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Un refrigerador intermedio aumenta la potencia y la eficiencia de un motor. Este refrigerador intermedio puede funcionar refrigerado por aire o agua. En una refrigeración por agua, el calor del motor se entrega a un circuito de refrigeración separado. El intercooler aire-agua-aire es un tipo muy especial, que se utiliza, por ejemplo, en las carreras.
¿Cómo funciona un intercooler aire-agua-aire para el automóvil?
En el caso de un sistema de enfriamiento aire-aire de carga-aire, el efecto de enfriamiento de un refrigerador intermedio enfriado por aire se incrementa aún más por pulverización con agua. Para este propósito, se requiere un cierto esfuerzo de diseño, que puede permitirse entre otros talleres de ajuste. Vale la pena si el rendimiento se va a aumentar mucho. También para el mantenimiento posterior, el titular debe pensar. Por lo tanto, existe el Agua-aire-aire intercooler Casi solo en las carreras. Un desafío en el ajuste es que los vehículos con su mayor rendimiento aún deben cumplir con los criterios de aprobación habituales para la aprobación legal de la carretera y, por lo tanto, otras partes del vehículo, como la carrocería y los frenos, se adaptan a la potencia adicional. Sin embargo, el sistema intercooler aire-aire está evidentemente en aumento, ya que ahora también se está incorporando a los vehículos de producción, incluido el Subaru Impreza WRX STi.
¿Qué efecto tiene la carga de enfriamiento de aire?
El sistema de enfriamiento del aire de carga reduce la temperatura del aire de admisión del aire de combustión suministrado. Esto aumenta debido a la compresión en el turbocompresor. El refrigerador intermedio está ubicado entre el compresor y la válvula de entrada. El aire enfriador tiene una masa mayor al mismo volumen (como el aire más caliente) y, por lo tanto, contiene más oxígeno, lo que aumenta el poder de combustión. Con uno intercooler El rendimiento del motor se puede aumentar significativamente con una mejor eficiencia. Físicamente, esto se debe a una temperatura inicial más baja en el llamado proceso de Carnot (Conversión de energía térmica a mecánica y viceversa en el motor de pistón.). Al enfriar, el consumo puede reducirse, lo que a su vez mejora las emisiones de escape. Por lo tanto, los intercoolers para motores modernos y potentes son prácticamente indispensables. Es probable que los costos de los sistemas de intercooler aire-agua-aire disminuyan en el futuro, por lo que estos intercoolers particularmente eficientes podrían instalarse mucho más en serie en el futuro. Actualmente siguen siendo una prioridad de la escena del tuning.
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