Domingo 5 de mayo de 2024
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¿Una alternativa al dorado? Piezas de latón!

Tiempo de leer 4 Min.

¿Una alternativa al dorado? Piezas de latón!

El refinamiento del metal no es infrecuente en el área de afinación. Los metales se pueden refinar de varias maneras y, por lo tanto, ser más duraderos para estar mejor protegidos contra la corrosión u otras influencias ambientales. El refinamiento también hace que los metales sean más robustos y resistentes. Brassing es una forma de terminar. En latón, el metal está recubierto con una capa de latón. El funcionamiento del latón y si tiene sentido en la afinación se explica con más detalle a continuación.

Latón - diferentes métodos

Hay diferentes formas de recubrir un metal con latón. El hierro se puede recubrir con latón fundido si se vuelve rojo al color brillante. El proceso tiene lugar en ausencia de aire. Otro método conocido para obtener un revestimiento de latón es este galvánico Proceso. En este proceso, se produce un baño de cianuro con sulfato de zinc y sulfato de cobre. El revestimiento de latón se crea por la deposición catódica de cinc y Cobre como una aleación El baño de cianuro todavía está ligeramente Gold(III) cloruro agregado, luego se forma un recubrimiento dorado. Además del hierro y otros metales, el cobre también se puede recubrir con latón. Para hacer esto, primero se debe decapar el cobre. El cobre tratado de esta manera se lleva a la amalgama de zinc y se mezcla con ácido clorhídrico (diluido) y sarro. Para obtener la reacción química deseada, la composición mencionada debe hervirse. Como resultado, el cobre se vuelve blanco y tiene que ser lavado. Para eliminar el mercurio formado durante la reacción, el cobre lavado debe calentarse. Un pulido posterior revela el color bronce brillante. El proceso de latón, latón también se llama dorado equivocado bezeichnet.

Latón: ¿tiene sentido en el área de afinación?

¿Una alternativa al dorado? Piezas de latón!

Ajuste los foros de vez en cuando pregunte si tiene sentido para las llantas de latón. Las opiniones difieren y no todos los proveedores de procesos de acabado galvánico realizan el embutido de las llantas. Además, las piezas metálicas a refinar deben tratarse previamente en latón galvánico. Las llantas tendrían que lijarse y pulirse. No todos los materiales son aptos para latón. Si una empresa especializada no solo cromado o chapado en oro, pero también ofrece latón, que debe solicitarse específicamente. En los foros de ajuste, también se considera que el bronce puede empañarse y ya no se ve bien. Es aconsejable sopesar los pros y los contras de dicho refinamiento y preguntar a los minoristas especializados sobre las opciones de refinamiento existentes. Dependiendo del precio y el aspecto de ajuste deseado, puede tener más sentido tener las llantas doradas o elegir un acabado diferente.

El chapado en oro es solo un poco más caro

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Por supuesto una cuestión de gustos

Conclusión: Latón es una forma de obtener un color brillante hacia el oro. Los métodos para cubrir objetos metálicos con latón son variados y dependen del metal. La sensibilidad del latón en el sector del automóvil depende de la óptica deseada y del área de aplicación, así como del componente. El dorado es una alternativa. Esperamos que el informe de información sobre el tema / término latón (otros nombres / palabras clave: latón, revestimiento de aleación, protección contra la oxidación (latón), acabado de metal (latón), anodizado (latón), latón, revestimiento de latón, galvanoplastia, galvanoplastia, pulido de metales, oxidación) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Pregunta: Tengo un resorte de viga de bicicleta que me gustaría tener con un aspecto dorado. ¿Hacen algo así, cubren el resorte de acero con latón? Si es así, ¿qué tan caro sería?
    Espero tu respuesta. Saludos cordiales, S, Collin

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