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Nissan GT-R 2025: interni blu per il (forse) ultimo Godzilla!

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Nissan GT-R 2025: interni blu per il (forse) ultimo Godzilla!

Nissan ha recentemente rilasciato immagini e dettagli sul GT-R dell'anno 2025 presentata. È un altro aggiornamento per l'atleta anziano che sarà in vendita in Giappone a giugno. La novità più importante a nostro avviso riguarda proprio questo Specifica T dell'edizione Premium e Veicoli in edizione pista, che ora è l'hardware di Edizione Speciale Nismo ricevuti, compresi quelli più leggeri e migliorati Pistone anelli, altro pleuel e cambiato Alberi motore. I miglioramenti hanno lo scopo di rendere il motore più facile da girare e ridurre il ritardo del turbo. Ce n'è uno anche sotto il cofano di entrambe le versioni Distintivo in alluminio, che porta il nome del costruttore ed una targa dorata con la Numero di telaio Spettacoli. Anche questa è un’innovazione sorprendente Interni “Cielo Blu”. la Premium Edition, che dona al leggendario Godzilla interni freschi. La nuova variante di equipaggiamento costa l'equivalente 96.335 EUR, mentre è già disponibile la Pure Edition 89.300 EUR è da avere.

La Nissan GT-R del 2025 è l'ultima?

La variante più costosa, la Nismo Special Edition, ha però una marcia in più 189.200 EUR prenotare. Nissan sta già ricevendo i primi ordini GT-R 2025 in Giappone. È interessante notare che la produzione limitato Essere. Ciò alimenta le voci sulla fine del R35 dopo l'anno modello. Ma non ci sono informazioni veramente attendibili. Ma almeno il riferimento a quello produzione limitata della GT-R 2025 è confermato, almeno per il mercato giapponese. Dalla sua introduzione in Dezember 2007 e nella fase di sviluppo, iniziata nel 2000, l'R35 è stato costruito praticamente invariato. Tuttavia, al Japan Mobility Show dello scorso anno, Nissan ne ha chiaramente accennato ad uno GT-R completamente elettrica (il Iperforza), che è chiamato "sogno tangibile entro la fine del decennio“è stato fatto riferimento. Siamo emozionati!

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Credito fotografico/fonte: Nissan

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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