tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 17 de octubre de 2022 a las 01:42 am
En la tecnología de frenos, hay muchas variantes donde uno u otro laico sacudirá la cabeza al verlo. Los discos normales son sintonizadores como ventilados, ranurados, perforados y ahora también contra los llamados Discos de freno de onda intercambiado. Luego están los discos de freno incluso de materiales raros como Cerámica de carbono. Volviendo a los nuevos discos de freno Wave: ¿qué son, cuáles son sus ventajas y desventajas y qué fabricantes los producen?
Discos de freno de onda
Los discos de freno Wave solo llevan unos años en el mercado. La característica de estos discos de freno es que el borde exterior es ondulado. Los discos de freno Wave son más una moda estética y son particularmente comunes en las motocicletas. El origen de los discos de freno Wave se encuentra en los deportivos todoterreno; aquí sirven para eliminar más rápidamente la suciedad y el barro del eje de la pastilla de freno. Hasta ahora, los discos de freno Wave solo se han utilizado en automóviles deportivos caros. El aspecto de los discos de freno Wave es particularmente efectivo en llantas grandes. Curiosamente, los discos de freno de onda no se han utilizado con tanta frecuencia en vehículos todoterreno, aunque su uso aquí tendría más sentido. Los automovilistas deberían pensarlo dos veces antes de instalar discos de freno Wave, ya que no ofrecen ninguna ventaja real.
Fabricante de discos de freno de onda
Por ejemplo, Audi ofrece discos de freno ondulados en el Audi R8 y el Audi RS5. El VW Golf 7 R420 de cinco cilindros, que aparece una y otra vez, también estaba equipado con discos de freno Wave como Erlkönig. Sin embargo, hasta ahora, solo se han ofrecido unos pocos discos de freno Wave para el mercado de repuestos, probablemente porque la demanda sigue siendo muy baja. O-Brake es un proveedor que ofrece kits de actualización. Por ejemplo, el fabricante ofrece discos de freno Wave para el eje delantero del Audi RS4 Tipo 8E. El kit de actualización incluye un kit de montaje con el que se puede utilizar el potenciómetro de freno original. El fabricante también promete una solución plug-and-play simple que hará que la actualización sea relativamente fácil.
Consejo: ¿Tienes que limpiar los agujeros regularmente?? Aqui esta la respuesta!
Los discos de freno Wave del fabricante están hechos de HTCIC, que significa carbono de hierro fundido de alta tecnología. El material es muy resistente y no solo supera a los discos de freno normales de fundición gris, sino también a los discos de freno cerámicos en términos de respuesta tanto en frío como en caliente. Además, tienen un nivel de desvanecimiento muy alto, son térmicamente resistentes y ofrecen una dosificación precisa. Cuando se actualiza, no hay problemas con los sistemas estándar como ABS, PSM, ESP, etc. Según el proveedor, los discos de freno Wave también son muy ligeros. Debido a una superficie radiante máxima y la limpieza optimizada de las pastillas de freno, estos garantizarían valores máximos de desaceleración.
También hay diseños especiales.
Según el fabricante, esta es una de las razones por las que los discos de freno Wave son ideales para su uso en deportes de motor, incluso en las condiciones más variadas. El sintonizador ofrece los discos de freno Wave para el Aston Martin Vantage V8 y V12, el DB9, por ejemplo, pero también para otros modelos de Audi como el RS3, el S8 y también para el Nissan GT-R. Los tamaños comunes de los discos de freno son 365 x 34 o 380 x 34 mm. Esperamos que encuentre el informe de información sobre el término Discos de freno de onda del campo del autotuning. Nuestro objetivo es ser el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. El próximo concepto de escena de tuning pronto será examinado con más detalle por nosotros. Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si publica el nuestro. Alimentación suscribirse.
A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:
Pero, por supuesto, tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de los automóviles y el tuning de automóviles en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. También nos gustaría brindarle noticias aparte de la optimización. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Recogemos contribuciones de fabricantes de automóviles o accesorios. Y también nuestra categoría Sitios de prueba, leyes, delitos, información tiene casi nueva información diaria para ti. Aquí hay algunos temas de nuestra wiki de ajuste:
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
