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Uno especial vibración porque el cigüeñal ayuda a que el motor sintonizado funcione más suavemente. El amortiguador, que suele instalarse de serie, normalmente solo contiene un compuesto de goma simple que solo es adecuado para el motor estándar. Por el contrario, un amortiguador de vibraciones de afinación proviene del área de afinación y, según el fabricante, está equipado con un dispositivo especial relleno de GEL equipado, que elimina las vibraciones negativas, que se producen en el mecanismo de manivela en todo el rango de velocidad. Especialmente con motores tuneados, donde otro cigüeñal, Pistón o en Pleuel están instalados, el amortiguador estándar debe ser reemplazado por el amortiguador de vibraciones modificado, de lo contrario, el cigüeñal puede incluso romperse a altas velocidades.
Tuning soportes antivibratorios
El uso de un amortiguador de vibraciones ajustado también tiene otras ventajas, como una velocidad de ralentí mejorada, menos ruido y vibraciones y una reducción del retraso del turbo durante los cambios rápidos de marcha. Incluso existe la posibilidad de aumentar el rendimiento del motor en unos pocos caballos de fuerza y un poco de par, dependiendo de la configuración del motor, mediante el uso del amortiguador de vibraciones. El amortiguador de vibraciones de sintonización es en última instancia eficiente a todas las velocidades. Sin embargo, siempre depende del motor y de los cambios en él o en él.
Caso de uso para un amortiguador de vibraciones de sintonización
Un ejemplo de por qué debería usar un amortiguador de vibraciones de sintonización es cuando se instalan bielas más ligeras. Nuestra configuración de muestra: equilibrado interno sin cambiar el proceso de cocción. Las bielas más ligeras conducen a un pequeño desequilibrio en el cigüeñal. Normalmente, el cigüeñal estándar ahora se equilibraría con pesos maestros para que coincidan con las nuevas bielas. Como resultado, la masa giratoria total sería menor, sería mucho más fácil acelerar y, por lo tanto, girar más alto. La gran desventaja: Precisamente porque un sistema de este tipo es más fácil de acelerar, el ángulo de rotación del cigüeñal aumenta y la carga de torsión aumenta en consecuencia.
Al menos todo esto se puede hacer con el amortiguador de vibraciones tuning. la ausgeglich convertirse en. El amortiguador original está diseñado para una masa más grande y amortigua demasiado el extremo 'libre' del cigüeñal, lo que, como ya se mencionó, conduce a un ángulo de torsión mayor y un aumento en la carga torsional. Esto puede afectar el funcionamiento del motor y también afectar la transmisión por cadena, el embrague, el DMF y la caja de cambios. El uso de un amortiguador ajustado puede ayudar a contrarrestar estos problemas, aunque cualquier cambio puede afectar en última instancia la durabilidad del motor. ¡Por supuesto que nunca debes olvidar eso!
Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término vibración (otras designaciones / palabras clave son: Equilibrador armónico, equilibrador de fluidos, amortiguador de elastómero, superamortiguador, amortiguador de vibraciones, amortiguador viscoso, amortiguador de vibraciones torsionales, amortiguador de vibraciones torsionales) de la sección de autotuning. Nuestro objetivo es ser el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de afinación de la A a la Z de forma fácil y comprensible.
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