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Las llantas telefónicas son clásicos de Porsche

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Actualizado recientemente el 11 de abril de 2021 a las 02:24 am

Las llantas telefónicas son clásicos de Porsche

Las llantas telefónicas se fabricaron originalmente para Porsche 924, 928 y 944. No solo el aspecto es llamativo, sino también el nombre. Pero el nombre no es descabellado, ya que este borde recuerda a la buena marcación del teléfono. Muchos usuarios jóvenes no pueden recordar esto, porque el dial ya no está allí hoy. Esto ha sacudido a muchos amigos de las llantas telefónicas, pero la producción fue descontinuada por Porsche. No es que estas llantas no fueran populares, pero luego Porsche instaló nuevos sistemas de frenos. Como las llantas telefónicas no se podían usar porque simplemente faltaba el espacio necesario.

diseño inconfundible

Las llantas telefónicas son clásicos de Porsche

Sin embargo, todavía hay llantas del teléfono y generalmente en tamaños 15 y 16 pulgadas. Por supuesto, también hay notables aquí, la forma especial y, por supuesto, el logotipo de Porsche. Sin embargo, es original Las llantas telefónicas siempre son antiguas, porque, por supuesto, Porsche ya no las fabrica. Pero muchos ofrecen exactamente estas llantas y eso siempre para los años correspondientes del Porsche. Por supuesto, a precios altos. réplicas (por ejemplo, de ATS) también están disponibles, por lo que estas llantas de teléfono no solo son adecuadas para el Porsche sino que se pueden instalar en cualquier lugar. Las llantas son y siempre han sido populares, incluso si ya no se ajustan a los últimos años de construcción. Simplemente no hay espacio libre en el sistema de frenos, lo que significa que solo se puede usar en los modelos más antiguos. Algunos usuarios recomiendan espaciadores para dar más espacio al sistema de frenos. Sin embargo, si el tamaño del freno es demasiado grande, esto no resolverá el problema. Sin embargo, si posee un 924, 928 o 944 y desea el original, tiene la garantía de encontrar buenas ofertas en varias plataformas. (Consejo: ¿Nuevo juego de ruedas planeado? Nuestra Calculadora de neumáticos dice si encaja!)

Llantas telefónicas para amantes de los autos clásicos.

Las llantas telefónicas son clásicos de Porsche

A lo largo del tiempo, se han producido muchas innovaciones en los automóviles, pero los autos clásicos aún deben verse originales. Estas llantas ya no se fabrican, lo que puede dificultar mucho la búsqueda de llantas para teléfonos. Pero los amantes de Porsche que vendan precisamente estas llantas tienen la garantía de encontrar una. Esto significa que los amantes de los autos antiguos también pueden obtener las llantas de sus teléfonos, incluso si se usan. Pero en este caso eso no es determinante, sino más bien la apariencia. Especialmente porque estas llantas recuerdan al buen y antiguo dial giratorio. Porque donde se almacenó el número respectivo, hay un orificio en estas llantas para la ventilación del sistema de frenos. Fue similar con el dial giratorio para que todos pudieran marcar el número de teléfono correcto. Las claves no existían en ese momento, lo que probablemente sea incomprensible para los más jóvenes. Esto es exactamente lo que hace que las llantas de los teléfonos sean tan encantadoras, incluso si ya no se fabrican. La nostalgia es tangible y visible aquí, y el material también es crucial. Esto significa que las llantas del teléfono siempre se pueden montar en autos Porsche antiguos para enfatizar su apariencia especial. Las llantas de teléfono también están de moda en el VW Golf MK1 y MK2 o el VW Polo.

Las llantas telefónicas son clásicos de Porsche

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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