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Nach der Mercedes Classe A (W177) Lorinser a maintenant boutonné la berline techniquement identique (V177). Et cela avec un coefficient de traînée de seulement 0,22cw la petite soude extrêmement aérodynamique est encore plus dynamique après la mise à niveau. Le tuner Mercedes de la ville souabe de Winnenden a pratiquement adapté le kit aérodynamique déjà disponible de la W177 à la berline de 4,55 mètres de long. Et le résultat garantit que le profane doit regarder deux fois pour faire la différence avec la plus grande Classe C (W205). Parce que la berline de classe A semble extrêmement adulte, en particulier de l'avant, ce qui est particulièrement évident sur la fixation du pare-chocs avant (spoiler avant), les fixations pour les entrées d'air dans le tablier et le grand emblème Lorinser dans la calandre.
kit carrosserie sportive pour le V 177
Et comme pour son petit frère, les composants de la carrosserie ne conviennent à la berline que si le véhicule est équipé du pack AMG en option. Et cela s'applique également au diffuseur arrière agressif, le Lorinser, si vous le souhaitez, à un acier inoxydable interneSports système d'échappement couplé. En ce qui concerne les sorties d'échappement, vous pouvez ensuite installer une variante en chrome ou vous pouvez ajouter une version avec un revêtement en céramique noire à la vue arrière. Peu importe ce que vous choisissez, le résultat est réussi dans tous les cas. Par ailleurs, l'étoile Mercedes à l'arrière est retirée du véhicule photo gris argenté. Juste comme note latérale. Pour cela, quelques chic 19 pouces ont été ajoutés. Plus précisément, il s'agit de la roue en alliage léger RS8, dont la conception de la pale de turbine souligne de manière impressionnante l'aspect sportif. À notre connaissance, la variante RS9 pour le V 177 est également disponible.
Diffuseur arrière et sorties d'échappement de style AMG
Et enfin, l'accordeur a un répertoire impressionnant d'améliorations de performance prêt. À partir de l'A 180d avec 166 CV jusqu'à l'A 250 (également en tant que 4-matic), le PowerModul Tuninbox interne est disponible. Le modèle haut de gamme préliminaire A 250 4-matic augmente la puissance de 224 PS et 350 Nm à un énorme 262 PS et 416 NM avec le réglage de la puce de Lorinser. Et comme Lorinser propose déjà le PowerModul AMG A 35 4-matic sur son site Web et amène ainsi le W177 de 306 PS & 400 NM à 341 PS & 469 NM, nous supposons qu'il s'intégrera également dans la berline. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications qui n'ont pas été mentionnées auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport comme toujours. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Lorinser)
Ce sont les détails de la Mercedes Classe A V 177 Limo:
- Ensemble aérodynamique Lorinser comprenant une fixation de pare-chocs avant, des fixations (volets aérodynamiques) des entrées de ventilation, une fixation de pare-chocs arrière, des fixations sur le tablier avant sur le côté
- Système d'échappement sport Lorinser adapté aux véhicules avec groupe AMG (- sorties d'échappement recouvertes de chrome ou de céramique)
- Augmentation des performances grâce au réglage des puces (module Lorinser)
- A 250 (également en 4-matic) de 224 ch et 350 Nm à 262 ch et 415 Nm
- A 200 de 163 ch et 250 Nm à 189 ch et 300 Nm
- Un 220 4Matic de 190 PS et 350 Nm à 231 PS et 419 Nm
- Un 180 d de 116 PS & 260 NM à 131 PS et 294 Nm
- avec certificat TÜV. - Roue en alliage type RS8 en pouces 19 (partie 1:, Dimensions VA 8,5 x 19 avec 225 / 40 R19 et HA 8,5 x 19 avec 225 / 40 R19)
- Type optionnel RS9: convient pour A 220, 220 4-Matic, 250, 250-Matic, AMG, 4 35-Matic, 4, 160, 180, 180d et 200.
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Berline Mercedes-Benz Classe A du syntoniseur Lorinser
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