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Blitzerapps / Radarwarner: ¿Qué está permitido / qué está prohibido?

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 26 de octubre de 2021 a las 09:44 am

Blitzerapps / Radarwarner: ¿Qué está permitido / qué está prohibido?

Las cámaras de velocidad o las trampas de radar, que en repetidas ocasiones han caído en descrédito, hacen que la presión arterial de muchos conductores se dispare con regularidad. El estado maligno que solo quiere ganar algo de dinero extra, ¿verdad? Probablemente esté familiarizado con declaraciones como estas de algunos amigos. Pero, ¿qué se puede hacer para que el "mal estado" no obtenga ingresos extra de los conductores? La respuesta: observe el límite de velocidad. - Pero todavía no quieres o no puedes hacer eso parpadea Rapp, ¿Pero son legales?

Cámaras de velocidad: así lo ve la ley

Blitzerapps / Radarwarner: ¿Qué está permitido / qué está prohibido?
No se permiten advertencias de ubicación sobre advertencias de radar.

La ley tiene una opinión claramente definida sobre las aplicaciones de radares y advertencias. Simplemente están prohibidos. Porque de acuerdo con el Párrafo 23, Párrafo 1b del StVO, está prohibido llevar dispositivos que adviertan al conductor de estos sistemas o que interfieran con los radares / radares. Se puede incurrir en hasta 75 EUR y un punto en Flensburg por el uso de una aplicación de advertencia. Incluso si es poco probable que lo detengan debido a una aplicación de cámara de velocidad, por el hecho de que la policía no puede retirar su teléfono inteligente. Los casos más conocidos se relacionan principalmente con dispositivos de interferencia que garantizan que las cámaras de velocidad no se desvíen o que el conductor y las placas de matrícula estén cubiertos. En caso de que lo atrapen usando una aplicación, la policía puede solicitar que se desinstale el software. Porque una nueva instalación, como todo el mundo sabe, es imposible - Bromeando a un lado.

Blitzerapps / Radarwarner: ¿Qué está permitido / qué está prohibido?

Sanciones en el extranjero

Ahora que sabe qué sanciones debe esperar si tiene una cámara de velocidad u otros dispositivos de interferencia con usted, también debe estar informado sobre las consecuencias que le esperan en el extranjero. En Dinamarca, por ejemplo, puede esperar multas que son aproximadamente tres veces más altas que en Alemania. Lo mismo se aplica a Letonia, Bulgaria y Finlandia. Pero Francia dispara al pájaro. Aquí no solo puede perder su dispositivo y el pago de vacaciones, sino que también podría confiscar su automóvil.

Alternativas legales para Blitzerapps

Si quieres sentirte seguro, las aplicaciones siguen siendo tuyas. Porque la prohibición solo se aplica al software que accede a su GPS, por ejemplo, para mostrarle que vive donde tiene que temer una trampa. Por calificación, esto solo significa radares móviles. Los alrededor de 4.500 radares fijos de velocidad en las carreteras de Alemania se pueden rastrear en cualquier momento. Así también funcionan las estaciones de radio. Tampoco está permitido anunciar las estaciones móviles. Sin embargo, hay muchos organismos de radiodifusión que no lo saben y, a sabiendas o sin saberlo, se exponen a ser procesados. Pregúntele a su locutor local la próxima vez que informe sobre un velocista negro que va a ser exhibido, si las personas responsables lo saben.

Puede encontrar más información sobre este tema en nuestra publicación. "Aplicaciones de radares de tráfico: ¿que es una infracción, que está permitido?"

PD: ¿Conoce las multas más extrañas en el tráfico rodado en este país y en el extranjero? Los hemos resumido: PPS: Según la sentencia (Az.: 2 BvR 1616/18) de la BVerfG del 15 de diciembre de 2020, todo automovilista que tenga dudas sobre el aviso de rayo tiene derecho a Datos de medición sin procesar del dispositivo de radar afectado. Puedes leer más sobre el veredicto aquí..

Por supuesto que no había sido el caso.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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