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Recaro, Sparco, Bridge & Co - datos interesantes sobre los asientos deportivos

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 13 de abril de 2021 a las 09:07 am

Recaro, Sparco, Bridge & Co: vale la pena conocer los asientos deportivos

Si desea sintonizar o reajustar su vehículo, entonces el interior del vehículo es un punto importante. Hay muchas opciones, siendo los asientos el aspecto más importante. Muchos sintonizadores optan por asientos deportivos. Pero antes de adquirirlos, debe saber qué distingue los asientos deportivos y a qué prestar atención. Estos son asientos que tienen respaldos fuertes. Se utilizan especialmente en el automovilismo y garantizan que los conductores tengan un agarre seguro.

los asientos deportivos populares son

  • MOMO 1076BLK
  • OMP RS-PT2
  • sparco crono
  • OMP TRS-E
  • Sparco R100
  • Rugged Ridge todoterreno
  • Innovaciones NRG FRP-311
  • Serie Kirkey 55185 55 XNUMX
Recaro, Sparco, Bridge & Co: vale la pena conocer los asientos deportivos
Asientos de cubo Recaro hechos de carbono

El modo exacto de acción de los asientos deportivos.

Los asientos deportivos tienen una forma mucho más ergonómica, lo que también contribuye a una mejor salud. La columna vertebral ahora se almacena de manera óptima, por lo que hay menos dolor. Por ejemplo, las mejillas más altas en los asientos y los respaldos son responsables. Especialmente en las curvas se producen fuerzas que conducen a altas cargas y una mala posición del cuerpo. Los asientos deportivos aseguran un alivio y usted toma una posición estable. El alivio de los discos intervertebrales es, por lo tanto, una consecuencia.

Recaro, Sparco, Bridge & Co: vale la pena conocer los asientos deportivos

¿Se le permite adaptar su automóvil con asientos deportivos?

Por supuesto, esto es posible, pero debe tener en cuenta que el legislador ha establecido reglas estrictas. Solo entonces se trata de la entrada en el registro del vehículo y el Aprobación por el TÜV, En muchos casos, esto requiere que reconstruya o elimine las bolsas de aire existentes. Puedes hacerlo tú mismo NO! Debido a la nueva posición de los asientos, las bolsas de aire ya no cumplen su propósito o incluso representan un peligro. El uso de asientos de media carcasa es ideal para su uso en el tráfico. Es recomendable que un profesional realice la conversión. Esto instaló los asientos deportivos para que no haya quejas y mejora la seguridad para usted y los demás pasajeros.

¿Cuáles son las diferencias entre los asientos de media copa y los de copa completa?

Para los asientos deportivos que tienen media carcasa, el asiento no está hecho de una parte. Se compone de dos componentes, por lo que puede ajustar el respaldo en este tipo de asientos deportivos y ajustarlos a su gusto. Por lo tanto, disfrutan de más flexibilidad. Un asiento de carcasa completa es una pieza de precisión que tiene que ajustarse exactamente. Los cambios no son posibles aquí, porque todo el artículo está hecho en una sola pieza. En la mayoría de los casos, también debe instalar un nuevo sistema de arnés con asientos de carcasa completa, ya que esto no se ajusta al nuevo asiento. Si no considera este punto, no recibirá uno aprobación para el auto convertido. Por lo tanto, los costos de adquisición son más altos. Además, debe conocer más detalles, por lo que los obstáculos que debe superar antes de obtener el permiso son mayores.

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asientos ajustables de media carcasa de FK

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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