Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:57
Senner Tuning è da anni uno dei principali raffinatori di automobili in Germania e non si è specializzato in un marchio specifico. Anche il team DH-Druck lo sapeva e ha affidato la sua Corvette C6 al tuner di Ingelheim am Rhein per farla ulteriormente aggiornare lì. Vorremmo ora presentarvi il veicolo del progetto.
Modifiche a telaio e carrozzeria!
Dal nostro punto di vista, il risultato è notevole, perché sugli assi sono stati installati cerchi in lega Schmidt CC-Line in tre pezzi da 10 × 19 e 12,5 × 20 pollici. I pneumatici da 19 pollici sono stati posizionati sull'asse sterzante, mentre i cerchi in lega da 20 pollici adornano l'asse motore. La finitura nera delle ruote a più razze e i lucenti letti cromati del set di tre pezzi rappresentano un punto culminante visivo spoiler, che è fissato al grembiule anteriore, offre visivamente ancora più profondità di quanto non faccia già la sospensione coilover KW V3.
Inoltre, per l'installazione del telaio KW, è stato necessario rimuovere le balestre posteriori e a tasso di parte per il controllo elettronico dello smorzamento del tipo Magnetic Ride Control può essere installato. È quasi ovvio che il veicolo promozionale di DH-Druck è stato parzialmente avvolto internamente, il che è accattivante ed estremamente sportivo. La combinazione di colori nero e verde è facile da trascurare e conferisce visivamente all'auto ancora più potenza. Ultimo ma non meno importante, è stato installato un sistema di scarico Fox con terminali di scarico speciali da 15 millimetri a spigoli vivi smussati di 100 gradi, che conferisce al motore V8 già rabbiosamente ruggente un suono ancora più radicale.
Un LS6 V2 da 8 litri funziona sotto il cofano!
Il motore a benzina aspirato a otto cilindri con un'impressionante cilindrata di sei litri non è stato modificato e continua quindi a erogare ben 405 CV e ben 546 Nm di coppia massima. La Vette offre prestazioni di guida simili a quelle di una supersportiva e la velocità massima è di 300 km/h. Purtroppo non sappiamo quale trasmissione sia installata nel veicolo, ma in ogni caso la potenza viene trasmessa solo alle ruote posteriori.
La nostra conclusione:
- Non ci vuole molto per modificare visivamente e tecnicamente una Corvette. Senner Tuning ne è la prova. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli di Senner Tuning AG? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!