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Una conversión de dos pisos para el vehículo no significa necesariamente convertir un autobús en uno de dos pisos. Si se ingresa el término conversión de dos pisos en un motor de búsqueda, los autobuses de dos pisos se encuentran casi exclusivamente en los resultados de búsqueda. Pero el término conversión de dos pisos para automóviles se trata más de una serie de carreras popular que se celebra en los Países Bajos, por ejemplo. Allí se llama el autorodeo. Es una carrera donde conducen autos de dos pisos. A continuación se muestra más de cerca qué son los autos de dos pisos.
Conversión de dos pisos: ¿qué significa?
El llamado autorodeo tuvo lugar por 40a vez en Denenkamp en los Países Bajos. El autorodeo es uno de los rodeos más antiguos de la zona urbana de Twente. Al menos 450 pilotos compiten entre sí en la carrera. El rodeo se describe como una carrera de autos locos y una carrera de autocross y es una mezcla de ambas variantes de carrera. Si bien el evento en sí ya es una tradición y el objetivo en las carreras es lograr tiempos de vuelta rápidos, la diversión no debe descuidarse. Por lo tanto, también es parte de empujar al conductor opuesto o su vehículo fuera del carril, como es el caso de las conocidas carreras de stock car. Y, más recientemente, una carrera de dos pisos ha tenido lugar en el evento. La carrera de dos pisos se conduce con autos especiales. Los biplanos participantes son dos autos apilados que conducen como uno solo.
¿Cómo conducen dos autos apilados?
Los automóviles están especialmente modificados para poder conducir como un automóvil normal. Ambos autos tienen elementos funcionales. Las conversiones de dos pisos y los elementos de carreras de autos locos brindan diversión y asombro. El asombro se debe en última instancia a la forma en que funciona. Los dos autos están apilados uno encima del otro y permiten que el auto superior se haga cargo de la dirección y que el auto inferior, por supuesto, acelere o frene. El vehículo fijado anteriormente ofrece la mejor vista, por lo que es solo la consecuencia lógica de que la dirección la realice un conductor en la parte superior. También tiene sentido en la medida en que se pueda decir de un automóvil loco, como el de dos pisos, que el frenado y la aceleración son llevados a cabo por el vehículo inferior. Entonces el caos perfecto es inevitable. El conductor del vehículo en la parte superior reconoce en cualquier momento cuando es necesario conducir, en contraste con esto, el conductor en la parte inferior, sin embargo, puede estimar con mucha más precisión cuándo se debe accionar el acelerador o el freno. Esto a menudo crea confusión y caos, que por supuesto es lo que se quiere en este tipo de carrera.
Conversión de dos pisos: autos locos con estilo
Los biplanos están diseñados para que el vehículo sea más grande en la parte inferior que el automóvil apilado o fijo. Tal conversión es interesante para la carrera en los Países Bajos. Los talleres de tuning pueden preguntar sobre la viabilidad de un automóvil tan loco, por ejemplo, participar en un autorodeo en los Países Bajos o en Alemania. En Alemania, sin embargo, es cuestionable si habrá una división separada para los autos dobles en el autorodeo. No tenemos conocimiento de ninguna carrera oficial en este país, al menos por el momento.
Conversión de dos pisos - conclusión
Si desea convertir dos autos en vehículos de dos pisos, debe preguntar sobre los beneficios. Dichos autos solo se pueden conducir en carreras designadas o en propiedad privada y deben estar especialmente diseñados. En particular, la conversión para el vehículo anterior es bastante compleja. Por un lado, todos los componentes innecesarios deben eliminarse para ahorrar peso, por otro lado, la dirección debe extenderse en consecuencia para que el vehículo de arriba pueda controlar las ruedas del automóvil de abajo. Y eso implica una cierta cantidad de esfuerzo. Al mismo tiempo, también es necesario modificar el vehículo a continuación. Después de todo, la carga del techo es extremadamente alta, lo que un techo de automóvil normal nunca podría soportar sin puntales. Por supuesto, también se incluyen otros cambios para permitir una carrera segura. Esto afecta, por ejemplo, la asiento del conductor, el equipo del conductor, pero también los cambios como la eliminación de las ventanas son necesarios para estas conversiones. Y la carrera tampoco es realmente seria. En primer lugar, los autos deben ser divertidos y deleitar a la audiencia. Por lo tanto, el doble piso es interesante para carreras de autos locos.
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