G-POWER est un fournisseur renommé de produits accessoires pour les véhicules d'une certaine marque - BMW, En outre, la société fabrique également des véhicules en production unique et devient lentement mais sûrement l’une d’elles. AMG-Professionnel. L'entreprise a été fondée en 1971 à Neu-Isenburg. Le siège social de l'entreprise est aujourd'hui à Kühbach, dans le district d'Aichach-Friedberg (Bavière). Le cœur de métier de l'entreprise se concentre sur le réglage automatique depuis 1986. Une étape importante dans l'histoire de l'entreprise a probablement été l'introduction du style DTM pour les silencieux arrière. Une autre étape importante est le développement du train de roulement en forme de coin. Cela a déjà été réalisé en coopération avec le partenaire de coopération de l'époque, Koni. G-Power appartient à Zoran Zorneke depuis 1995 et s'appelle G-POWER GmbH. Depuis 2005, les succursales ont également leur propre entreprise de fabrication pour la production de composants aérodynamiques en carbone, notamment pour les BMW Série 5, 3 et 6 ainsi que pour les BMW Série 7 et Z8. De plus, beaucoup a été fait dans le réglage de plus de 40 ans d'histoire de l'entreprise. Surtout en matière de développement moteur. Il y a plus sur l'entreprise g-power.com/de.
Ce qui a commencé avec le X5 M (E70) et ne s'est pas arrêté au F85 ne peut bien sûr pas manquer non plus au F95 actuel. Que voulons-nous dire ? Le kit de réglage TYPHOON de G-Power ! Parce que c'est disponible maintenant et pourrait...
Continuer la lecture "
Nous connaissons déjà le soi-disant G4M de G-Power, basé sur la BMW M4 Coupé (G82). Mais cet exemple est un peu plus "spécial" à cause des ajouts optiques. Les composants de couleur contrastante sont installés sous la forme d'un spoiler avant, ...
Continuer la lecture "
On ne peut retenir cette BMW M8 Coupé (F92) présentée il y a deux jours sur la page Instagram G-Power comme une G8M bi-turbo de 820 ch ! À première vue, le M8 Coupé a l'air décent dans le mélange noir et blanc. De la …
Continuer la lecture "
G-Power a réveillé la "bête" proverbiale dans ce coupé M4. Le tuner a donné au pilote munichois une amélioration des performances et un nouvel ensemble de jantes. Mais pas seulement, le coupé M4 de la dernière génération a également reçu un nouveau nom. ...
Continuer la lecture "
G-Power a quelques nouvelles mises à niveau de réglage pour le M3 actuel (et le M4 techniquement identique). Le package de 700 ch est maintenant suivi d'une version GP-4 encore plus puissante comme le biturbo G3M/G720M. Il aide le six cylindres S58 à une puissance époustouflante de 720 ch ...
Continuer la lecture "
Ils peuvent certainement être subtils, mais en fait, G-Power est connu pour régler de manière visible les BMW. Et c'est particulièrement vrai en ce qui concerne la ligne phare Hurricane. L'exemple le plus récent est le G5 CS Hurricane RR, dédié au strict...
Continuer la lecture "
La marque G-POWER est connue pour le tuning des BMW et de leurs modèles M en particulier depuis près de 40 ans. Les spécialistes ont régulièrement amené les modèles sportifs haut de gamme de Munich à de nouveaux niveaux de performance. Depuis 2014, cependant, l'équipe a aussi...
Continuer la lecture "
En principe, nous connaissons le tuner G-Power (existe depuis près de 40 ans) avec des optimisations de performances pour les véhicules de la marque BMW et depuis un certain temps également basés sur Mercedes-Benz. Mais maintenant, il y a une extension du programme à la marque Porsche. ...
Continuer la lecture "
Depuis un certain temps déjà, l'équipe G-POWER s'est engagée dans des véhicules de Mercedes-AMG et Porsche en plus de la marque BMW. Mais le fait que les véhicules avec l'hélice sur le capot soient particulièrement favorisés est illustré par un ...
Continuer la lecture "
C'est devenu calme autour de la Mercedes-AMG GT C. Au plus tard avec la première mondiale de la nouvelle SL (R232), l'AMG GT C semble (complètement à tort) avoir disparu dans l'oubli. C'est vraiment dommage, car le cabriolet chic avec des gènes de super athlète est...
Continuer la lecture "
Bien sûr, le M8 (F92) avec ses 625 PS et 750 NM V8 BiTurbo (S63B44Tx) est la référence dans la gamme à deux portes de BMW. Mais cela s'applique également sur le plan financier. Car avec un prix de base de +175.000 XNUMX euros...
Continuer la lecture "
La BMW M3 (E92) à V8 atmosphérique (S65B40) est actuellement, aux côtés de la mythique E30 M3, la M3 la plus recherchée du marché. Et "acoustiquement", c'est même le meilleur M3 de tous les temps pour nous. Et cela s'applique également à ce véhicule qui ...
Continuer la lecture "
Tuner G-Power a publié vendredi dernier un aperçu des améliorations de performances disponibles pour la BMW M5 et la M8 techniquement presque identique. La base de la conversion est toujours le "modèle de performance", que G-Power peut convertir en six niveaux de performance. ...
Continuer la lecture "
Tuner G-Power a publié hier des informations sur le G-Power BMW M2 F87 et le M4 G82. Et nous aimerions en profiter pour vous donner un aperçu des possibilités. Les coupés sportifs ont reçu une augmentation significative des performances de G-Power et de plus ...
Continuer la lecture "
tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture