Domenica 28 aprile 2024
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Fino a 510 CV: l'Audi SQ2025 E-Tron 6 con tecnologia a 800 volt!

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Fino a 510 CV: l'Audi SQ2025 E-Tron 6 con tecnologia a 800 volt!

il Audi Q6 E-Tron 2025 intende segnare una svolta nella mobilità elettrica essendo il primo esempio Audi sul Piattaforma DPI 800 volt in base a cosa ha a che fare Tigre Divide. La piattaforma consente prestazioni ed efficienza migliorate, con veicoli come il "Q6 standard" e il potente SQ6 che offrono fino a PS 510 mettere in strada. Con un Batteria 100-kWh (94,9 kWh netti), la Q6 E-Tron promette un'autonomia fino a 480 km secondo le stime EPA per la “versione normale”. Sia il Q6 che l'SQ6 utilizzano la batteria, anche se l'effettiva autonomia dell'SQ6 deve ancora essere confermata. Questo è particolarmente degno di nota Capacità di ricarica da 800 volt, che richiede una carica dal 10 all'80 per cento in soli minuti 21 presso una stazione di ricarica rapida DC da 270 kW.

Audi Q2025 e SQ6 del 6 E-Tron

La potenza dei due motori elettrici è volutamente diretta verso la parte posteriore, il che, insieme ai pneumatici posteriori più larghi, promette una guida dinamica e confortevole. Il Q6 ​​offre una prestazione totale di PS 422, che si trovano nel Nord America 40 CV in più bugie rispetto all’esempio europeo. L'SQ6 aumenta addirittura la potenza PS 483, con una spinta verso l'alto PS 456 nel sesto trimestre e PS 510 nella SQ6 tramite il Launch Control, che consente l'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 5,0 secondi o 4,2 secondi. Audi non si concentra solo su prestazioni ed efficienza, ma anche su tecnologia avanzata. IL Architettura E3 utilizza persino l'intelligenza artificiale per controllare i vari sistemi basati su Android e fornire suggerimenti proattivi.

Un dettaglio speciale è l'avatar dell'IA, che si trova al centro Display da 14,5 pollici o in facoltativo Display head-up in realtà aumentata appare, facendo apparire le informazioni davanti all'auto. Altri schermi digitali includono a Display del conducente da 11,9 pollici e uno Schermo passeggero da 10,9 pollici, appositamente invisibili al conducente, nonché gli optional Display head-up in realtà aumentata. Grazie al networking con aggiornamenti via etere, il sistema E3 è considerato un “quadro standardizzato e a prova di futuro".

Ottica con fari sdoppiati

In termini di design c'è un'interessante simbiosi tra elementi familiari e nuovi. Ciò che attira particolarmente l'attenzione sono: Fari divisi. Quelli divisi orizzontalmente fari, una caratteristica che ha già suscitato scalpore in BMW con la X7 e l'attuale Serie 7, viene ora utilizzata anche da Audi. Di giorno gli elementi luminosi superiori sottili e dalla forma precisa attirano l'attenzione, mentre la parte inferiore si sposta volutamente sullo sfondo, suggerendo fari piatti. Con un prezzo di partenza di 74.700 EUR per il Q6 e almeno 93.800 EUR Da un lato, con la SQ6, Audi stabilisce nuovi standard nel segmento dei SUV elettrici, ma dall'altro, a nostro avviso, ciò è accettabile troppo reale pagare.

Dettagli sull'Audi Q2025 e SQ6 E-Tron del 6:

  • Modello: 2025 Audi Q6 E-Tron
  • piattaforma: DPI 800 volt dell'Audi
  • Varianti di equipaggiamento: Q6 e SQ6
  • Leistung: Fino a PS 510
  • Batteria ricaricabile: 100 kWh (94,9 kWh netti)
  • Capacità di carico: sistema a 800 volt, Ricarica rapida CC da 270 kW (dal 10 all'80% in 21 minuti)
  • gamma: Stima EPA di 300 miglia (circa 483 km) per Q6 standard
  • Motorizzazione Nord America: Q6 con PS 422, SQ6 con PS 483
  • accelerazione: Q6 0-60 mph secondi 5,0, SQ6 pollici 4,2 secondi, con Avvia controllo
  • telaio: Assetto adattivo M con ammortizzatori controllabili meccanicamente, regolabili e selettivi in ​​frequenza
  • tecnologia: Architettura E3 (End-to-End Electronic) con integrazione AI
  • Displays: medio Display da 14,5 pollici, Display del conducente da 11,9 pollici, Schermo passeggero da 10,9 pollici, facoltativo Display head-up in realtà aumentata
  • Rete: Completo di aggiornamenti via etere
  • Lunghezza: 4,77 Meter
  • interasse: 2,90 Meter
  • Caratteristiche del progetto: Fari divisi (fari divisi orizzontalmente)
  • Velocità massima Q6 e-tron: 210 kmh
  • Peso UE Q6 e-tron: Über 2,4 tonnellate
  • dimensioni del tronco: 526 litri, ulteriore frunk con 64 litri
  • Prezzo Q6 e-tron: Ab 74.700 Euro
  • Prezzo SQ6 e-tron: Ab 93.800 Euro

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Credito fotografico/fonte: Audi
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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