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Actualizado recientemente el 30 de enero de 2020 a las 06:22 am
Los componentes automotrices se pueden hacer más duraderos e incluso más atractivos visualmente usando varias técnicas. En general, los procesos se llaman acabado se hace referencia. Una técnica particular que se considera acabado de superficie y que también se usa en el autoajuste es la galvanización. A continuación se explica exactamente qué es la galvanoplastia y para qué se utiliza en la sintonización automática.
Galvanoplastia: ¿que es?
La galvanoplastia describe un proceso técnico en el que los objetos se recubren con depósitos metálicos. El recubrimiento es posible por deposición electroquímica. Se pueden usar metales preciosos o metales básicos en la galvanoplastia. Además de la galvanización de metales, también se pueden recubrir plásticos y no conductores. Los metales preciosos que se utilizan para galvanoplastia son, por ejemplo, plata, latón, Cobre, Gold o en Cromo, Si las piezas automotrices no conductoras están galvanizadas, primero deben hacerse eléctricamente conductoras. El grafito se usa generalmente para esto. Existen varios métodos para galvanoplastia de plásticos. El proceso de Futuron es común, por ejemplo. Este proceso implica la metalización directa.
¿Para qué sirve la galvanización?
Por ejemplo, las llantas y tornillos para el sector automotriz están galvanizados. Otras piezas automotrices que se utilizan, por ejemplo, para la restauración de automóviles clásicos también están galvanizadas. La galvanoplastia se lleva a cabo para proteger los objetos de la corrosión y el desgaste. El acabado también se utiliza para reducir la fricción, por ejemplo en cojinetes lisos. Otra razón para la galvanización de piezas automotrices es el aspecto decorativo. Las superficies se pueden mejorar visualmente significativamente a través del refinamiento.
Galvanización para componentes de automóviles clásicos.
La galvanización se utiliza, por ejemplo, para componentes de automóviles clásicos. Ciertos talleres especializados que se especializan en la restauración de automóviles clásicos utilizan el método de galvanización. El refinamiento de varios componentes hace que el automóvil clásico sea llamativo. Cualquiera que encargue un taller para restaurar su automóvil clásico definitivamente debe usar un taller especializado con experiencia. Los talleres especializados generalmente tienen experiencia para ofrecer y mostrar en la página de inicio proyectos ya completados en los que han trabajado. El refinamiento mediante galvanoplastia debe ser óptimo para que el automóvil clásico o el componente del vehículo dure mucho y se vea bien a largo plazo. Si los componentes individuales están galvanizados, la parte en bruto debe estar bien preparada para el proceso. Nada es peor que si después de un corto tiempo los componentes tratados y refinados comienzan a disolverse y, por ejemplo, la capa de cromo aplicada se desmorona.
Preparación para terminar
La galvanoplastia se lleva a cabo con grasa, pintura y componentes sin pintura. Las superficies de los componentes están libres de suciedad de manera óptima y óptima para que el material aplicado se adhiera de manera óptima. Si está presente, se deben quitar las capas de metal viejas. El óxido, las abolladuras y las cicatrices de corrosión también deben eliminarse o repararse. Si una parte del vehículo de motor consta de varios componentes, entonces debe desglosarse en sus componentes individuales. No todos los metales pueden procesarse juntos. Además del proceso de galvanoplastia real, se pueden llevar a cabo más procesos de acabado. Esto es ventajoso, por ejemplo, si un componente debe tener un acabado particularmente brillante o si debería tener otras ventajas ópticas. Si desea refinar los componentes automotrices, debe consultar a un taller especializado especializado en este proceso. Se pueden encontrar talleres especializados apropiados en Internet. Independientemente de si dorar las llantas, galvanizar y refinar el emblema del automóvil o aportar elementos en el interior a un alto brillo. ¡Todo es posible!
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Gracias por esta publicación sobre galvanoplastia. Es bueno saber que esta tecnología se usa a menudo para partes de autos antiguos. Estoy considerando comprar un automóvil clásico y, por lo tanto, descubrir la mejor manera de proteger las piezas del automóvil. También encontré más información aquí: