viajan por ciudades, pueden beneficiarse de una conversión. Después de todo, se predice un ahorro de combustible de alrededor del cuarenta por ciento después de una conversión. Sin embargo, los costos de conversión son opuestos. Los costos para una conversión completa se expresan de manera diferente porque dependen del modelo de vehículo respectivo. En general, los costos se estiman en alrededor de 4000 Euro. Sin embargo, el costo de la adaptación puede pagarse rápidamente. Especialmente en las grandes ciudades con restricciones de manejo para vehículos diesel y cuando los vehículos tienen que completar un alto kilometraje, los costos de conversión pueden amortizarse rápidamente por el factor de menor costo en el consumo. La combustión del diesel permanece después de la conversión hasta cierto punto conservada. Sin embargo, debido al alto uso de gas como combustible, se puede lograr un buen ahorro potencial. En particular, los camiones más pequeños se benefician económicamente de la conversión.
En el sector privado, una conversión es económica pero bastante absurda. A pesar del mayor kilometraje caso por caso, puede llevar mucho tiempo amortizar los costos. Después de todo, el combustible diesel todavía está sujeto a impuestos. Esto también se refleja en las opciones de amortización al instalar un dispositivo de mezcla diesel. Por lo tanto, las conversiones son económicamente más adecuadas para las empresas que desean adaptar de manera óptima las condiciones ambientales de su flota de vehículos sin tener que comprar vehículos nuevos.
Conclusión: Una conversión de vehículos diesel a gas licuado de petróleo como combustible es posible y también puede ser económicamente viable. Especialmente para los conductores frecuentes que se enfrentan a prohibiciones de conducir diesel, la conversión puede pagarse rápidamente de forma económica. Sin embargo, el mejor efecto de ahorro se logra con camiones más pequeños, lo que hace que la actualización sea especialmente útil para las empresas que no necesitan comprar una nueva flota de vehículos. El usuario privado difícilmente tendrá una ventaja aparte de una mejor conciencia hacia el medio ambiente. Esperamos que el informe de información sobre el tema / término Método de mezcla diesel (otros nombres / palabras clave: Sistema de mezcla diesel, DieselCNG, sistemas de mezcla de GLP) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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