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Reequipamiento de automóviles eléctricos: ¡qué buscar!

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Actualizado recientemente el 12 de febrero de 2021 a las 12:21 am

Reequipamiento de automóviles eléctricos: ¡qué buscar!

Los combustibles se están volviendo cada vez más caros, se puede dudar de la existencia a largo plazo del motor de combustión y en muchas ciudades ya existen restricciones, como las zonas ambientales. Si desea alejarse del motor de combustión como sintonizador, puede convertirlo en un automóvil eléctrico. También pertenecemos al grupo de aquellos que no ven el automóvil eléctrico como un avance absoluto para el futuro, pero que actualmente lo lidera evidentemente apenas un paso más allá del auto eléctrico. Por lo tanto, los proveedores de oportunidades de retroadaptación son cada vez más e incluso fabricantes como VW o en Jaguar Ofrecer los kits correspondientes para la adaptación.

Se necesita espacio para piezas nuevas.

Reequipamiento de automóviles eléctricos: ¡qué buscar!

En relación con una modificación, uno debe saber que los vehículos más antiguos, en particular, generalmente se pueden convertir mucho más fácilmente en la práctica que en el caso de un vehículo moderno. Solo porque falta una gran cantidad de sistemas técnicos aquí, por lo que la actualización es más fácil de implementar. El tipo de caja de cambios también juega un papel cuando se trata de reequipamiento. Un vehículo con transmisión manual es mucho más barato de convertir que un automóvil con transmisión automática. ¿Qué es parte de la conversión? Esencialmente juega eso, por supuesto cambio de motor un papel También debe eliminar numerosos dispositivos técnicos.

tiene que salir mucho, pero también tiene que entrar mucho

Reequipamiento de automóviles eléctricos: ¡qué buscar!

Esto incluye no solo el motor, sino también el tanque, el escape, posiblemente la transmisión y también el radiador, por nombrar solo algunos componentes. Y tiene que encontrar espacio para piezas nuevas, como la batería. Por lo general, son baterías de iones de litio con un alto rendimiento. El lugar donde desea instalar la batería en un vehículo depende mucho del modelo. Dependiendo del modelo, pero también del motor, aquí están disponibles el compartimento del motor o el espacio debajo de los asientos, debajo del asiento trasero o en el maletero. Dependiendo de la ubicación de la instalación, debe quitar el revestimiento y agregar el sistema eléctrico. También debe instalar un dispositivo enchufable apropiado para cargar. Dependiendo de la ubicación de instalación, también puede ser necesario trabajar en la pintura.

Tienes que vigilar el peso

La conversión a un automóvil eléctrico requiere mucha planificación, porque hay muchos puntos a considerar. Por ejemplo, el peso total máximo permitido. Al realizar la conversión, debe prestar atención al peso, ya que dependiendo de la selección del motor eléctrico, pero también del número y tamaño de las baterías, existe el riesgo de exceder la masa total permitida. Por lo tanto, si elige una batería demasiado ligera, esto afecta la durabilidad y el alcance asociado del futuro automóvil eléctrico. Sobre todo porque siempre debe tener en cuenta varias reservas con respecto al peso del automóvil. Por ejemplo para pasajeros adicionales y equipaje. Debido a las amplias conversiones que se requieren para una modificación, debe volver a registrar su automóvil. Esto requiere pruebas exhaustivas por parte de un experto. Los métodos de prueba desconocidos también se utilizan aquí. Tal como la prueba de compatibilidad electromagnética. Esto es para descartar la posibilidad de mal funcionamiento en los componentes instalados.

Mod eléctrico como una nueva variante de Restomod?

Por cierto, podemos imaginar que nombres como Mod eléctrico o en E-mod pronto se escuchará cada vez con más frecuencia. En contraste con el clásico Conversiones de Restomod Con un motor de combustión bajo el capó, la conducción de los clásicos restaurados y mejorados consiste naturalmente en uno o más Motores eléctricos. Un mod eléctrico es como un automóvil clásico con ingeniería eléctrica avanzada a bordo. A nombre oficial de Mod eléctrico para tales modificaciones hay, sin embargo hasta aquí No. Pero estaríamos encantados si la electrificación de vehículos históricos asegurara que más de ellos pudieran volver a la carretera.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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