Venerdì 3 maggio 2024
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La serie di ammortizzatori BILSTEIN B6 vale per tutti gli appassionati di campeggio!

Momento della lettura 5 Min.

La serie di ammortizzatori BILSTEIN B6 vale per tutti gli appassionati di campeggio!

Il tema del campeggio è in forte espansione ed estremamente sfaccettato. La gamma spazia dai camper alle roulotte alle tende o alle tende da tetto. In ogni caso, gli ammortizzatori del rispettivo veicolo si trovano ad affrontare sfide importanti: nel camper sono i pesanti componenti incorporati, nel caravan sono il carico verticale, nonché le forze di trazione e di leva che mettono a dura prova il veicolo. Anche chi è solo in campeggio spesso mette a dura prova la propria auto quando arriva: il bagagliaio è completamente pieno e di solito c'è un cassone per il trasporto o una tenda da tetto in trono nella parte superiore, in modo che il baricentro del veicolo sia sfavorevole spostato. Se c'è anche un portabiciclette sul gancio di traino, le cose si fanno davvero complicate. In tutti questi casi, il produttore di telai BILSTEIN offre una soluzione ai fan del campeggio: oltre al BILSTEIN B6 per veicoli trainanti, carichi pesanti e carichi esterni, disponibile da tempo, il BILSTEIN B2022 Camper e il B6 Camper Advanced ad alte prestazioni dall'estate 6 sono disponibili anche ammortizzatori per case mobili.

Ammortizzatore serie BILSTEIN B6

Come tutti gli ammortizzatori ad alte prestazioni BILSTEIN, sono stati regolati sulla pista di prova di Papenburg e ottimizzati nell'arco di diverse settimane. BILSTEIN li ha testati con un'ampia varietà di veicoli e in condizioni estreme, ad esempio ad alta velocità, su terreni irregolari e durante la guida sui bordi. Sia i furgoni convertiti che i veicoli semi-integrati basati sul Fiat Ducato (a partire dall'anno modello 2006) beneficiano dei nuovi prodotti camper. Ben oltre la metà di tutti i camper in Europa si basa su questo. Vengono presi in considerazione anche tutti i veicoli Citroën e Peugeot identici. A seconda della versione, la conversione è necessaria solo sull'asse anteriore (Ducato/light/35 L) o su entrambi gli assi (Ducato Maxi/heavy/35 H/40 H). Le molle standard possono essere riutilizzate in tutti i casi.

Camper BILSTEIN B6

La serie di ammortizzatori BILSTEIN B6 vale per tutti gli appassionati di campeggio!

Le case mobili basate su trasportatori di solito adottano anche il loro telaio invariato. Il risultato può essere una mancanza di comfort di marcia, scarsa stabilità in curva o rumori fastidiosi. I vantaggi dell'ammortizzatore sostitutivo di serie migliorato B6 Camper, che è senza registrazione, includono un aumento della sicurezza con vento laterale e in curva grazie all'aderenza ottimale sulla strada e un'esperienza di guida più intensa grazie all'elevata trazione e alla guida precisa. Allo stesso tempo, i campeggiatori possono aspettarsi un'esperienza di guida più confortevole: la riduzione del rumore di guida attraverso un migliore smorzamento contribuisce a questo, così come il comportamento al rotolamento ottimizzato su ciottoli e ai passaggi a livello.

BILSTEIN B6 Camper avanzato

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Il BILSTEIN B6 Camper Advanced, anch'esso senza registrazione, fa un ulteriore passo avanti e ha l'innovativa tecnologia DampMatic® come ulteriore vantaggio. Ciò garantisce uno smorzamento selettivo in ampiezza. Con questa tecnologia puramente meccanica, un pistone di comando reagisce alle vibrazioni trasmesse dalla strada e seleziona automaticamente una delle due curve caratteristiche. Nella "regolazione morbida" l'olio della serranda scorre sia attraverso il pistone principale che attraverso uno speciale bypass DampMatic®. Nell'impostazione "più stretto", quest'ultimo è chiuso, quindi il flusso è ridotto. Il DampMatic® migliora ulteriormente il comportamento al rotolamento in termini di comfort, poiché hai due carrelli in uno. Questo può essere sentito, ad esempio, sui bordi dei ponti e sui ciottoli. Inoltre, il controllo sul veicolo aumenta enormemente, ad esempio in curva e nei cambi di corsia.

BILSTEIN B6 per veicoli trainanti e carichi pesanti

Il BILSTEIN B6, da tempo disponibile per auto e furgoni sprovvisti di allestimento camper, è l'ammortizzatore a gas ideale per chi vuole migliorare il comportamento di guida di serie senza rinunciare al comfort. Non è necessario un cambio di primavera, in modo che la conversione rimanga senza ingresso. Il vantaggio in termini di potenza di smorzamento del B6 si ripaga soprattutto su strade dissestate, con un carico pesante, durante il traino di un rimorchio o in combinazione con carichi esterni come box di trasporto, tende da tetto o portabiciclette. In tutti i suddetti casi con carichi maggiori, la forza di smorzamento degli ammortizzatori di serie spesso non è più sufficiente per garantire un comportamento di guida sicuro, confortevole e agile.

La serie di ammortizzatori BILSTEIN B6 vale per tutti gli appassionati di campeggio!

Un'auto "sotto ammortizzata" può oscillare pericolosamente o reagire in modo troppo lento, soprattutto quando si evade rapidamente o si cambia curva. "Indipendentemente dal fatto che tu abbia una roulotte o un portabiciclette: a causa degli elevati carichi verticali, delle forze di trazione e di leva che si verificano sul gancio di traino, gli ammortizzatori standard raggiungono rapidamente il loro limite in situazioni pericolose perché non sono stati ottimizzati per questo carico ," spiega Rainer Popiol, responsabile della BILSTEIN Academy: "Ma anche i carichi aggiuntivi sul tetto o, in generale, il peso elevato possono avere un effetto estremamente negativo sulla sicurezza di guida, sull'agilità e sul comfort." trazione ottimale e maneggevolezza precisa. Inoltre, il B6 non è stato sintonizzato solo sul computer, ma in particolare nel test su strada BILSTEIN per ogni singola applicazione del veicolo.

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Ovviamente non è finita qui!

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Migliore comportamento di guida per camper, roulotte e altri.
Photo credit: ThyssenKrupp Bilstein GmbH
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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