Una nuova era di guida? Suzuki GSX-S2024GX del 1000!

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Oggi Suzuki ha presentato a Milano la nuova GSX-S1000GX. Fiore all'occhiello di Suzuki e nuova icona del piacere di guida, la moto crossover premium rappresenta una simbiosi di potenza, comfort e tecnologia all'avanguardia. Uno sguardo sotto la panca rivela il pezzo forte: uno Quattro cilindri da 999 centimetri cubi, che con 152 CV (112 kW) e una coppia massima di 106 Nm a 9.250 giri al minuto non è solo potente ma anche raffinato. La GSX-S1000GX segna un punto di svolta nella storia di Suzuki essendo la prima a disporre di un telaio semiattivo È fornito. IL Sospensioni elettroniche avanzate Suzuki (SAES) si adatta inoltre automaticamente e in tempo reale alle condizioni di guida, basandosi su tecnologie come Controllo dell'assetto flottante Suzuki (SFRC)Che Controllo dipendente dalla velocità Suzuki (SVDC) e Controllo dello smorzamento della decelerazione Suzuki (SDDC).

Suzuki GSX-S1000GX

La corsa delle sospensioni di 150 millimetri all'anteriore e al posteriore promette il massimo comfort anche sulle strade più sconnesse e questa è una caratteristica speciale Sistema di guida intelligente Suzuki (SIRS), che fornisce una flotta di sistemi di assistenza. Caratteristiche del genere Controllo TLR intelligenteun sistema di cambio rapido bidirezionale, Controllo intelligente della velocità di crocieraChe Sistema frenante Motion Track, e il Controllo dipendente dalla pendenza. I sistemi intelligenti consentono di sfruttare in tutta sicurezza tutto il potenziale della macchina. Aspetto e funzionalità si fondono in quelli leggeri Ruote in fusione di alluminio con design a sei razze, dotato di Pneumatici radiali Dunlop SPORTMAX Roadsport 2, che sono stati sviluppati appositamente per il modello. Il comfort è assicurato anche da una posizione di seduta eretta, una speciale Progettazione del sedile e un gruppo disaccoppiato dalle vibrazioni del motore e del manubrio.

con parabrezza regolabile in altezza

L´ design aerodinamicamente ottimizzato e uno regolabile in altezza parabrezza completare il quadro generale. L'era digitale dà il benvenuto alla GSX-S1000GX con una Display multi-informazione a colori da 6,5 ​​pollici, che offre la massima connettività. grazie al Applicazione Suzuki mySPIN può funzionare come telefonia, Navigazione , musica essere perfettamente integrati. Puoi acquistare la Suzuki GSX-S2024GX da gennaio 1000, disponibile in tre varianti di colore: Blu Triton metallizzato, nero scintillante di vetro , Verde ombra opaco perlato – è disponibile al prezzo di 17.400€ più costi aggiuntivi.

Anteprima mondiale: Suzuki GSX-S1000GX

• Telaio semiattivo: Per la prima volta sulle moto Suzuki
• Il motore: 999 centimetri cubi quattro cilindri
• Performance: PS 152 (112 kW)
• Drehmoment: Massimo 106 Newton metro a 9.250 rpm
• Frizione antisaltellamento: Decelerazione delicata e riduzione della coppia di trascinamento
• Sistema di guida intelligente Suzuki (SIRS): Assistenza alla guida completa
• Modalità di guida: tre modalità del selettore della modalità di guida Suzuki Alpha (SDMS-α)
• Controllo della coppia di rollio: Impedisce lo scivolamento in curva
• I sistemi di assistenza in sintesi:
  • Controllo TLR intelligente
  • controllo di trazione: Con controllo della coppia di impennata e rollio
  • Sistema di cambio rapido: Bidirezionale senza accoppiamento
  • Controllo intelligente della velocità di crociera: Cruise control che consente le operazioni di commutazione
  • Sistema frenante Motion Track: Frenata sicura in posizione inclinata
  • Sistema di controllo dipendente dalla pendenza: Impedisce il sollevamento della ruota posteriore in discesa
  • Sistema Suzuki Easy Start: Avviamento del motore con la semplice pressione di un pulsante
  • Assistenza a basso numero di giri: Avviamento graduale aumentando la velocità
• Prima sospensione semiattiva alla Suzuki: Sospensioni elettroniche avanzate (SAES)
• Smorzamento adattivo in tempo reale: Include la teoria dello skyhook (SFRC), lo smorzamento dipendente dalla velocità (SVDC), lo smorzamento del beccheggio (SDDC)
• Corsa della sospensione: 150 mm anteriore e posteriore
• precarico molla: Regolazione elettronica con quattro modalità
• Ruote e pneumatici: Cerchi in lega di alluminio, Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 (120/70ZR17 anteriore; 190/50ZR17 posteriore)
• Comodità del conducente: Posizione seduta eretta, supporto motore e manubrio antivibranti, poggiapiedi gommati
• aerodinamica: Carenatura e parabrezza ottimizzati mediante test in galleria del vento
• connettività: schermo a colori da 6,5 ​​pollici, associazione smartphone tramite app mySPIN
• Disponibilità: Da gennaio 2024
• colori: Blu Tritone metallizzato, Nero vetro scintillante, Verde ombra opaco perlato
• Prezzo: € 17.400 più spese accessorie

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Credito fotografico/fonte: Suzuki

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