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La McLaren 620R è ora disponibile per l'ordine con un esclusivo "R Pack" dal dipartimento delle operazioni speciali della McLaren Special Operations (MSO). Questo pacchetto opzionale, disponibile per i clienti in Europa, Medio Oriente e Africa, include numerosi aggiornamenti di progettazione e ingegneria che migliorano ulteriormente l'esperienza di guida coinvolgente del modello Sports Series più potente di tutti i tempi. L'R Pack include una presa d'aria sul tetto in fibra di carbonio verniciata lucida, uno scarico supersportivo in titanio con rivestimento nano lucido nero, listelli parafango verniciati lucidi in fibra di carbonio e un pacchetto di finiture interne in fibra di carbonio.
McLaren 2021R del 620 con R Pack
L'accattivante presa d'aria sul tetto dal design lucido, Visual Carbon Fiber Roof Scoop, è stata ispirata dalla leggendaria McLaren F1 Longtail e funziona come un sistema di aspirazione dell'aria completamente funzionale che intensifica l'esperienza di guida con il rumore della presa d'aria attiva. Il Roof Scoop può anche essere dotato di una telecamera che funziona in combinazione con il sistema McLaren Track Telemetry (MTT) per registrare le sessioni in pista mozzafiato dei suoi appassionati proprietari. Lo scarico MSO Defined Titanium SuperSports è fino a 5 decibel più rumoroso rispetto ad altre opzioni di scarico della serie Sports e offre un tono di scarico più nitido e caratteristico, aggiungendo all'esperienza di guida.
Pacchetto interni in fibra di carbonio
Le feritoie del parafango in fibra di carbonio visiva con finitura lucida MSO sui parafanghi anteriori forniscono un notevole miglioramento visivo alla parte anteriore della 620R, mentre un pacchetto interni in fibra di carbonio completa gli interni funzionali e ispirati alla pista del veicolo. Un altro aggiornamento del MSO R-Pack è il prezzo di € 30.000 (IVA inclusa) in Germania, che è significativamente inferiore al costo delle opzioni per l'acquisto individuale. La McLaren 620R è il primo veicolo della sua categoria a offrire vere credenziali da sport motoristico in un pacchetto completamente legale. La coupé in edizione limitata evolve le specifiche competitive della McLaren 570S GT4 per offrire una pura esperienza di sport motoristico su un veicolo stradale e consentire una transizione senza soluzione di continuità dalle corse alla strada, senza restrizioni dai regolamenti di gara.
M838TE 3,8 litri biturbo V8
La potenza è fornita da un motore V838 biturbo da 3,8 litri M8TE con cilindrata di 3,8 litri, utilizzato nella McLaren 570S GT4. Questo è stato riconfigurato per raggiungere 620 CV e sviluppare una coppia di 620 Nm, rendendo il 620R il derivato più potente con un'accelerazione di 0-100 km / h in 2,9 secondi e 0-200 km / h in 8,1 secondi la serie sportiva di tutti i tempi fa. L'aerodinamica, l'hardware e i componenti del telaio sono utilizzati anche nella 570S GT4 per ottenere le prestazioni dell'auto da corsa ei tempi sul giro più veloci di tutti i modelli della serie sportiva. Il corpo aerodinamico della McLaren 620R sviluppa un totale di 250 kg di carico aerodinamico a 185 km / h. La Coupé ha freni in carboceramica, ruote con chiusura centralizzata e ammortizzatori GT4 regolabili manualmente con 32 opzioni di regolazione. Gli pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R sono di serie, è disponibile anche un Pirelli Slick solo per la pista. Solo 620 copie della McLaren 225R vengono prodotte in tutto il mondo.
Foto / s: McLaren
Dati tecnici McLaren 620R:
| drive | Motore M838TE, 3.8 litri V8 biturbo da 3.799 cc |
| Layout di guida | Motore centrale longitudinale, trazione posteriore |
| Potenza PS (kw) @ rpm | 620 (456) @ 7500 giri / min |
| Coppia Nm @ rpm | 620 @ 5500-6500 giri / min |
| Cambio | Cambio manuale a doppia frizione a 7 rapporti (SSG) |
| sterzo | Elettroidraulico; servoassistito |
| Telaio | Monoscocca MonoCell II in fibra di carbonio con strutture antiurto anteriori e posteriori in alluminio |
| carrello d'atterraggio | Barre antirollio, bracci trasversali e Struts Regolabile manualmente Ammortizzatori adattivi opzionali |
| freni | Freni in carbonio ceramico con pinze freno anteriori a 6 pistoncini in alluminio e 4 pistoni in alluminio Pinze freno posteriori |
| Ruote (pollici) | 8J x 19 anteriore e 11J x 20 sul retro |
| maturità | Pirelli P Zero® Trofeo R Pneumatici Pirelli Slick 225/35 / R19 anteriore e 285/35 / R20 posteriori |
| Lunghezza, mm | 4.557 |
| Interasse, mm | 2.670 |
| Altezza, mm | 1.194 |
| Larghezza, con specchietti, mm | 2.095 |
| Larghezza, con piegato Specchio, mm |
2.045 |
| Larghezza senza specchietti, mm | 1.945 |
| Larghezza carreggiata (centro ruota), mm | Anteriore: 1.680 Posteriore: 1.591 |
| Peso a secco più leggero kg |
1.282 |
| Peso DIN [liquidi + 90% carburante], kg |
1.386 |
| Volume del serbatoio (litri) | 72 |
| Volume del bagagliaio (litri) | 120 |
Rendimento
| 0-100km / h | secondi 2,9 |
| 0-200km / h | secondi 8,1 |
| 0-400 m / ¼ di miglio | secondi 10,4 |
| Velocità massima (km / h) | 322 |
| Distanza di frenata 200-0km / h, metri | 116 |
| Distanza di frenata 100-0 km / h, metri | 29 |
EFFICIENZA
| Emissioni di CO2, g / km WLTP EU (combinato) | 278 g / km |
| Consumo di carburante, WTLP EU I / 100km | |
| Combinato | 12,2 l / 100km |
| Alto | 22,7 l / 100km |
| Mezzi | 11,8 l / 100km |
| Minimal | 9,9 l / 100km |
| basso | 10,5 l / 100km |
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